Reprise du message précédent :
On ne dirait pas un diesel cette 908.  
A quand le V12 HDI dans une 107 ?

Ca pue le downsizing en LMP surtout
 
Audi R18 en V6 biturbo (~-100 ch sur le papier par rapport à la R15+)
Peugeot avec le 2,7L HDI biturbo?

V8 pour la Peugeot.
3,7L ~550ch pour les deux. Audi en biturbo, Peugeot je sais plus.
Avec un boost pour la Peugeot de mémoire.

 
150

HDi, TDI aux 24 heures du Mans... je m'en remets pas .

vivement le DCI  

 
Bon par contre il ne faut surtout pas etre pressé, prévoit de lui laisser la voiture deux semaines minimum pour un pare-choc  

 
et 3 mois pour une traverse avant, mais bon il est sympa communicatif et compétent donc ....  

Pour lancer vendredi...
in soviet russia    
 
http://www.youtube.com/watch?v=m4S5rrXKIXw

 
C'est carrément 10K de différence hors options ici entre le Scirocco R et une MRS en neuf.  

Sinon j'ai découvert ça:  
Skoda Fabia "Monte Carlo"

 
 
L’équipement de la Fabia Monte Carlo est basé sur la version Classic de la célèbre petite voiture. Le modèle spécial sera proposé en Suisse avec les moteurs 1.2 TSI 86 Ch (63 kW), 1.2 TSI 105 Ch (77 kW), 1.6 TDI 90 Ch (66 kW) et 1.6 TDI 105 Ch (77 kW).
 
 
 

Les Mini qui ont gagné le Monte Carlo autrefois faisaient moins de 100 cv  

FYP

 
Tout sport, sauf le moteur, c'est un concept    

C'est VAG quoi  

Comme la griffe by Loeb de Citroën, en tout cas c'est poussif ce matin.
Je vais changer de pseudo pour voir si mes participations semblent plus intéressantes

 
Musuc, Sucum, Usmuc ?  

Comme les Clio RS1

 
moi j'aimais bien le bloc 1.8T    
Quand j'ai essayé le 2.0TFSI j'avais l'impression de conduire un diesel, c'est tout linéaire, il ne se passe plus rien...

 
Etant donné qu'on est vendredi, j'aurai plutot tenté un :
 

 
Mais tu fais comme tu veux    
 
 

Non mais sur les MX-5 il n'y a pas de freins et les amortos d'origine sont pourris pour tourner sur circuit... Le seul rapport avec sport sur cette bagnole c'est quand ils croisent un autre mec aussi en MX-5 et qu'ils vont louer une chambre d'hôtel pour 1h

Ah… parce qu'en plus ils sont précoces.

 
à propos de croiser d'autre personne avec la même voiture, c'est normal de faire des saluts ou des appels de phare dans ce genre de cas ?  
Ou alors je me fais draguer par tous les portugais fan de tuning en subaru de Genève ?  

Il sont envie de te faire essayer leur truelle  

je pens eque c'est normal dans une voiture qui sort de l'ordinaire,  
je me vois mal faire signe à tout le monde dans une clio

 
ça ou bien ils te préviennent de la présence de la maison poulaga

 
c'est bien ce qui me semblait  

Le podium de rêve .

 
si tu as une voiture sympa, oui, c'est normal
 
sauf si tu as un BM, dans ce cas, on salut pas, c'est juste des appels de phare pour te dire de bouyger

Qu'est-ce que tu vas prendre toi Mercredi  

 
wrx, mais j'avais jamais eu ça avec la TT

C'est normal, l'audiste est un être supérieur, qui ne s'abaisse pas à saluer autrui, fut-il audiste lui aussi, l'audiste est fier, le regard droit fixé sur la ligne d'horizon, s'en allant sans cesse vers une nouvelles grande aventure, plein de bravitude  

Technique approuvée par Carglass !
 

Génial .
 

 
Sécrétion

au cas ou tu voulais dire bouger, trop vrai

Entre Scooby oui (sauf avec les mecs en vieux break Legacy et les Impreza 1.6 de 1995 qui n'existent qu'en Suisse ), c'est pareil avec les RS, les MX, etc... enfin les voitures issue d'une démarche passionnelle de l'automobile (donc pas l'Audi TT par exemple )

 
pourquoi ?

 
Idem entre vieilles BM, ou entre M.