Reprise du message précédent :

 
sur ma megane, les premiers rossignols, ça a été à 140000 km
 
Et j'en avait un sur la merco qui devait être là à l'origine vu la tronche de l'assemblage. J'ai corrigé
 

 
Wouh putaing !
 
67 kg juste le chassis, sainte merde !

Le prix est raisonnable. C'est quelle motorisation ?
 

J'en reviens moi aussi

scellerie textile, mais pas mal d'option.... pour en avoir vu qqunes sur des parking de garages, c'est pas la plus petite finition

c'est le 1.9 TDI 105.
La distri vient d'etre faite (120Kkm ou 5 ans), le volant moteur et l'embrayage ont été changés car ils faisaient du bruit (d'apres mon pote garagiste, rien de tres grave, ça arrive). toutes les factures sont là, c'est une premiere main et le carnet d'entretien est à jour.
edit: j'avais peur que le 105 chx soit un peu juste, mais pour rouler, il reste correct, mais c'est pas non plus ultime

Les km en dépanneuse ne comptent pas.

Tu sais, en même temps une Octavia c'est une Golf, en plus légère peut être même, donc 105ch et avec pas mal de couple ça reste relativement confortable . Et puis pour un gros rouleur il consomme vraiment très peu par rapport aux concurrents de sa génération. Reste le prix de la distribution assez délirant, même en centre auto. Mais dans ce cas la question ne se pose pas puisqu'elle est faite .

Quand je travaillais chez *auto*, sur certaines séries de 1.9 TDi 105ch IP (Touran si je me rappelle bien), on a frôlé les 1000 € ... (kit distri à 250€, 300€ de MO, 200€ de tendeur de courroie à acheter chez VW, kit accessoire, PPE etc.).
Alors chez VW et la MO au double du prix je n'imagine même pas le carnage ... .

Sur la 1007 avec PPE et kit accessoire j'en ai pour 480€, et chez Peugeot .

Vive les moteurs à chêne surtout

M40

 
Il a également une RS/GT2
 


 
Cette Porsche a commencée sa vie en RS, puis le proprio a serré le moteur, ensuite un membre l' europa l' a acheté et l'a fait transformer par l' usine en GT2, sur la carte grise il est indiqué: 993RSMODGT2.
Puis elle est passée dans les mains de JB Racing avec les modifs suivantes:  
AAC GT2 Evo, boitier injection thieler, changement + modif cylindres/pistons, embrayage GT2, etc (un peu plus de 20 000€ de facture à ce moment là).

Tout à fait Et puis tu as 118ch au lieu de 105 avec le M10...

 
Là juste maintenant c'est le temps idéal      

 
Merci tu viens de me faire perdre une bonne grosse demie heure, y'a pas idée de linker vers un Topic aussi intéressant aussi    

 
Chez AUDI sur une A3 1.9 TDI faut compter un petit 1500€   mais bon il y a aussi la courroie accessoires dedans.

Bon  
 
LAST CALL §
 
Si y'a des gens que ça intéressent une kimouss demain au nurburgring avec Gum, Pad78 et moi-même qu'ils se manifestent

Hello    
 
J'ai passé quelques jours dans le Sud le week end dernier et j'ai fait un rapide tour sur Monaco    :
 
Dans la catégorie paquebot




 
Ma 1ere Rapide :


 
 

 
Vous improvisez un départ au Nürb comme ça la veille pour le lendemain    

 
Quand j'ai posté mes photos de Monaco on m'a dit que ça ne comptait pas

Panamera/Rapide : Learn the difference...

 
Ah mais non ! J'ai déjà lancé au moins 2 appels sur ce topic et celui des trackdays il y a 2 semaines...
 
Les temps au tour à battre seront :  
 
-Laguna dci rincée  
-Volvo S80 à la fiabilité plus que douteuse (s'il faut faire la moitié du tour en dépanneuse évidemment le chrono en prend un coup )
-Opel Combo avec un pilote à +100 tours sur le ring (mais sur une autre opel )
-Cayman S avec un papy aux commandes
-Opel speedy atmo
 
Au programme:
roulage
séances photo
gueuleton  
 

La Rapide est quand même beaucoup plus fluide... Si on fait pas gaffe, on pourrait même croire à une DB9  

 
568 kms de chez moi ça va faire un peu loin
 
Une autre fois peut-être, là je ne peux pas me barrer sans prévenir.

Je suis juste inconscient, pas suicidaire.

Nan, pas toi…  

De toute façon y'en aura d'autres, il va pas s'envoler le nurb Au printemps j'y retourne et je prends ça :

http://www.rent4ring.de/en/info/re [...] leife.html

Et puis je pense que tu t'amuseras mieux quand il fera plus chaud avec ta Z4

 
Vous attaquez à quelle heure? Vous geuletonnez jusqu'à quelle heure?

 
Le rdv est vers midi au ring, je ne sais pas à quelle heure est prévu le gueuleton par contre...

On a prévu d'être là-bas à 12h00

Vous vous rejoignez tous là bas ou vous vous retrouvez tous avant dans un lieu convenu pour tailler la route ?

Nous nous donnons RDV à Wasserbillig (frontière lux/allemagne) à 11H00.  
 
(perso je vais direct au nurb)

5h de route pour y aller et encore 1h après, ça ne serait pas sérieux d'enquiller sur l'Enfer Vert.
La prochaine fois que vous organisez un truc au Nürb, je m'arrangerai pour dormir dans un hôtel proche de votre lieu de rdv.
De toute façon je me suis toujours dit que je le ferai un jour alors pourquoi pas avec vous .

Tu peux toujours t'arranger pour trouver un hôtel ce soir

Et bien je crois que je vais pouvoir venir. Y'a qqn pour me donner un numéro de portable en MP pour vous retrouver à 12:00? Sandwich le midi et geuleton le soir?

 
Même pas, ma femme s'est cassée avec la môme acheter un truc, et je ne peux lui en parler par téléphone et me barrer.
Non c'est vraiment mort mais le printemps prochain, on verra si je peux  

 
Ouai, oubliez pas de préviendre à la prochaine .
 
Et évitez de faire ça avant Pâques par exemple (ouai, remonter 2 fois en un mois là haut, ça fait des bornes )

 
Ce serait chouette si tu venais aussi    

Ouaip, beh j'ai découvert y'a 3 semaines que les parents sont à 2h du Ring, du coup si ça s'organise pas trop proche d'un autre voyage vers le grand Nord, ce sera avec plaisir ...
 
Mais uniquement en sds, je dout qu'il soit très "safe" de poser les roues de la sékate sur le Ring .
 
D'ailleurs, comme c'est considéré comme route à péage, il n'y a pas besoin d'assurance spéciale ? Si on se viande (fin dans mon cas ce serait plutôt si je me fais défoncer par une Ferrari ou une Popo), j'suis couvert ? ( -proof).
 
Ou alors je fais comme le belge (ironie hein lou013, j'ai rien contre les belges ), je loue une caisse là bas ...

 
Je veux bien te donner le mien mais tu vas un peu taxer en appel international Je sais pas trop le menu du midi, je vais téléphoner à Gum pour voir
 

 
Bah non, route à péage donc normal pour l'assurance sauf si tu as une clause prévue à cet effet dans ton contrat...
 
Perso je fais un tour ou deux juste pour marquer le coup, si on regarde bien ses rétros et qu'on sait rester humble normalement c'est pas plus dangereux qu'une route normale faite à un rythme de balade sportive (perso je préfère à cet saison car j'imagine qu'il y a moins de monde qu'en été)  
 
On double par la gauche (interdit de doubler par la droite) et on met bien son cligno quand on voit arriver du rouge ou du gris dans le rétro