Reprise du message précédent :

Vabroooooo vabroooooo

Explique-lui

Pour Angisque, et deux / trois autres, la new R8 Gordini    
 

Tu penses quoi du passage à 30"?  
http://www.dailymotion.com/video/x [...] blanc_auto
 

+1000, il n'y a qu'à voir les passages de Bugalski (en ligne) et de ragnotti (par les portières) en Clio Maxi, pour des temps comparables à l'arrivée

 
Comme il fait son kékos de parking Feu Vert, sérieusement je vois pas ce qu'on peut lui trouver...    
 
 
 
 

Non non, à toi l'honneur  
 

+1000000000000000000
 
   
 

 
j'ai failli y croire avant de cliquer.

C'est tout de même plus crédible qu'une Twingo RS Gordini 1.4 DCi  

 
Comme dit plus haut, ça m'étonnait juste de voir des pilotes qui cherchent la dérive a tout prix sachant que normalement c'est l'ennemi du chrono, ragnotti a une putain de maitrise j'ai jamais dit le contraire  
Faut pas vous énerver comme ça hein
 

Mais trop kwa

 
1.5  

Et puis ce qui est efficace en rallye ne l'est pas forcément sur circuit... Tiens, au hasard le frein à main, hé ben Schumacher a regretté de l'avoir utilisé aux qualifs de Monaco 2006

 
Bah après quand tu regardes la vidéo de ragnotti qui te dit qu'avant en dérive ou pas tu avais des temps similaires (ce qui n'est plus vrai aujourd'hui ) alors oui autant/OTAN/au temps se faire plaisir et assurer un peu le spectacle, c'est juste que de mon point de vue de mec attiré par l'efficacité je ne voyais pas l'utilité si ce n'est perdre du temps    
 
Puis tu critiques pas MSC sinon ça va mal se passer

Du spectacle, tout simplement !  

Voui non mais ça j'ai compris, je ne savais pas que les pneus a l'époque permettait de glisser sans perdre de temps, aujourd'hui quand tu regardes le sport auto et que tu te renseignes glisse = chrono DTC du coup je comprenais pas mais c'est bon ce temps est révolu, va donc bruler ta vieille rougne

ouai enfin j'imagine pas 15 concurrents en travers au premier virage..

En zieutant la page orange aujourd'hui, je suis tombé sur ça :
 



 
J'aime bien  

Il est sympa, le restylage de la Serie 5. Un peu inspiré par Citroen (et VW pour la face avant), mais bon...

Ouais enfin on sait pas si c'est une Cerato ou une Optima ou...

 
Audi délocalise en Corée ?

 
On dirai les ford US

Puisque chacun y voit une marque différente, Kia a gagné son pari: le client choisira les parties qui l'intéressent, et expliquera, le dimanche après-midi, chez belle-maman, à quel point son tromblon reprend toute l'altière élégance d'une - insert random sedan -

Samsung SM7 Safrane toussa²²²

Les jantes gentes , c'est tout audi c'est vrai

A mi chemin entre celles d'une Volvo "drive" (les diesels anémiques qui boivent rien) et d'une S8, oui.
EDIT: oups, A8:

Edit2: geantes de volveau:

Il faudrait    
C'est la Turbo 1 la CALBERSON ?

dire qu'on aura plus jamais ça :
 

 

 
 
avec un gros zeste de saab  ...  par contre les jantes sont flippante,spinners look d'un Leclerc auto  

C'est pas plus mal.

 
tu les voit ou tes zestes de SAAB? ?

 
t'as pas d'gouts, tout le monde le sais, retourne à ton cayman
(j'ai pas trouvé les dernieres versions, encore plus belles)

L'ensemble calandre-phares en V, les flancs de ligne Maginot, le cul de mama polonaise... les jantes.

ouais, euh, t'as pas franchement pris le bon exemple là hein
 
SAAB c'est ça :
 
http://www.delphi.se/filearchive/5 [...] Museum.PDF

Non non, SAAB c'est aussi la 9-5 que j'ai mise en illustration. T'es du genre à considérer que de 40 à 45 il n'y a pas eu de France, toi, hein ? oui, j'ai évité le Godwin de peu)

 
Nan mais faut arreter, SAAB est mort depuis 1989 quand il est passé majoritairement chez GM... C'est à cause d'eux qu'on se coltine une V6 sans âme sur l'Alfa 159 (dont le chassis devait-être utilisé chez SAAB également mais non retenu pour des raisons budgétaires). Bref, c'est ce qu'il pouvait arriver de mieux à SAAB de couler une bonne fois pour toute

tu veux dire, la 9-5 héritée de la boite qui a tout fait pour couler la marque?
bref...
 
Oui, SAAB a malheureusement AUSSI été ça. Mais le prendre comme "référence" de la marque, euh, non. A part la calandre effectivement (mais dis moi en quoi tu la trouve proche de celle de la kia d'avant ?).
Et d'ailleurs, je pense que si tu regardes tout le document en lien, elle doit y etre dedans
 
Et ceci dit, j'ai eu la rare chance (:lol: encore) d'en voir en vrai, elle fait beaucoup moins dégueu je trouve.

T'es dur, on leur doit la plus belle génération de Vectra :

 
Enfin, la moins moche, quoi...

c'est clair bon débarras !

Arrête tes bêtises, la Kia est un pot pourri de tous les panzers actuels y compris la 9-5, va te laver les yeux...

enfin, les gouts et les couleurs... pas la peine d'etre aggressif/insultant/condescendant

pour la 900 que tu as pris comme exemple : t'aurais du prendre une photo d'une bagnole encore plus sale/ de la mauvaise couleur / mal entretenue / finition de base.

tiens, cadal : http://www.leboncoin.fr/voitures/263942473.htm?ca=5_s

Pour la forme : si t'aimes pas, c'est ton probleme. Moi, j'aimerais voir plus de berlines à hayon dnas le paysage aujourd'hui (meme si depuis la révolution des "coupés 4 portes"( ) , ça va un peu mieux...)

Une Viggen

 
vrais reconnaissent vrai