Reprise du message précédent :

 
Entièrement d'accord  
 
Et est-ce que Martini a déjà sponso une mazda ou miata ?

Bin on ne voit plus très bien le sponsor là.    
 

 
http://www.roumazeilles.net/news/f [...] mans-2008/

http://www.leboncoin.fr/voitures/161259710.htm?ca=17_s
 
Ca devient intéressant
Que vaut le 2.5 ?
Une Z4 en utilisation daily ça peut le faire ?

Pas fiable, trop lourde.

Et pourquoi pas une petite voiture luxueuse ?
En quoi ca gène ?

lol apex seals

Shooter veut vendre la sienne, ca parle beaucoup de Z4 d'ailleurs, vas faire un tour sur le topic voitures plaisirs.

Soit c'est à jeter, soit c'est achetés.  
 
   

 
On ne peut pas empêcher les gens d'être débiles profonds
 
Si on va par là, afficher ses vacances aux seychelles sur son bureau au taf', porter une Breitling (ou autre marque de luxe que je ne connais pas), etc etc etc ... sont autant de marque qui permettent la ségrégation
 
Chacun dépense son fric comme il veut du moment qu'il travaille honnêtement pour le gagner   .
 
Que les gens sont cons décidément.

 
Voilà ça c'est une réaction cOOl et saine    

 
- C'est très limite pour charger les courses d'une semaine d'une famille de 3 personnes
- Ne compte pas y charger un truc un peu encombrant, une TV LCD Écran Large par exemple, pareil pour un gros carton type déménageur à moins de le mettre sur le siège passager
- Si tu fais beaucoup de ville et de petits trajets compte 11l et plus
- C'est très peu confortable, dos d'âne et nid de poule bonjour quoi, gaffe aux ralentisseurs un peu trop élevés et le spoiler avant qui mange cher
- Assis particulièrement bas pour rentrer dedans tu te laisses choir , pour en sortir si tu es fragile du dos ou peu souple tu vas te marrer
- Dernier point et pas des moindres, pneus RFT hors de Prix alors pour ne pas te retrouver à acheter un jeu de jantes + pneus hiver, achète dès que l'occasion se présente des pneus 4 saisons qui passeront aussi sur la neige, sinon prévois les transports en commun. Sur la neige elle est très agile et très prévenante, pas le gros kOOple du Diesel qui arrive brutalement et rend quasi impossible la conduite sur cette surface, ma 325D non équipée Hiver était une plaie, mon Z4 dans le même cas s'en sort et je suis relativement confiant.
 
- Pour les perfs 192cv, 7" 0-100, ça parle déjà un peu    
- Ça se conduit comme un Kart, c'est Génial    
- Boite 5 sur le 2.5 ça peut vite devenir rédhibitoire sur Autoroute, l'insonorisation moteur est quasi inexistante, sur le 3.0 mes oreilles me disent merci quand je passe la 6
- Le Bouton Sport est magique, réponse à l'accélération plus franche, échappement plus libre et direction qui se durcit
- Cette dernière électrique est assez déconcertante même si elle renvoie plutôt bien les infos de la route
 
- Point faible, le Pont, c'est malheureusement la contrepartie d'utilisation abusive du bouton Sport, comment le déceler ?
Ça commence par un léger "cling" métallique en première ou en marche arrière en relâchant plutôt franchement l'accélérateur ou l'embrayage, plus le pont s'abime plus cela se propage aux autres rapports, coût 2000€ BMW France ne veut rien entendre même si ce n'est pas une pièce d'usure
- Autre Points faibles, les joints caoutchoucs d'une façon générale, et les cuirs intérieurs s'ils n'ont pas été entretenus, le Cuir est plutôt fin, ce n'est pas un Dakota épais, il est donc fragile.
 
- Même s'il peut rouler au 95 ou au 95 E10 le L6 de cette génération préfère amplement le 98, dans les premiers cas tu as de petites pétarades "amusantes" à la décélération.
 
S'il y a une question précise que tu veux aborder et que je peux y répondre n'hésite pas même si ça ne fait que 3 mois que j'ai la mienne .

 
C'est la targa miata de Keith Tanner, patron de chez Flyin Miata, un des principaux et meilleur fournisseur de pieces performances pour la mx5
Voiture préparée avec beaucoup d'homogénéité, le moteur reste atmo avec un réalésage en 2.0L pour sortir 167cv à la roue

Un petit coup de clef vengeur sur toute la longueur de la voiture, ca fait toujours du bien d'être un justicier anonyme.

Plaisir décuplé quand ce bolide de sport qui roule à l'essence est neuf ou parait neuf.

De toute façon, ca lui a au moins couté 100000€ minimum, il a les sous pour se payer une peinture neuve !

 
C'est totalement inconcevable
 

 
ouais c'est bien résumé ; si tu veux plus de place, une boite 6 et le 3.0si, faut prendre le coupé

911 !
 

 

Et combien à l'autre roue?

 
ça doit être sympa le résultat ; une petite vidéo serait la bienvenue !
 

 
Profondément écœurant qu'on puisse raisonner comme ça    

J'ai du mal à comprendre la motivation des "justiciers" anonymes ... de la pure jalousie et l'obligation de pourrir l'autre car il montre qu'il est plus riche que, le dit, justicier ? (alors que c'est pas forcement le cas).  
Surtout que tous les types de caisses sont touchées, que ca soit une supercar ou une banale Clito du moment qu'elle parait neuve

Je ne cherche même plus à les comprendre, frustration, jalousie, que sais je
 
Quand on peut mourir pour une clope sous les yeux de nos enfants pour une clope non offerte il n y a plus grand chose à chercher à comprendre

 
Y en a même un qui a eu le privilége de lui parler hier soir.

 
Ca rentre mieux dans une NC?

 
Bah une citadine de luxe c'est un peu un non-sens pour moi, vu que les trajets en ville sont en général assez courts, si on fait plus de route autant prendre un modèle au dessus non ?  
 
Bon après j'ai dit que je pouvais concevoir que certaines personnes veuillent un beau véhicule, même pour faire 20km ou pour passer 4h à Vélizy lol.

 
ben c'était surement plus vrai avant que maintenant parce qu'il me semble que de nos jours que ce soit avec une citadine de luxe genre DS3 et consorts ou une simple clito 3 ben les gens n'hésitent pas à faire des bornes

Tout à fait, les gens font avec les moyens qu'ils ont, et les moyens sont sérieusement à la baisse dans beaucoup de foyers .

 
Les petites économiques / écologiques à faible émission de CO2 disposent souvent d'une boite rallongée sur la quatrième et/ou la cinquième.
Et se balader à 120 sur l'autoroute à 2.000TPM en faisant du ~4l/100 je trouve ça assez sympa comme approche.  

Voir une DS3 comme une citadine, il y a un problème la ...  
Ce genre de gabarit doit être polyvalent et la DS3 dispose de moteurs corrects pour faire tout type de trajet.
Alors ok elle est pas conçu pour limer 250k km d'autoroute mais tu dois pouvoir faire un trajet de 1000 bornes dans un minimum de confort.
Je vois pas ou est l'aberration de trouver ce genre de gabarit avec une finition "premium".

Mais en général, tu préfères des sièges confortables ou des strapontins ?

ce pseudo  

Qui veut une Megane tunée avec gout et avec des "disques poiçonnés" ?  

http://www.anibis.ch/n/4583329

l'avatar est sympa aussi  
 
[edit] : Leuen : timing parfait avec le pseudal dont on parlais

 
Des sièges confortables, donc c'est pour ça que si je dois faire des bornes je prends une routière confortable...
 

 
Justement c'est là qu'est le problème, les DS3 bien optionnées, Audi A1,... je trouve ça quand même assez cher, donc je ne pense pas qu'il est question des moyens des gens...  
 
 
 
Bah les clios, twingo,... ont aussi des finitions premium (initiale chez renault), pourtant ça reste des citadines... Tu vas me soutenir que la DS3 est une routière ou une compacte ?    

Si tu fais de la route 2x/an pour les vacances, que tu ne fais que de la ville,t'as pas le droit à du confort dans une petite voiture ?
 
 

 
Pourquoi un citadin qui a de l'argent ne pourrait il pas acheter une petite voiture "de luxe" ?
 

 
TROLOLO

Je fais de la vlle/nationale principalement, j'ai pris une Mini. Pas la peine d'avoir un truc énorme, surtout pour être un ou deux dedans

Exactement

 
Alors pour ceux dont les finances ne sont pas un problème, soi ils sont résignés par la répression routière soi ils ont une fibre écologique développée.

 
Mais j'ai juste donné mon opinion personnelle hein   j'ai dit plusieurs fois que je comprenais totalement qu'il y ait un marché pour ce genre de voiture, qui était relativement nouveau puisqu'avant les citadines étaient spartiates vu qu'on passait pas beaucoup de temps à l'intérieur et pour partir en vacances bah c'était pas très agréable mais on faisait avec.
 

 
Bah il peut très bien, mais la base du débat était que Renault n'avait pas de voiture "premium", je comprenais pas cette appellation pour des citadines de luxe, c'est tout.  
 
Donc faudrait que Renault fasse sa propre DS3 et ça y'est voilà la passion automobile    
 

 
Bah c'est full option quoi... après le design intérieur reste quand même du Renault, donc pas de miracle...    

 
 
Soit ils prennent une voiture dont le gabarit est en fonction de leurs besoins

L'aileron

 
Ville : 13380 Plan-de-Cuques
 
Fait gaffe ! c'est un piège !    

 
Possible aussi    
 

Lou, pour toi "faire de la route", ça veut dire avaler des kilomètres "d'autoroute"?
 
parce que pour faire des routes de campagne et des nationales tout seul dans sa voiture, pas la peine d'avoir nécessairement une berline hein...