Reprise du message précédent :
Carte :  Monde » Europe » Allemagne

Et alors tu as le droit de regarder la télé quand même hein    
 
Ca parlait de la réintroduction des Hot Rod d'époque à Peeble Beach et un juge se plaignait de la surrestauration de certains véhicules  

Me souviens d'un juge qui comptait les points de malus sur une Ferrari grand teint, dans un reportage, au grand dam du redneck amélioré qui essayait d'argumenter que sa drouille était mieux qu'à l'origine. J'ai souhaité remonter le temps pour pouvoir couler le Mayflower.

 
Je compare pas. Mais Nipple Bitch c'est sur-fait. Epicétou.

Il faudrait comparer à Bagatelle, pas à un rassemblement automobile

 
On dirait le sud, le temps dure longtemps-emps...
 

 
Tu dis ça par ce qu'ils n'accepte pas les otaries, pas assez noble  

 
Y'en a naturellement des otaries à Peeble Beach  
 
http://frankbalthis.photoshelter.c [...] 5LoPsUxDW4
 
Après tout dépend du thème de la liste des classes, pour 2012 y'a par exemple comme classe :
 
E Maharaja Cars, G Duesenberg, H Rolls-Royce, I Saoutchik Coachwork, J European Classic.
 
Avec la E, la I et la J on peut voir pas mal de truc en dehors du style G et H !
 
 

C'est bien connu que les Maharaja roulent en RX    
 
Ceci dit je ne suis pas sûr que ça puisse rentrer dans la I et la J non plus  

 
Je parlais pas pour otaries mais des caisses qu'on voit en général à pebble beach genre Rolls ou Duesenberg.

Le proprio de la 914 possède une autre bombinette !

[chieur]
Manque le bouchon de réservoir au milieu du capot AV
[/chieur]

Belle auto

super voiture !!! Elle est tout simplement magnifique !!!

Hier j'ai croisé pour ma première fois une mini coupé (rien a voir avec une cooper ) et j'ai trouvé ça bien fade.
 
J'aimerais avoir l'occasion d'en voir une de plus prêt pour avoir un meilleur avis.

 
et surtout BMW en dernier, alors que j'ai rarement entendu des pannes sur BMW

Il y a une raison qui m'échappe, ou c'est juste for teh lulz, ton fake ?

J'ai acheté Auto Plus mais encore eu le temps de l'éplucher pour comprendre comment ils arrivent à ce classement, j'ai jeté un oeil pour Mercedes où grosso merdo ils disent que toutes les nouvelles classe C sont des merdes qui tiennent pas (moteur/boite/électronique), que les classe A toutes générations confondues rencontrent de gros problèmes de boitoto, etc, etc...
 
Mais selon mes observations/connaissances/concessionnaire, pour les classes C, il y a un moteur qui a rencontré des problèmes d'injecteurs, et quelques rares boitoto (tous modèles) par ce que la vidange n'a pas été faite en heure et en temps  

auto plus

Les gens ont honte vu le prix des bagnoles

 
Quand t'as un problème avec une BM t'écris pas à auto plus, tu la répare toi même sur le parking du HLM

 
Curieusement aucun reproche aux Classe S et autres plus haut de gamme que les A/B/C, ans doute parce qu'au dessus on ne lilt pas Auto Plus et donc on ne leur écrit pas au moindre pet de travers  

 
Remarque tu peux même enlevé le Red Face... combien de possesseur d' Audi / BMW n'osent pas dire leur panne, a part une fois la voiture vendue... " En fait c’était pas si bien niveau fiabilité "
 
Quand on regarde les classements ADAC les allemandes sont plutot en haut, VAG avait eu son lot de soucis bien connu sur les TDI, les vannes EGR, les vitres elec etc... Mercedes avait eu au debut des années 2000 des problèmes sur a peu près tout, Renault au debut des années 2000 aussi
 
Quand on regarde Adac on a souvent en haut Renault, BMW , Toyota

Compris
(forcément, j'avions jamais vu c't'affiche )

et le fait qu'ils se basent sur les retours de mails et lettres des lecteurs
or par définition on n'écrit pas quand on a pas de problème

Non sens.

plaît-il ??

Tu n'as pas besoin des retours d'infos des clients satisfaits.
Je reviens avec un pavé explicatif.

Si tu fais une étude de fiabilité sérieuse (ce qui n'est pas le cas d'Auto Plus pour plusieurs raisons), tu n'as besoin que de la liste des éléments défectueux, puisque tu connais la taille de ton échantillon, sinon tu ne peux rien faire. J'm'explique :
Si tu veux connaître le taux de pannes d'un truc, tu comptes combien de trucs sont tombés en panne. Si le truc est réparable, il faut distinguer les pannes successives sur un même truc, de différents trucs ayant chacun une panne.
Les soucis d'Auto Plus sont:
- ils comptent les lettres sans les pondérer, donc le mec qui gueule qu'un témoin du TdB de sa 309 de 20 piges est mort "vaut" autant que le mec qui a serré un HDi tout neuf. Le mec qui a 20 pannes sur son Audi est compté comme 20 mecs en Skoda ayant eu chacun une panne
- ils ne connaissent pas le nombre de personnes ayant eu des pannes mais n'ayant pas écrit
- ils ne connaissent pas la taille de leurs échantillons (combien de Peugeot parmi leurs lecteurs)

En bref, on est d'accord, c’est de la merde, mais on n'a jamais besoin des lettres des proprios satisfaits.
Edit: j'aurais dû écrire "Pas besoin" plutôt que "Non sens", c'eut été plus clair au départ

OK, mon exemple de la 309 de 20 piges est exagéré (ils ne prennent que les voitures de moins de 8 ans), mais ils rapportent le nombre de plaintes reçus par la rédaction au nombre de voitures immatriculées en France sur la même période par les constructeurs.
- ils supposent donc que leur lectorat est un échantillon représentatif du parc national (lol)
- ils omettent de considérer les pannes non signalées
- ils ne précisent pas comment sont comptabilisées les pannes successives sur un même véhicule
Le titre de leur classement n'est pas "fiabilité des marques" mais "taux de gueulards lecteurs d'Auto-Plus par constructeur"

effectivement

M'enfin je comprend pas non plus les ecarts de chiffre par ADAC, 12 places entre deux modeles qui sont pour ainsi dire les memes...

RAF des classements, hier j'ai vu une 928 GTS, pas mal pas mal (pas ma photo, j'étais en deux roues) :
 

Pour les mêmes raisons que la blague Auto Plus: c'est dépendant du parc de leurs adhérent, du passage par un réparateur ADAC, etc...
Si les mecs en Skoda vont chez Mimile-garage-toutes-marques et que les mecs en Golf se font remorquer chez VW, tu auras un classement défavorable à la Golf, pour les mêmes pannes  

928 !!!!    

Mon rêve, mais pas avec ces jantes immondes  

Dc au final aucun classement est valable  

Mais celui d'Auto Plus reste le pire de tous  

Le seul chiffre réel est connu par les constructeurs sur la période de garantie. Ensuite, ils ne peuvent plus être certins que toutes les pannes sont réparées dans leur réseau.
Le principe n'est pas forcément d'avoir un chiffre exact, mais d'avoir une tendance valable.

http://www.flickr.com/people/stijnsioen/

 
Photographe belge,ca a du sens    
Jolie photo en tout cas