Reprise du message précédent :
J'ai raté le lien entre drift et dérive

 
Bon t'arrêtes avec tes bilans carbone?  
 

 
Perso, je préfèrerais une Z06. Moins puissante, certes, mais 7 putains de litres de cylindrée, quoi!      
Et un peu plus de 500HP, c'est suffisant pour se faire peur.

MAIWAI §§§

Genre celle-ci, optimisée par un spécialiste assez renommé par ici. 550cv, 1400kg.

Et puis un compresseur c'est rigolo, mais un moteur atmosphérique, c'est quand même autre chose...

 
Tu m'étonnes, yvonne...  
 
 
Mais bon, même pas préparée, toute simple d'origine, je suis sûr que ça ferait mon affaire.
Mais ça risque d'être pas avant 20 ans celle-là...

"toute simple" n'est peut être pas le qualificatif le plus adapté

 
+1
Et puis un 427ci, comment ça me fait tripper...

 
Non, c'est vrai, mais c'était vraiment a contrario de toute modif.

C'est pas moi qui vais te reprocher de pas vouloir de tuning

 
On est d'accord.    
 
 
Par contre dans 20ans avec un SP à 10€ le litre et des taxes/lois contres les grosses cylindrées c'est pas impossible qu'elles soient cantonnées dans des musés. Mais j'espère me tromper.  

Quel optimisme ...

Du coupn son prix baisserai. Un plein par an, à cramer de la plus belle manière possible.

 
Ca suffit pas pour monter au Ring  

tu tractes

Suffit de prendre une Prius 8 tomaye edition pour tracter.

Fuck

Avec une voiture électrique sur l'Autobahn  

 
Débadger, c'est une forme de tuning.

 
Rien que le mot me fait hérisser les poils.
 

 
Mouais je sais pas si ça réussira à supprimer ce qui est déjà devenu une niche.
Y en aura moins, peut-être, mais y aura toujours une demande.
En plus, il réussiront peut-être à rendre les moteurs encore plus propres sans rien sacrifier au plaisir et  à la puissance.
 
Oui oui, je crois au progrès et je veux être optimiste!

Supayr

Non, dans le cadre d'une option constructeur.

 
ET T AS BESOIN DE VENIR FAIRE TON AW ICI ? TU VEUX PAS ARRETER LECHER LES BOTTES DE TON POTE ET TU SAIS PAS FAIRE UNE RECHERCHE ? §§§
 

L'aerokit et le turbolook aussi. Et pourtant...

 
Hé ho je suis pas un tuner, je suis un detailer  

 
Ouais enfin ça, c'est pas un argument.
Y a des options constructeur qui tirent bien sur le tuning.
Y a qu'à voir ce qu'ils proposent pour les Mini et DS3, ou comment intégrer la branche tuning à la marque elle-même.

Non mais il ne faut pas confondre la personnalisation par le choix (judicieux) d'accessoires (discrets) vendus pas des équipementiers tiers et le mauvais goût livrable d'origine.
Edit: Despé, on parle voitures, là. bon, voitures et FIAT, mais c'est pas une raison pour ramener n'importe quelle saloperie sur le tapis

 
Et ça par exemple ?    
(Même si ça reste sobre..)

Défense mihirung: définis "tuning".
 

Je n'ai pas vu de photo officielle de Cayman debadgée

 
Ben justement, d'un point de vue conceptuel, la frontière est mince. Facile de tomber rapidement dans le mauvais goût si on fait pas gaffe.
J'arrive moi-même à me laisser piéger, quand par exemple je craque sur une Shelby, qui, malgré la légende qui va autour, tire parfois un peu trop sur le tuning à mon goût...

Au fait, la version 2013 fait 650ch. Toujours avec un pont Dedion.

y a un topic pour ça, arrête de polluer

fallait bien que ça arrive quand même

http://www.flickr.com/people/25177654@N07/

ça sert à rien de continuer de polluer ici