Reprise du message précédent :

 
Avec des POI sur les endroits fixes où traversent les animaux aussi

 
Bah pourquoi faire? On est sur piste, c'est pour avoiner et dépasser tout le monde.  

sans compter que les mecs en voiture de Mickey devraient comprendre d'eux-mêmes qu'ils gênent, et serrer leur droite  

y'a une appli en JB qui permet d'avoir un bon "Assistant d'aide à la conduite" ?

A priori sur myspeedster, certains ont testé avec succès un abonnement allemand ou belge.
 
A voir ce que cela donnera dans la durée !

 
+1
 
Et l'arceau, pas pratique pour prendre des gens derrière
Et le mec qui mets un casque pour la conduire   Il se croit en compétition ou quoi

 
http://www.bimmers.no/
 
 

 
Déjà, ouais.
Quand on fait de la piste avec un cabriolet normalement destiné à balader maman le WE, on la ramène pas.  

 
Sauf que le Teuton de l'image que tu as quoté roulait y'a pas si longtemps en Fiat Croma  

Il est en E Klasse break depuis quelques années maintenant

Une zone de 4km ou se trouve un ou plusieurs radars.
Du coup, pas question d'accélerer une fois le radar dépassé dans une zone, puisque il peut y en avoir un deuxieme dans la zone.
 
Et les zones à risques ne sont pas forcement à cause d'un radar, elles signalent un "incident" et demandent d'etre vigilant et de ralentir. Soit c'est un radar, soit un accident, soit un animal errant sur les voies etc. Pas moyen de savoir avant.
Bref sur 4km, faut rouler à la vitesse maxi autorisé, au lieu d'une centaine de metres avant.
 

C'est Pad qui va être tristesse

Les radars fixes restent signalés comme avant effectivement
Et faut pas se mentir, les zones à risques ca sera à 90% du temps pour un radars, les animaux errant/travaux/embouteillages c'est de toute façon signalé sur les routes et autoroutes avec les panneaux lumineux etc.
 
Et en gros sur l'autoroute, avant tu ralentissais 500 metres avant la radar (quand ton coyote sonnait), maintenant, tu rouleras tranquillement sur 4km en moyenne.
Le reste du temps, vu que le signalement est toujours confirmé et signalé par les utilisateurs avec le systeme d'étoile, tu peux rouler sans stress.
 
Ca reste encore utilisable AMHA, 4km sur un trajet de 150km par exemple c'est pas grand chose.
4km à 130km/h c'est moins de 2 minutes grosso modo, moins de 3 minutes à 90, ya pire

MAIS SI ON PERD 20 SECONDES A L4ARRIV2E§
C4EST 2NORME

MOI JE SUIS FRAN9AIS ET TAXI DEPUIS QUINZE ANS ET VOUS SAVEZ MR BOURDIN CAI PAS FACILE TOUT LES JOURS HEIN§§

Tu souffles pendant 1minutes 45 sur autoroute et tu rattrapes le temps perdu ensuite
Je fais deja ca avec l'heure d'arrivée précisée par tomtom, je me bats contre pour essayer de gagner "des minutes" sur son temps établi à la base, du coup à chaque feu rouge/bouchons etc je dois rattraper ensuite pour pas flinguer la moyenne
 
Et a chaque minutes gagnées je suis

c kom nide faure spide lol

Tout pareil, mais en clio diesel

 
oui  sauf en RP ou il y a des zones à risques tous les 500m donc sa bip tout le temps    
 
Et puis les radars fixe c'est simple les gens normaux freine déjà fort 1Km avant  

On trouvera bien une appli pirate qui signalera précisement

 
Non.  Les radars fixe c'est idem sur 4km... les zone de danger (c'est le nom maintenant) seront fournies par les préféctures, qui annoncent fierement en balancer plein, qu'il y ait un radar fixe ou non.
Le but est de rendre les avertisseurs inutilisables qui sonneront tout le temps.
 
On est dans un véritable scandale, deja la repression aveugle au mobile + radar fixe avec panneau c'etait pas top mais "acceptable"
 
Autant la c'est fini... des radars fixes non indiqués partout, des mobiles, plus d'avertisseurs. Adieu les métiers de la route

Tu as raison, j'ai raisonné façon paysannie locale
C'est vrai qu'en RP ca doit etre gonflant
 

Les zones sont données par les préfectures certes, mais validées ou pas par les utilisateurs toujours (avec systemes d'étoiles pour la fiabilité et le nombre de validation).
Donc meme si il y a 50 zones lors de ton trajet, tu ne ralentiras que lorsque une d'elles sera signalées par la communauté, pour un radar ou autre chose.
Enfin mon coyote et icoyote fonctionne comme cela, idem pour traspter.
 
my bad pour les fixes, hier pourtant mon icoyote à sonné normalement pour eux, idem pour mon tomtom qui de toute façon ne peut pas se mettre à jour sans que je le fasse moi meme avec sa carte SD, je vais le laisser comme ca

Il y a des panneaux qui te donnent ta vitesse avant les fixes maintenant

Eh bah non.

Osef, j'ai déjà envoyé ma lettre de résiliation depuis que j'ai eu une coupure de 1 mois et demi de mon Coyote suite à un loupé de leur part. Faut que je trouve une autre solution maintenant.
 
/respecte la limitation proof

 
reste les petites routes pleines de virages  

 
Non. Ils en ont mis devant certains vieux radars, et encore.
 
Les nouveaux ca n'est pas le cas, et meme les vieux ou ils ont viré les panneaux par chez moi

 
Les cartes sont et seront toujours disponibles sur internet j'ai fait une màj de mon tom² où tous les radars apparaissent comme POI  
 

 
un détecteur ? sinon t'as toujours la solution des fausses plaques

ouai enfin la merde c'est surtout les mobiles, se faire prendre par un fixe faut le vouloir
 

Le vernis ou le gros scotch noir

Ca devait pas être supprimé les cartes des radars officielles ?

 
 avec les blagues des routiers  

Avec les arrêts pute

 
Différence? Ils ne sont plus indiqués  

 
Les fixe c'est bien    
 
tu test tes freins juste avant en arrivant à 180 puis apres tu peux test la reprise 90-200  

 
Faut les voir quoi
 
Enfin bon, ca serait plus honnête de ré introduire la vignette que de gagner de l'argent la dessus, moi ce qui m'etonne, c'est le silence sur ce genre de chose.
 
On a un système ultra scandaleux, tu es présumé coupable, des amendes de dingues... personne ne dit rien. " Oui mais y a 3800morts"    
 
"Le tabac? C'est rien ca, 60 000 par an. Suicide? 12 000, une paille, nan nan, l'important c'est la sécurité routière "

 
Le plus gros scandale c'est que rien n'est fait pour lutter contre l'alcoolémie au volant...