Reprise du message précédent :

 
Boxster j'ai peur de l'image et de l'entretien Et puis accessoirement, vu mon budget je vais tomber des merguez. Donc pour le moment, je reste avec ma caisse d'auto école

Un kangoo sinon.

Avec un set de Volk TE37 japan style

Kangoo RSSSSSSSSS

Le blog du mec en question : http://minkara.carview.co.jp/userid/382338/blog/p1/

Ils sont fous ces japs , ils font même des rassos de Kangoo.

le sticker air france

 
C'est pas tant une ricaine pour avoir une ricaine, c'est une décapotable 5 places que je voudrais, et vu qu'en européenne y a queud, effectivement les maigres chances qu'il reste c'est chez les amerloques

ça se vend, vraiment, Renault au Japon ?

ouais. Peugeot aussi. j'en ai vu pas mal cet été sur Nagoya.

Sérieusement ?

j'ai pas dis que j'avais vu des peugeot "pas mal"

par contre j'ai croisé pas mal de voitures sympa là bas. japonaises et européennes (même vu une vielle corvette au détour d'une petite rue o_O" )

C'est exporté officiellement ?

 
Personne n'a remarqué ?
 
C'est une chaîne chez BMW !

C'est exotique, et ca colle bien avec le système de taxation aussi, je pense (petite cylindrée toussa).

 
tu l'as deja vendue ?

 
Car Classification in Japan
Keijidosha (light cars): A kei car is a vehicle less than 3.4 m long, 1.48 m wide, 2 m high and with an engine under 660 cc.  
These cars feature yellow licence plates
 
Compact size vehicles, commonly called "5 number" vehicles in reference to their license-plate prefix. Limited to vehicles less than 4.7 m long, 1.7 m  wide, 2 m  high and with engines at or under 2,000 cc.
Since the 1980s an increasing number of Japanese vehicles have grown beyond the confines of the compact size class as most automakers now design vehicles primarily for export, and most compact and even subcompact cars well under 4.7 m in length are now too wide, or have engines too large.
 
Passenger size vehicles, commonly called "3 number" in reference to their license-plate prefix are those more than 4.7 m long, 1.7 m wide, 2 m high or with engines larger than 2000cc. This regulation also mandates that all passenger vehicles can not exceed 5 m length or 1.8 m width.

 
Dans les années 80 et 90 renault était très populaire au Japon aujourd'hui il doit y rester quelques restes    rien de plus. Renault c'est plutôt rare au Japon, ( pire qu'une aiguille dans une botte de foin ) mais tout se trouve.

Attends, j'ai édité mon message et enlevé les tarifs.
Je trouve des valeurs très différentes selon les sources, mais effectivement, ca ne vole pas très haut (maxi 365€/an pour la + haute catégorie )

 
Ricou  

 
la tapisserie de la chambre de la petite

Pas sur toutes

Je vous prépare un bon cold start  

 
Sur une E46 ?
Ou plus généralement sur les autos d'après 1998 ?

Sur les modernes, je ne dis pas.
J'ai du zapper un truc mais on parlait couts révisions pour une BM@leboncoin 5000 euros (je peux me tromper)

 
Faut vraiment que je passe chez toi après les exams  

 
Va falloir que tu grilles une etape !
 

 
Pour le 12 au soir non !
Pour le 19 oui
 

 
Les mp quand il y en a un ca va, c'est quand il y en a plusieurs que ca pose des problèmes.

Genre tu te pointes avec un compte rendu du CT et une ou des contre-visites à rectifier, ils refusent de réparer ? C'est quoi cette connerie!
 
Bon sinon tu vas chez n'importe quel carrossier, ils ont l'habitude, d'autant que c'est pas un mécanisme de E30 qui doit être compliqué.

@Gloubi ---> j'ai pas suivi, elle a quoi ta portière ?!

 
Ca c'est autre chose, mais pour info, c'est 40€ de plus quand tu te fais refouler au CT.  
 
Mouais, on va voir.

 
Elle est bloquée en surverrouillage (pas d'ouverture de l'intérieur, loquet verrouillé fermé) depuis que quelqu'un a tire sur la poignée pendant que je déverrouillais la caisse.

Ah je vois...
 
Si c'est la E30 je peux te confirmer qu'un panneau de porte peut se démonter portière fermée

Il me semble que le dernier moteur à courroie c'est le M40 : http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_M40
 
A remplacer tous les 40.000 km d'ailleurs (ou je sais plus combien d'années).

Ok je viens de comprendre, t'as pas passé le CT justement parce que tu sais qu'elle sera recalée, c'est déjà plus logique que BM n'en veuille pas du coup.

Sinon y a pas des centres qui proposent la contre-visite "gratuite" moyennant 10-15€ de plus à la base ?

 
Nope, law is law  

 
Sachant que j'ai les sièges recaro qui sont à la limite de toucher le panneau ?

 
Euh carrément pas non

Ca existe ?
C'est vraiment pas la carte que je serais fier de posséder