Reprise du message précédent :

 
   ca ressemble bougrement à un SR20DET sous le capot

20% des voitures vendu en France sont des Renault dont 3% en essence.
Encore un effort et ca sera 15% en France.

1% des messages postés sur ce forum sont de debe2004 dont 99% d'inutiles.
Encore un effort et ce sera 0%.

 
Référence dans quel segment ? Parce que Alfa cité en référence, j'ai rarement vu ça... (à part peut être pour le design et, à l'époque, pour le plaisir du V6, mais qui avait oublié d'être économique). Puis bon, faire un chassis qui semble correct avec des moteurs diesel qui n'ont pas grand chose dans le sac, je dis pas que c'est facile, mais que c'est moins dur. La 147 GTA ou la 156 GTA, c'était marrant, le moteur était fantastique, mais le chassis et la motricité, oh my god quoi    
Bon là c'est le chassis de la XBow, s'ils n'y touchent pas trop, ça peut le faire !

 
 
C'est bien ca , je te laisse le thread commplet:
 
http://www.teamspeed.com/forums/ja [...] build.html

Ca lui donne un petit côté 911 comme ça

 
Je suis mort

 
 
Je lis le topic de construction , c'est juste enorme  
 
http://www.6speedonline.com/forums [...] condo.html

 
C'est un pont ça

Non non, c'est une auto ! (je suis dehors)

En fait, quand t'as un garage comme ça, tu rentres plus jamais chez toi non ?

Le retour du concept Milano Taxi  

Si, mais juste pour prendre du frigo de la maison les bières qui réapprovisionneront le frigo de la mezzanine  

 
Je sais pas si ça s'appelle un pont, mais oui ça a la même fonction, et c'est bien moins cher.

Enfin même fonction, tout est relatif D'une ça doit pas supporter le même poids. De deux, je ne crois pas que ça permette de travailler sous l'auto debout. Non ?

 
Certes.
Mais bosser sous une voiture, hormis une ligne d'échappement je vois pas trop.
Il y en a qui lèvent à la hauteur d'un pont.  

testay ça :
 

   
 
La position de conduite est comment dire.... particulière

http://lafabriquehexagonale.com/20 [...] en-france/
 
Pour une marque française ( marque au losange et non le groupe) c'est lamentable. Je crois qu'il va falloir appeler au boycott.( Et s'en débarrasser entièrement par la suite    et il y a moyen de le faire en plus )

debe2004, des posts donnant de moins en moins matière à troller.

Facel  

daubé2004

moi j'ai acheté une voiture fabriquée au bresil

S'il avait vraiment 1% des messages du forum, ca ferait approximativement 817000 messages à son postcount   , soit 8170 messages de qualité.
 
On en est bien bien bien loin  

Magnifique  

 
Il voulait dire topic, espèce de sale enculeur de mouches

Ha, désolé

 
Sortie d'usine, chez TVR, il n'y a pas grand chose qui correspond à ça.. à part une SpeedTwelve détarée. Mais sinon, une Cerbera "Red Rose" est donnée pour 440 cv et 1150 kg, de même que la T440... la Typhoon devait faire dans les 500 cv, mais officiellement elle ne semble pas avoir été fabriquée même si on trouve trace de 2-3 proto qui ont certainement été vendus.
 
Mais sinon, je vote pour une R21 Turbo.

1 esprit éclairé sur ce topic

D'origine, une Tuscan avec le V8, c'est dans les 1150Kg. Et j'ai souvent vu des kits pour les amener à 500cv, d'où mon post.  
 
Je ne parlais donc pas d'une auto 100% série.

Keskecé ?
 

 
Edith :  Je n'ai pas pris la photo.

PGO Hemera. 2L PSA 140ch, moteur central arrière.

wow ils en ont vendu une rouge !

 
Merci bien

Sur le papier, j'aime bien cette Alfa 4C ! Par contre la 500Zagato    

Ça a quel nom cet engin ?

Bah je sais pas en fait  

Ca coute combien une pgo ? entre les 3 différents modèles. C'est bien de l'artisanat français ça !
 
Il n'y aura jamais de production massive ? La France est un pays avec du talent dans la création automobile qui somnole. ( Exit la merde au Losange).

 
yeah  

 
Fixed    
 

Gemballa. What else?