Reprise du message précédent :
Sans compter les exemples à la con:
Mercedes R350: 19CV / 11,7l/100 en mixte
Mercedes R500: 30CV / 13,2l/100
 Waouh, 1,5l/100 pour 11cv d'écart... hmmm 15.000km/an, 225l de plus, soyons fous, 400€ par an, de quoi passer de Fauchon à Lidl pour les pâtes.

Ceci dit, je suis d'accord que la Jeep est un gouffre à essence, mais l'argument de la puissance fiscale est plus que foireux.
Edit: 21l en ville, plus de 14l en mixte

tu connais les puissance fiscales de combien de tires ?

ma 320 est enfin devenue économique

AJ hors série "Spécial salon 2012"

Je cherche un truc qui fait max du 10l/100 et sans FAP

Un Duster ?

Et oui elle a un autobloquant.
Et le principe de cette voiture, c'est de la préparer. Plusieurs modèles de préprod ont été filés aux tuneurs On va pouvoir monter des proger tuning/stance/drift/grip

 
Une Alfa 156 SW 2.4 JTDm 24V  

pour faire 15k km /an

Toi tu connais pas Ixemul  

Dans l'absolu, pour déplacer une armoire normande de presque 2 tonnes sans secouer plus qu'un TGV pour pas réveiller bébé, prendre un diesel bien "plein" en bas ne me paraît pas déconnant

 
Non mais il répondait au Qashqai essence en fait  

 
J'ai écrit à Monsieur Casqueriche (Helmreich en V.O.) pour lui dire que le test était biaisé et qu'il aurait du prendre au moins une M3RS avec le chassis cup, parce que face à la Seat toutes options, le match était gagné d'avance. Même la couleur de la M3RS était limite... Et là, je viens de recevoir une réponse par email: "Oui, vous avez bien raison. Elle se ferait mettre par une RS Trophy, mais y'en n'avait pas de dispos le jour du test. Bonne soirée."    
 
Sinon il y a juste avant ce reportage une pub pour la C 63 AMG coupe black series avec le slogan "aerodynamit" qui me fait furieusement penser à ca:
 

 
 

 
5.7l/100
on a pas fait beaucoup de propret en fait

 
C'est mignon, ca ne vaut rien et ca marche assez bien

Toi non plus
Si tu comptes la hausse de poids avec le confort et la sécurité, si un peu... Mais ca a été limité par les avancées du mazoute sur les petits moteurs français

 
Laquelle ?

Suffit de faire un calcul simple Sachant que tu ne sais pas quelle merde aura la Seat
 
Surtout qu'entre une e30 et une Ibiza, niveau confort...

Et la Fuego devait recracher plus de saloperies que n'importe quelle TF86 neuve

"le moteur est tellement gonflé que le pot d'echappement crache des flammes"
 
Golf, what else
 
edit : reportage M6

L'arosa c'est la même base que la Lupo nan ?

 
Yep.

la gueule du cuir
 
Sinon les feux AR font toujours aussi dégueulasses.

Hosanna les beaux vitres teinter  

Prends une Ford Puma 1.7i 125ch Engineered by Yamaha  

Non mais prends pas une 1400 c'est un oignon, autant avoir une Tigra

elle marche plutot bien quand meme pour un 1.4
mais autant prendre une 1.7, la 1.4 consomme quand meme 10l/100 en restant cool

http://www.pistonheads.co.uk/sales/3449883.htm
 
FAP, une Puma Racing

 
Donc en fait tu veux dépenser du pognon dans un pot de yahourt moche et inconfortable qui coûte cher à l'entretien alors que tu as déjà un daily ?

T'as regardé les Yaris TS ?

 
http://www.leboncoin.fr/voitures/256755991.htm?ca=22_s  

 
c'est pas faux, je m’étais fait la remarque un jour effectivement

syntax error    
1.3L 83ch

Tu l'amorties en combien d'années ?

 
http://www.leboncoin.fr/voitures/259861079.htm?ca=4_s
 
 

Elle sort de rodage non ?

Bah faudra pas y aller trop fort sur les 93 premiers milliers de kilomètres quand même c'est fragile ces bêtes là  

10L/100 avec une 318i
Change tes trajets et/ou ton style de conduite tu feras des économies. Sinon avant d'amortir l'achat d'un nouveau véhicule il va s'en passer du temps...