Reprise du message précédent :

Ca serait pas plutôt un problème de sonde dans ce cas ?
 
J'ai eu un coup similaire sur la température de LDR, l'aiguille qui décollait presque pas, et d'un coup allait au taquet... Au final c'était un faux contact au niveau de la cosse sur le capteur.

 
J'ai plus un rond. Je serait bien venu pour les frites et les bières.
 

 
C'est la deuxième piste, la vidange a un an, donc je vais la faire. J'ai 2 ou 3 sondes donc si ça continue, je teste ça, ensuite ce sera réfection moteur.

Sormonne c'est dans les ardennes ? Car si c'est le cas j'y vais peut-être samedi, mais bon allez retour dans la journée depuis L'essonne, je vais pas m'éterniser  

 
on peut régler ça la prochaine fois que tu es de passage
 

 
Ardennes belges

 
Je regardais car je voulais comparer des prix suite au post de Buckfast sur "choisir sa voiture"
Fini pour moi, les voitures neuves.
(et oui pour ton spoiler )

le mano peut aussi poser problème

C'est celui du compteur, donc peut de chance que j'y touche.
 
En revanche il faut que je vois si je peux en trouver un externe fiable à pas cher.

Les VDO sont pas chères et plutôt fiables (évite ceux pleins de leds, ça fait tiouning)

pour être sûr il faudrait que tu puisses tester avec un mano externe (de prêt ?)
voir aussi au multimètre si la sonde envoie les bonnes valeurs ?

 
Autometer, y'a que ça de vrai  

 
Je penche pour la piste du capteur , ou faux contact , a vérifier avec un multimètre.

Parce que je sais que vous kiffez, mes negros
 

Du pilotage sur glace en traction

"Pilotage", comme tu y vas !

N'empêche qu'avec des pneus cloutés à l'avant et été à l'arrière, ça doit être fun

je commence à m'y faire à la face avant

c'est pas trop puissant la trs pour de la conduite sur glace ? le filet de gaz est pas trop dur à appréhender pour les "débutants" du coup ? (toujours sur glace ça doit bien patiner quand on met le pied dedans)  

 
Clarkson arrive à tenir la vitesse de pointe
(sur une patinoire)
(à l'arrêt ou presque)

 
En fait t'es community manager chez RS non ?

 
Euh vu l'impact pas tellement positif de mes posts, je serais vraiment mauvais dans le rôle

http://www.youtube.com/watch?v=RyI20xqrj7k

 
335 à l'avant, 125 à l'arrière

 
60 me semble plus raisonnable

Histoire de faire de beaux rêves      
 
http://www.youtube.com/watch?v=h1v [...] re=related
 
http://www.youtube.com/watch?v=krL [...] re=related
 
 

damn ce son

ça change des TDI de maintenant  

En vrai, c'est encore plus dément

  quel son !

http://www.leboncoin.fr/voitures/280450896.htm?ca=2_s
 
 

 
 
un bruit de fin du monde  

 
Qu'est-ce que je disais il y a quelques post ?!  

http://www.youtube.com/watch?v=az3 [...] re=related

 
Le Quadrirotor c'est trop bon    

 
J'avais vu un making of de cette vidéo où on voit les ingénieurs avec une joie immense sur le visage en voyant la voiture attaquer la ligne droite pied dedans... c'est une des plus belles images que j'ai vu...

 
Faut encore savoir freiner du pied gauche et c'est vraiment pas donné à tout le monde.

D'ailleurs, on s'en sert comment et quand et pourquoi du freinage pied gauche ?

Quand tu veux refaire l'arrière de ta voiture aux frais du con qui te suit de trop près