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Auteur Sujet :

\TopikUnik\ Belles voitures - Roulez goûtu

n°28124601
Tomate
Posté le 19-10-2011 à 15:53:53  profilanswer
 

Reprise du message précédent :

SladShot a écrit :


 
Encore une histoire de valise dégueulant de pognon.  :o  
 
Sinon pour ce qui est du débat, les tests sont effectués avec des FAP et moteurs à températures sur un régime stabilisé.
Loin du trajet de 5 Km parsemé de 15 feux qu'on retrouve typiquement dans chaque ville.  :jap:


certes, certes


---------------
:: Light is Right ::
mood
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Posté le 19-10-2011 à 15:53:53  profilanswer
 

n°28124645
SladShot
DERP GARAGE gold member
Posté le 19-10-2011 à 15:56:56  profilanswer
 

Ça a son importance, c'est bien de balancer des choses dans une émission mais c'est mieux de pouvoir en conclure quelque chose.  [:spamafote]


---------------
Marche Fort, dans le respé des traditions.
n°28124701
Eife
Juste avant le .G - Topic de
Posté le 19-10-2011 à 16:01:01  profilanswer
 

Leuen a écrit :


 
Faut assumer de rouler dans un des trucs les plus moche jamais produit aussi.  [:cerveau erf]  
 
Cecit dit j'ai vu plein de nouvelle série 1 et elle entre en sérieuse concurrence avec cette dernière sur ce plan là.  [:futurama1:5]  
 


 
de l'extérieur, parce qu'à l'intérieur, c'est plutot pas mal... j'adore les sieges perso :)


---------------
Topic de vente de trucs divers
n°28124816
Tomate
Posté le 19-10-2011 à 16:09:22  profilanswer
 

SladShot a écrit :

Ça a son importance, c'est bien de balancer des choses dans une émission mais c'est mieux de pouvoir en conclure quelque chose.  [:spamafote]


 
qu'est-ce que tu veux que je te dise, on a l'argumentaire d'un médecin pour lequel le mazout n'est plus aussi polluant que ce qu'on veut le croire
les tests sont réalisés de la même manière pour les versions essence de toute façon
 
et l'argument de la valise ...


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:: Light is Right ::
n°28124819
Negro
Bleu Blanc Rouge
Posté le 19-10-2011 à 16:09:30  profilanswer
 

SladShot a écrit :


 
Encore une histoire de valise dégueulant de pognon.  :o  
 
Sinon pour ce qui est du débat, les tests sont effectués avec des FAP et moteurs à températures sur un régime stabilisé.
Loin du trajet de 5 Km parsemé de 15 feux qu'on retrouve typiquement dans chaque ville.  :jap:


 
et loin du diesel de 150.000km fap non changé

n°28124849
Tomate
Posté le 19-10-2011 à 16:11:09  profilanswer
 

ouais enfin dans le débat de la pollution on s’aperçoit aussi que la part de l'auto perso est loin d'être aussi importante que celle des camions et des industrie donc :o

Message cité 1 fois
Message édité par Tomate le 19-10-2011 à 16:11:21

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:: Light is Right ::
n°28124878
SladShot
DERP GARAGE gold member
Posté le 19-10-2011 à 16:13:07  profilanswer
 

Tomate a écrit :

les tests sont réalisés de la même manière pour les versions essence de toute façon


 
C'est pas la question, je dis simplement que les test sont faits dans des conditions idéales qui ne sont représentative que dans 25-30% des cas grand maximum.
 
La valise c'est du troll, hein.  :o


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Marche Fort, dans le respé des traditions.
n°28124921
Tomate
Posté le 19-10-2011 à 16:15:10  profilanswer
 

SladShot a écrit :


 
C'est pas la question, je dis simplement que les test sont faits dans des conditions idéales qui ne sont représentative que dans 25-30% des cas grand maximum.
 
La valise c'est du troll, hein.  :o


oui mais de la même manière que pour l'essence, donc il n'y a pas d'avantage pour l'un ou l'autre non ?
 
soyons précis :o


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:: Light is Right ::
n°28124933
Negro
Bleu Blanc Rouge
Posté le 19-10-2011 à 16:16:39  profilanswer
 

Tomate a écrit :

ouais enfin dans le débat de la pollution on s’aperçoit aussi que la part de l'auto perso est loin d'être aussi importante que celle des camions et des industrie donc :o

 

tu as tout à fait raison ;)
avions, bateaux, supertanker, train, centrale charbon etc..

Message cité 1 fois
Message édité par Negro le 19-10-2011 à 16:17:05
n°28124997
Eife
Juste avant le .G - Topic de
Posté le 19-10-2011 à 16:22:17  profilanswer
 

on peut résumer par "Homme", ça sera plus simple :o


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Topic de vente de trucs divers
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Posté le 19-10-2011 à 16:22:17  profilanswer
 

n°28125004
M4vrick
Mad user
Posté le 19-10-2011 à 16:22:58  profilanswer
 

Tomate a écrit :


oui mais de la même manière que pour l'essence, donc il n'y a pas d'avantage pour l'un ou l'autre non ?
 
soyons précis :o


 
Non, car un diesel à froid avec un FAP froid pollue 10 ou 20 fois plus que dans les conditions du test (le FAP laissant tout passer et le moteur etant artificiellement surgavé pour aider à la monter en température), alors qu'un essence polluera juste un peu plus moteur froid.
Ce qui fait que les diesel en ville sont une infamie totale, la moyenne des trajets dans cet environnement est de 5km si je me souviens bien, donc toujours moteur froid et sans FAP.


---------------
--== M4vr|ck ==--
n°28125009
SladShot
DERP GARAGE gold member
Posté le 19-10-2011 à 16:23:20  profilanswer
 

Tomate a écrit :

oui mais de la même manière que pour l'essence

 

Les particules et NOx en moins.  :o

Message cité 1 fois
Message édité par SladShot le 19-10-2011 à 16:24:08

---------------
Marche Fort, dans le respé des traditions.
n°28125039
Negro
Bleu Blanc Rouge
Posté le 19-10-2011 à 16:25:25  profilanswer
 

Volvo avait sorti un système qui gardait environ 1min ou 2 de gaz d'échappement dans une poche qui se gonflait dans le coffre. Cela laissait le temps de chauffer le pot catalytique, et les gaz repassait dedans après
 

n°28125049
Zoreil
Posté le 19-10-2011 à 16:26:18  profilanswer
 

Negro a écrit :

Volvo avait sorti un système qui gardait environ 1min ou 2 de gaz d'échappement dans une poche qui se gonflait dans le coffre. Cela laissait le temps de chauffer le pot catalytique, et les gaz repassait dedans après
 


 
et puis ils ont eu un lot défectueux et des centaines de clients sont morts par asphyxie :(


---------------
What the FUCK ?
n°28125057
zephiel
Apologiste de la paresse
Posté le 19-10-2011 à 16:26:58  profilanswer
 

Negro a écrit :

Volvo avait sorti un système qui gardait environ 1min ou 2 de gaz d'échappement dans une poche qui se gonflait dans le coffre. Cela laissait le temps de chauffer le pot catalytique, et les gaz repassait dedans après

 


 

Pratique pour les suicides au CO  [:canaille]


Message édité par zephiel le 19-10-2011 à 16:27:06

---------------
Parler à un con, c'est comme se masturber avec une râpe à fromage : beaucoup de souffrance pour peu de résultat.
n°28125061
Leuen
Posté le 19-10-2011 à 16:27:24  profilanswer
 

Eife a écrit :


 
de l'extérieur, parce qu'à l'intérieur, c'est plutot pas mal... j'adore les sieges perso :)


 
La Velsatis ?  
 
Si oui, l'intérieur a le mérite d'être original et les sièges semblent très confortables. Après je trouve que l’association des différents matériaux et des différentes teintes rendent le tout assez moche selon la config.  
 

Spoiler :

http://img515.imageshack.us/img515/2842/vel7av4.jpg

n°28125075
Zoreil
Posté le 19-10-2011 à 16:28:43  profilanswer
 

Leuen a écrit :


 
La Velsatis ?  
 
Si oui, l'intérieur a le mérite d'être original et les sièges semblent très confortables. Après je trouve que l’association des différents matériaux et des différentes teintes rendent le tout assez moche selon la config.
 



 
C'est vrai que chez BMW, par exemple, ça n'est jamais le cas :o


---------------
What the FUCK ?
n°28125080
Tomate
Posté le 19-10-2011 à 16:29:12  profilanswer
 

Negro a écrit :


 
tu as tout à fait raison ;)
avions, bateaux, supertanker, train, centrale charbon etc..

de mémoire le transport auto (voiture + tout le reste) représente 44% de la pollution atmo
 

SladShot a écrit :


 
Les particules et NOx en moins.  :o


il me semble que l'essence émet plus de nox que le diézoux


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:: Light is Right ::
n°28125117
Leuen
Posté le 19-10-2011 à 16:33:55  profilanswer
 

Zoreil a écrit :


 
C'est vrai que chez BMW, par exemple, ça n'est jamais le cas :o


 
Ah je ne dis pas le contraire. On voit souvent des config ignobles dans les CHOIES d'occase.  [:haha cosmoschtroumpf]  
 
Mais ça n'excuse rien.  :o

n°28125122
Zoreil
Posté le 19-10-2011 à 16:34:11  profilanswer
 

Tomate a écrit :


il me semble que l'essence émet plus de nox que le diézoux


 
Euh.
http://fr.wikipedia.org/wiki/Norme [...] eur_Diesel


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What the FUCK ?
n°28125129
Eife
Juste avant le .G - Topic de
Posté le 19-10-2011 à 16:34:38  profilanswer
 

Leuen a écrit :


 
La Velsatis ?  
 
Si oui, l'intérieur a le mérite d'être original et les sièges semblent très confortables. Après je trouve que l’association des différents matériaux et des différentes teintes rendent le tout assez moche selon la config.  
 



 
ouais, je parlais bien de la vel satis.
Après, dans le choix des teintes, tant qu'elles sont pas TOUTES mal coordonnées, le reste, c'est le choix de l'acheteur (pas comme des sièges rouges de BM :o)
 
sinon, la planche de bord pourrait faire un super avatar pour Pad... :o :whistle:


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Topic de vente de trucs divers
n°28125148
Zoreil
Posté le 19-10-2011 à 16:36:44  profilanswer
 

Leuen a écrit :


 
Ah je ne dis pas le contraire. On voit souvent des config ignobles dans les CHOIES d'occase.  [:haha cosmoschtroumpf]  
 
Mais ça n'excuse rien.  :o


 
Le bon goût allemand :D


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What the FUCK ?
n°28125159
Tomate
Posté le 19-10-2011 à 16:37:38  profilanswer
 


 
ah oui j'ai confondu avec le co2 :D


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:: Light is Right ::
n°28125540
facedehari​cot
Posté le 19-10-2011 à 17:05:33  profilanswer
 

 
zephiel a écrit :

 

[:haha prozac]

 

Mais bon au final on va en revenir au débat "acheter une voiture dans le but de la revendre", on va pas revenir dessus. Mais je pense que quel que soit le cas de figure, même en restant sur un plan purement financier, c'est une connerie :

 

- revente court terme : même un diesel décotera trop pour que ce soit rentable
- revente moyen/long terme : le peu de gagné sur la revente sera perdu dans les frais d'entretien/surcout d'achat.

 

Et il ne faut pas confondre "voiture un peu plus longue à revendre" et "voiture revendue au rabais". Même si je ne nie pas la décôte sur les modèles essence.

 

A 100kkm, le diesel sera rentabilisé par rapport à son prix d'achat en principe non? Par rapport à l'équivalent essence j'entends. Donc on y perdrait moins, à coût d'entretien égal, à la revente non  :??:


---------------
Projet 2014 : Pas de montre ? :o / Les singes, c'est que des racailles.
n°28125656
debe2004
rien ne marche !!!
Posté le 19-10-2011 à 17:16:38  profilanswer
 

Il parait qu'il y a une taxe dès 2012 sur les véhicules HDG supérieur à 55.000 euros ?

n°28125718
Zoreil
Posté le 19-10-2011 à 17:21:56  profilanswer
 

and not a single fuck was given that day


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What the FUCK ?
n°28125753
Desolate
Long live death !
Posté le 19-10-2011 à 17:24:46  profilanswer
 

facedeharicot a écrit :


 
A 100kkm, le diesel sera rentabilisé par rapport à son prix d'achat en principe non? Par rapport à l'équivalent essence j'entends. Donc on y perdrait moins, à coût d'entretien égal, à la revente non  :??:


 
Tout dépend en combien de temps tu fais 100 k kms...

n°28125787
4SpiK
qtπ
Posté le 19-10-2011 à 17:27:20  profilanswer
 

Leuen a écrit :


 
Ah je ne dis pas le contraire. On voit souvent des config ignobles dans les CHOIES d'occase.  [:haha cosmoschtroumpf]  
 
Mais ça n'excuse rien.  :o


Tu n'avais pas du bois dans ton BM ? :o

facedeharicot a écrit :


 
A 100kkm, le diesel sera rentabilisé par rapport à son prix d'achat en principe non? Par rapport à l'équivalent essence j'entends. Donc on y perdrait moins, à coût d'entretien égal, à la revente non  :??:


En principe ? Sur 100 000km tu as déjà un FAP à changer (500€), l'huile est plus chère, tu peux avoir des merdes sur la vanne EGR qui s'encrasse, sur le tarbo, l'intercooler de ce dernier... Si jamais tu as un souci électrique/électronique et que tu as la batterie à changer c'est plus cher, tu as aussi le koople qui détruit les pneus plus rapidement, etc...

n°28125844
Rober_le_P​erver
Posté le 19-10-2011 à 17:32:24  profilanswer
 


4SpiK a écrit :


En principe ? Sur 100 000km tu as déjà un FAP à changer (500€), l'huile est plus chère, tu peux avoir des merdes sur la vanne EGR qui s'encrasse, sur le tarbo, l'intercooler de ce dernier... Si jamais tu as un souci électrique/électronique et que tu as la batterie à changer c'est plus cher, tu as aussi le koople qui détruit les pneus plus rapidement, etc...


oui mais c'est moins cher à la pompe et ça consomme un peu moins donc on oublie tout  :love:

n°28125867
4SpiK
qtπ
Posté le 19-10-2011 à 17:34:16  profilanswer
 

tomate et son esprit de contradiction, ça me met en joie à chaque fois [:clemlegrand:2]

n°28125873
Tomate
Posté le 19-10-2011 à 17:34:33  profilanswer
 

il y a aussi des vannes EGR et des turbos sur les essence


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:: Light is Right ::
n°28125881
Tomate
Posté le 19-10-2011 à 17:35:32  profilanswer
 

[:shimay:1] et j'oubliais que vous aviez forcément toujours raison, et ne citant jamais aucune source


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:: Light is Right ::
n°28125882
debe2004
rien ne marche !!!
Posté le 19-10-2011 à 17:35:35  profilanswer
 
n°28125886
Tomate
Posté le 19-10-2011 à 17:35:58  profilanswer
 


déjà posté hier


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:: Light is Right ::
n°28125888
Rober_le_P​erver
Posté le 19-10-2011 à 17:36:15  profilanswer
 

Tomate a écrit :

il y a aussi des vannes EGR et des turbos sur les essence


et bientôt de l'injection directe à ouatmille bar :/

n°28125890
Dæmon
Posté le 19-10-2011 à 17:36:22  profilanswer
 

Twentyone-turbal a écrit :


 
La CLK GTR et la F40 Competizione et la MC12 GT-1  [:cerveau discobeck] couleur exceptée, evidemment.


[:o_doc]


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|.:::.._On se retrouvera_..:::.|
n°28125928
Mehjret
Posté le 19-10-2011 à 17:39:18  profilanswer
 

zephiel a écrit :

Et pour une conduite de papi, le diesel est agréable, ne serait-ce que du fait qu'il tourne bien à bas régime( exclusion faite du turbo lag :D )

et exclusion des diesels modernes qui calent tellement facilement.
 

Tomate a écrit :

je t'invite à revoir l'émission, je ne me rappelle plus dans le détail ce qu'il a dit
j'en avais parlé juste après l'émission mais personne n'en avait alors débattu ici :o

Je crois qu'il n'y a plus grand monde pour tenter de débattre avec toi depuis ta recherche de voiture pour tracter.

n°28125962
Tomate
Posté le 19-10-2011 à 17:41:41  profilanswer
 


 

Mehjret a écrit :

Je crois qu'il n'y a plus grand monde pour tenter de débattre avec toi depuis ta recherche de voiture pour tracter.


en l’occurrence on ne parlait pas de ça [:hephaestos]


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:: Light is Right ::
n°28125970
debe2004
rien ne marche !!!
Posté le 19-10-2011 à 17:42:15  profilanswer
 

Rober_le_Perver a écrit :


et bientôt de l'injection directe à ouatmille bar :/


 
Et ca va faire quoi ? la même merde que les diesels ?  :o  
 
Ma golf 6 probablement remplacé par une nouvelle série 3 essence  :o  ou une 528i 4 cylindre qui arrive. Mercedes ( ca me donne très mal au dos). Audi j'adore mais je sature un peu. BMW me parait pas mal aussi.  
 
En clair entre cls d'occasion, passat cc, a5, a6, classe s occasion, série 3 et 5 en essence forcément. Le choix est assez compliqué. Un peu d'aide serez bienvenue  :hello:

n°28126021
Leuen
Posté le 19-10-2011 à 17:46:35  profilanswer
 

4SpiK a écrit :


Tu n'avais pas du bois dans ton BM ? :o

 

Non, j'avais les applics en vraie imitation aluminium :o

n°28126033
4SpiK
qtπ
Posté le 19-10-2011 à 17:47:30  profilanswer
 

Tomate a écrit :

il y a aussi des vannes EGR et des turbos sur les essence


Ca dépend des modèles, et c'est vrai qu'il y a autant de suie entre un moteur essence et diesel :jap:

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