Reprise du message précédent :

 
Idem entre vieilles BM, ou entre M.

 
et moi, j'ai des "hep taxiiiii !"

 
Tu rigoles, mon beau frère a une Impreza 1.6    
La première fois que je l'ai vue, j'ai    
Puis j'ai vite déchanté  

Et puis les marchands de Kebab se connaissent tous, donc ils se saluent lorsqu'ils se croisent  

 
Tu préfèrerais mes "sauce blanche avec frite et pas d'oignon" ?

impossible, ca va trop vite

 
Ca dépend de la quantité de viande dans le coffre, ça.

 
Tu veux dire, au retour du macumba le samedi soir

Selon Jalopnik, ce serait dû à un incident de transport de livraison, les assurances auraient tout simplement décidé de la destruction de véhicules.

spas une e92 qu'il a

go fast tu vois t'as vu

 
sont pas très futées ces assurances

Attention, ne pas faire l'amalgame cadre sup méprisant de voie de gauche (pas gauchiste pourtant) avec un entrepreneur non déclaré

C'est marrant cette frustration hostile de ceux qui ont acheté une caisse sportive de "vrai mec" et qui ne tolèrent pas de se faire pourrir par des MX "de garçon coiffeur", qui n'ont jamais eu aucune prétention sportive  

Je préfère, ça colle mieux à "l'esprit Porsche"  

Trouvé sur RS-Team:

 
C'est vrai que tu nous a souvent pourris avec ta Mx5    

tu t'emmerdes tan que ça?
 
 
Je/on le fait avec nos 300/350/370. C'est vachement sympa

tel Schumacher à une époque, je ne mêle plus à la plèbe et je cherche le défi dans un milieu où je n'écrase pas la concurrence, la moto

Effectivement, dans ce milieu, c'est des écoliers ou des vieux qui tu écrases  

Belle prépa
http://www.forum-auto.com/marques/ [...] jet865.htm

En effet
 
Mais poids final et puissance finale ?
Prix final ?
 
Parce que à mon avis tu peux avoir mieux pour moins cher, c'est un peu le probleme de ce genre de prépa

C'est clair.
Perso plutôt que de dépenser beaucoup de sous pour au final ne oas avoir une voiture homologuée, je préfère acheter directement la version supérieure ou autre chose. Quitte à modifier ensuite les freins et les suspensions et rigidifier par-ci par-là...

Enfin le gars a l'air de bien se toucher quand même, on voir qu'il connait le truc !

edit: atmo d'origine sans options est a 860 kg a vide, le sien avec le compresseur est à environ 820 kg..!  
Elle sort environ 240ch là.
Perso j'aurais pris un Turbo direct, avec pourquoi pas une prépa soft

 
Moi aussi, mais certains aiment modifier leur voiture de A à Z, ça peut se comprendre.

 
Ca revient au même alors si tu modifies tout. Et une Exige est beaucoup plus chère à l'achat.
 
Sinon à la fin de son topic j'ai vu ça : "SC stage 2, environ 260cv et 350nm de couple sur quasiment toute la courbe"  

 
Effectivement, c'est ~4000€.  
MOUHAHAHA.

Ben ya un facteur que vous oubliez: On peut aimer préparer une voiture  

 
Le plaisir est dans l'escalier

Oh mais  
 

Je lis pas tes posts  

 
La preuve que si  

 
Edit: enflure j'ai pas quoté

 
C'est normal pour des modèles un peu atypiques (fin quoi qu'en suisse apparemment c'est pas les sub qui manquent) en tout cas en france une sub c'est comme pour les motards p'ti signe de la main et appel de phare

Jaguar FTW
 

 
Mais qui est le membre du crou qui roule en Jag ?

Un type qui aime que son auto tourne comme une horloge.    

-Tac-

Petit tri de ce que j'avais sur mon téléphone :
 
Pour les   :

 
 
Et un truc connu mais toujours drôle, surtout en home-made :