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Auteur Sujet :

\TopikUnik\ Belles voitures - Roulez goûtu

n°24228476
Groody
Utilisez MES smileys §
Posté le 11-10-2010 à 16:16:15  profilanswer
 

Reprise du message précédent :

facedeharicot a écrit :

Genre les vieilles S4 V6 biturbo, je sais pas si elles allaient à 250 malgré leurs 265 bourrins :jap:


 
Elles sont limitées électroniquement à 250 (pas en Allemagne).
Elle monte à +280 malgré ce joli profil  [:petrus75]  


---------------
Vidéo Concorde Air France | www.kiva.org
mood
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Posté le 11-10-2010 à 16:16:15  profilanswer
 

n°24228486
The North ​Face
passionner #marchefort
Posté le 11-10-2010 à 16:16:43  profilanswer
 

ObsydianKenobi a écrit :


Non jure! Tu me prends vraiment pour un gland hein, petit con [:papy]


Ben non, mais depuis tout à l'heure vous parlez de Cx, alors qu'on discutais de la Vmax d'une barquette (qui a une S réduite).
Et c'est plus le couple et l'étagement de la boite que la puissance qui sont important à mon avis. A puissance égale, un atmo aura une moins bonne VMax qu'un turbo avec des rapports de boite adaptés non?

Message cité 2 fois

---------------
Vends skis Salomon Q-105 | DEUX LITRES CINQ - TURBO - GANG - If driven carefully please report stolen
n°24228533
mr tdi
How lol
Posté le 11-10-2010 à 16:19:36  profilanswer
 

The North Face a écrit :


Ben non, mais depuis tout à l'heure vous parlez de Cx, alors qu'on discutais de la Vmax d'une barquette (qui a une S réduite).
Et c'est plus le couple et l'étagement de la boite que la puissance qui sont important à mon avis. A puissance égale, un atmo aura une moins bonne VMax qu'un turbo avec des rapports de boite adaptés non?


Ca dépend si à puissance égale l'atmo est plus puissant que le turbo ou pas. :jap:

n°24228788
ObsydianKe​nobi
peloton suicida
Posté le 11-10-2010 à 16:36:19  profilanswer
 

The North Face a écrit :


Ben non, mais depuis tout à l'heure vous parlez de Cx, alors qu'on discutais de la Vmax d'une barquette (qui a une S réduite).

 

Je ne compare rien, je ne prends que l'exemple précis de la barquette annoncée à 280 avec son moteur de ducati.

 

Donc une barquette avec une surface frontale estimée (1.9m²) un Cx de 0.35. Un moteur de moto de 170ch, un étagement de boite de moto.
Ca donne au mieux 245km/h.

 

Note que l'étagement de boite ne change rien, pas moyen de dépasser les 245.

 


The North Face a écrit :


Et c'est plus le couple et l'étagement de la boite que la puissance qui sont important à mon avis. A puissance égale, un atmo aura une moins bonne VMax qu'un turbo avec des rapports de boite adaptés non?

 

La puissance, c'est le couple*les tours minute. En imaginant que le couple soit constant, un moulin de 340Nm par exemple développe 48ch pour chaque 1000trmn, donc 95 à 2000, 143 à 3000, 190 à 5000 et 238 à 6000... et dans le cas d'une F1 on est à 950ch pour 20.000trmn. Turbo ou pas. La différence c'est qu'en atmo il faut un 3L pour obtenir 340Nm, avec un turbo on peut se contenter d'un 2L.

 

Donc non la vitesse n'est pas influencée par la présence ou non d'un turbo.
Les rapports de boites sont adaptés à la courbe de puissance, mais quels que soient les rapports de boite, la résistance aéro limite la Vmax pour une puissance donnée.l

Message cité 2 fois
Message édité par ObsydianKenobi le 11-10-2010 à 16:47:01

---------------
Long-range goals keep you from being frustrated by short-term failures. RIP VC
n°24228843
Nirzil
Posté le 11-10-2010 à 16:41:21  profilanswer
 

ObsydianKenobi a écrit :


Les rapports de boites sont adaptés à la courbe de puissance, mais quels que soient les rapports de boite, la résistance aéro limite la Vmax pour une puissance donnée.


 
Voilà qui est bien plus simplement résumé :jap:


Message édité par Nirzil le 11-10-2010 à 16:41:40
n°24228884
ripper0306
S2K F(4)ever - Homme Crabe
Posté le 11-10-2010 à 16:43:27  profilanswer
 

picodon a écrit :

OK, ça va être dur de la rentrer dans la case "belles voitures" celle-là... :/
 
Mais si tu es [:e_rudy]  et que tu n'as pas les moyens d'un X3, X5, X6, X1... :spamafote:
http://www.leboncoin.fr/voitures/144461454.htm?ca=21_s


le Bled :P


---------------
Mon Feedback - Mes Ventes  
n°24228936
Schtroumpf​lover
Posté le 11-10-2010 à 16:46:16  profilanswer
 

wend a écrit :


 
C'est une Mercedes hein, pas une voiture française  :o  
 


 
Taquinerie  :o  
 

wend a écrit :


 
De ce que j'ai pu lire, entendre, et constater, ça a l'air fiable, c'est une synthèse des divers vrais essais faits.
 


 
En fait on a tous entendu la même chose sur ce Site ;)

n°24228947
Schtroumpf​lover
Posté le 11-10-2010 à 16:46:50  profilanswer
 

The North Face a écrit :


C'était ça ou le témoin d'usure des essuies-glace par WiFi :/


 
[:rofl] [:sygus]

n°24230687
lsage
Le sage des forums
Posté le 11-10-2010 à 19:19:29  profilanswer
 

4bis a écrit :

En parlant de ça, sur ma voiture, l'ancien propriétaire mettait du lustrant ou un truc dans le genre, j'ai l'impression que la voiture se salissait moins et l'eau "perle" sur la voiture quand il pleut.
 
Aurez-tu un conseil sur le produit à utiliser, et ou en acheter ?


 
A la bourre, mais sur les vitres tu peux mettre du RainX, le genre de produit que les moards utilisent sur les visières. Très pratique par exemple sur les vitres arrières des coupés sans essuie-glace arrière (Xsara coupé dont l'essuie-glace arrière n'a jamais marché, Astra Twin-Top..., pour ne citer que celles que j'ai eues).

Message cité 3 fois
n°24230944
gloubiboul​ga
-
Posté le 11-10-2010 à 19:50:35  profilanswer
 

lsage a écrit :

 

A la bourre, mais sur les vitres tu peux mettre du RainX, le genre de produit que les moards utilisent sur les visières. Très pratique par exemple sur les vitres arrières des coupés sans essuie-glace arrière (Xsara coupé dont l'essuie-glace arrière n'a jamais marché, Astra Twin-Top..., pour ne citer que celles que j'ai eues).

 

Youp, ça marche très bien :jap: (côté moard)


Message édité par gloubiboulga le 11-10-2010 à 19:50:42

---------------
-
mood
Publicité
Posté le 11-10-2010 à 19:50:35  profilanswer
 

n°24230985
Athrun Zal​a
Posté le 11-10-2010 à 19:55:51  profilanswer
 

lsage a écrit :


 
A la bourre, mais sur les vitres tu peux mettre du RainX, le genre de produit que les moards utilisent sur les visières. Très pratique par exemple sur les vitres arrières des coupés sans essuie-glace arrière (Xsara coupé dont l'essuie-glace arrière n'a jamais marché, Astra Twin-Top..., pour ne citer que celles que j'ai eues).


 
Meme sur le pare brise en fait, c'est mortel ce produit sous pluie pas trop importante t'as meme pas besoin des essuies glaces en fait :D

Message cité 1 fois
n°24230997
kadreg
profil: Utilisateur
Posté le 11-10-2010 à 19:56:31  profilanswer
 

lsage a écrit :


Très pratique par exemple sur les vitres arrières des coupés sans essuie-glace arrière


 
*note* *note* *note*
 
 


---------------
brisez les rêves des gens, il en restera toujours quelque chose...  -- laissez moi troller sur discu !
n°24231007
Pad
Posté le 11-10-2010 à 19:57:38  profilanswer
 

Athrun Zala a écrit :

Meme sur le pare brise en fait, c'est mortel ce produit sous pluie pas trop importante t'as meme pas besoin des essuies glaces en fait :D


Il y a quand même moins cher et plus efficace, même si je le reconnais, le RainX est trouvable dans n'importe quel centre auto ...

Message cité 3 fois
n°24231012
Pad
Posté le 11-10-2010 à 19:58:27  profilanswer
 

edit

Message cité 6 fois
Message édité par Pad le 01-02-2011 à 21:52:08
n°24231015
Zoreil
Posté le 11-10-2010 à 19:58:35  profilanswer
 

Pad a écrit :


Il y a quand même moins cher et plus efficace, même si je le reconnais, le RainX est trouvable dans n'importe quel centre auto ...

 

Envoie les noms des autres produits :o

 

edit.

Message cité 1 fois
Message édité par Zoreil le 11-10-2010 à 19:58:57

---------------
What the FUCK ?
n°24231019
vinc35
Posté le 11-10-2010 à 19:59:01  profilanswer
 

Perso j'utilise de l'autoglym polish vitre, meme action hydrophobe que le rainx avec un super pouvoir nettoyant en prime

n°24231020
4SpiK
qtπ
Posté le 11-10-2010 à 19:59:12  profilanswer
 

Pad a écrit :


Il y a quand même moins cher et plus efficace, même si je le reconnais, le RainX est trouvable dans n'importe quel centre auto ...


Des noms, vite ! [:burkhalter]

 

edit : ZOZO§§§


Message édité par 4SpiK le 11-10-2010 à 19:59:25
n°24231022
Zoreil
Posté le 11-10-2010 à 19:59:21  profilanswer
 

Pad a écrit :

Au fait, c'est plus 6000€ pour la S80, mais 7200€.
 
Culasse + Arbre à cames + courroie distri + compresseur de clim. Youhou.


 
tu y vas quand pour voir si tu peux avoir la remise voulue ?

Message cité 1 fois

---------------
What the FUCK ?
n°24231023
Pad
Posté le 11-10-2010 à 19:59:23  profilanswer
 

Zoreil a écrit :

Envoie les noms des autres produits :o
 
Toujours pas de news supplémentaires sinon ?


Va sur C-A :o En tête, j'ai Stoner par exemple. Mais pas sûr que ce soit le meilleur.

n°24231029
4SpiK
qtπ
Posté le 11-10-2010 à 19:59:44  profilanswer
 

PC Avant neuf trouvé [:shay]

n°24231032
Pad
Posté le 11-10-2010 à 19:59:58  profilanswer
 

edit

Message cité 1 fois
Message édité par Pad le 01-02-2011 à 21:55:04
n°24231034
Zoreil
Posté le 11-10-2010 à 20:00:15  profilanswer
 

Pad a écrit :


Volvo France doit me recontacter pour me donner la réponse.


 
On croise les doigts !

Message cité 1 fois

---------------
What the FUCK ?
n°24231039
Pad
Posté le 11-10-2010 à 20:00:53  profilanswer
 

Zoreil a écrit :

On croise les doigts !


Je croise tout ce que je peux moi :D

Message cité 1 fois
n°24231051
gloubiboul​ga
-
Posté le 11-10-2010 à 20:01:47  profilanswer
 

Pad a écrit :


Je croise tout ce que je peux moi :D


 
La torsion testiculaire guette, méfiance !


---------------
-
n°24231078
m-power-bm​w
M-Pow/Powered by CharlesT
Posté le 11-10-2010 à 20:05:27  profilanswer
 

Pad a écrit :

Au fait, c'est plus 6000€ pour la S80, mais 7200€.
 
Culasse + Arbre à cames + courroie distri + compresseur de clim. Youhou.


 [:blessure]


---------------
Topik bagnoles*-*IMCDB*-*Combattez la brute
n°24231152
chin jo
Posté le 11-10-2010 à 20:11:53  profilanswer
 

ObsydianKenobi a écrit :


 
La puissance, c'est le couple*les tours minute. En imaginant que le couple soit constant, un moulin de 340Nm par exemple développe 48ch pour chaque 1000trmn, donc 95 à 2000, 143 à 3000, 190 à 5000 et 238 à 6000... et dans le cas d'une F1 on est à 950ch pour 20.000trmn. Turbo ou pas. La différence c'est qu'en atmo il faut un 3L pour obtenir 340Nm, avec un turbo on peut se contenter d'un 2L.
 
Donc non la vitesse n'est pas influencée par la présence ou non d'un turbo.
Les rapports de boites sont adaptés à la courbe de puissance, mais quels que soient les rapports de boite, la résistance aéro limite la Vmax pour une puissance donnée.l


 
Et là, un jour, tu te dis que tu vas faire un comparatif moteur à la con à partir des courbes toshop des constructeurs.
Le jpeg puissance couple en fond de courbe excel, tu cales les valeurs à la souris pour relever les points, et magie...
Même avec une conversion soignée hp / chevaux / tours minutes / rad/s etc les belles courbes de couple de nos chers constructeurs ne collent pas du tout avec leur courbes de puissance.
Mention spéciale au dci130 renault, couple plat mais variation de puissance non linéaire du régime :/
Je peux sortir le fichier pour les curieux... (au passage, le 1.9dci130 colle pas si mal avec le 3.0si sur le début de la plage, c'est marrant)


Message édité par chin jo le 11-10-2010 à 20:13:19

---------------
A une époque on votait écolo en se disant que "ça ne pouvait pas faire de mal"
n°24231200
Athrun Zal​a
Posté le 11-10-2010 à 20:16:04  profilanswer
 

Pad a écrit :


Il y a quand même moins cher et plus efficace, même si je le reconnais, le RainX est trouvable dans n'importe quel centre auto ...


 
Ca je veux bien te croire, maintenant par chez moi je ne trouve que ça et un pulvérisateur me fait plusieurs mois donc bon :D

Message cité 1 fois
n°24231228
th0r1
Posté le 11-10-2010 à 20:18:40  profilanswer
 

Pad a écrit :

Au fait, c'est plus 6000€ pour la S80, mais 7200€.
 
Culasse + Arbre à cames + courroie distri + compresseur de clim. Youhou.


aïe :/


---------------
[ACH] Synology rackage 8 baies mini
n°24231334
vinc35
Posté le 11-10-2010 à 20:28:25  profilanswer
 

Athrun Zala a écrit :


 
Ca je veux bien te croire, maintenant par chez moi je ne trouve que ça et un pulvérisateur me fait plusieurs mois donc bon :D


 
T'as pas de magasin Cora chez toi ?  

Message cité 1 fois
n°24231509
Athrun Zal​a
Posté le 11-10-2010 à 20:42:28  profilanswer
 

vinc35 a écrit :


 
T'as pas de magasin Cora chez toi ?  


 
Nop, enfin faire 60 bornes pour du produit a vitre moyen quoi :D

n°24231518
Badcow
Posté le 11-10-2010 à 20:43:04  profilanswer
 

ObsydianKenobi a écrit :

 


Avec les données indiquées et une aéro estimée à 0.35, soit entre une moto (0.45) et un coupé (0.32) la simulation donne 236km/h.

 

Pour atteindre les 280km/h avec les mêmes caractéristiques il faut 240ch.

 

Qu'est ce que tu appelle "aéro" dans ta phrase, le S.Cx ?

 

Il ne faut pas oublier que si le S.Cx d'une moto se compare favorablement à celui d'une voiture, c'est que le maître couple de la voiture est 3 ou 4 fois plus important que celui de la moto, et qu'inversement le Cx de la moto est tout pourri comparé à celui de la voiture.

 

Donc une barquette avec un maître couple à peine supérieur à celui d'une moto, et un Cx à peine plus élevé que celui d'une voiture ira beaucoup plus vite à puissance donnée que la moto ou la voiture...

 

Un Alpine A310 GT, avec 160 cv tout déférés mais une aérodynamique au top, atteignait 235 km/h, et la version turbo (200 cv) montait à 250 km/h.

 

EDIT : burned, etc...

Message cité 2 fois
Message édité par Badcow le 11-10-2010 à 20:44:56

---------------
"The birds don't fly at the speed of sound" - "There's no replacement for displacement"
n°24231533
Mehjret
Posté le 11-10-2010 à 20:44:04  profilanswer
 

Quelques photos de Spa :
http://www.kirikoo.net/images/2Mehjret-1-20101011-204134.jpg
http://www.kirikoo.net/images/2Mehjret-2-20101011-204134.jpg
http://www.kirikoo.net/images/2Mehjret-3-20101011-204134.jpg
http://www.kirikoo.net/images/2Mehjret-4-20101011-204134.jpg
http://www.kirikoo.net/images/2Mehjret-6-20101011-204135.jpg
http://www.kirikoo.net/images/2Mehjret-5-20101011-204134.jpg
Low GT3 Cup is low [:moustik42]

n°24231569
Aleksse
Passion ramiers
Posté le 11-10-2010 à 20:46:38  profilanswer
 

J'adore la F355 :love:

n°24232002
Sly Angel
Posté le 11-10-2010 à 21:13:02  profilanswer
 

Aleksse a écrit :

J'adore la F355 :love:


C'est super beau, ça fait un super son, mais par contre faut avouer que ça avance pas :D


---------------
Fan et séquestrateur de Deprem De Prel Photographie, célèbre photographe de tuning automobile :o
n°24232239
Sly Angel
Posté le 11-10-2010 à 21:30:32  profilanswer
 


Ah bah non à la vitesse où ça va, t'as le temps de sortir de la voiture et de la pousser pour éviter le rail :o
 

Spoiler :

:fuck:


---------------
Fan et séquestrateur de Deprem De Prel Photographie, célèbre photographe de tuning automobile :o
n°24232287
The North ​Face
passionner #marchefort
Posté le 11-10-2010 à 21:32:58  profilanswer
 

Sly Angel a écrit :


Ah bah non à la vitesse où ça va, t'as le temps de sortir de la voiture et de la pousser pour éviter le rail :o


Au fait, dans le raidillon, le Flat6 continue à prendre des tours ou pas? :o

Message cité 1 fois

---------------
Vends skis Salomon Q-105 | DEUX LITRES CINQ - TURBO - GANG - If driven carefully please report stolen
n°24232288
the one_
# Never ' ! ♪
Posté le 11-10-2010 à 21:32:58  profilanswer
 

picodon a écrit :

OK, ça va être dur de la rentrer dans la case "belles voitures" celle-là... :/
 
Mais si tu es [:e_rudy]  et que tu n'as pas les moyens d'un X3, X5, X6, X1... :spamafote:
http://www.leboncoin.fr/voitures/144461454.htm?ca=21_s


 
LE NOM DE LA VILLE  [:rofl]

Message cité 4 fois

---------------
► Meilleurs produits Detailing
n°24232369
ObsydianKe​nobi
peloton suicida
Posté le 11-10-2010 à 21:39:03  profilanswer
 

Badcow a écrit :


 
Qu'est ce que tu appelle "aéro" dans ta phrase, le S.Cx ?
 
Il ne faut pas oublier que si le S.Cx d'une moto se compare favorablement à celui d'une voiture, c'est que le maître couple de la voiture est 3 ou 4 fois plus important que celui de la moto, et qu'inversement le Cx de la moto est tout pourri comparé à celui de la voiture.
 
Donc une barquette avec un maître couple à peine supérieur à celui d'une moto, et un Cx à peine plus élevé que celui d'une voiture ira beaucoup plus vite à puissance donnée que la moto ou la voiture...
 
Un Alpine A310 GT, avec 160 cv tout déférés mais une aérodynamique au top, atteignait 235 km/h, et la version turbo (200 cv) montait à 250 km/h.  
 
EDIT : burned, etc...


 
Il était évident que j'utilisais des valeurs aéro crédibles pour une barquette (donc une surface frontale de véhicule comparable, pas d'une moto) j'veux dire ça peut arriver de se tromper mais là ça aurait été une grosse boulette quand même... :D
La V6GT avait une super aéro (cx 0.27 je crois), et les 235km/h sont normaux avec ces valeurs pour 160cv.

Message cité 1 fois

---------------
Long-range goals keep you from being frustrated by short-term failures. RIP VC
n°24232377
Nix
Yan
Posté le 11-10-2010 à 21:39:27  profilanswer
 

the one_ a écrit :


 
LE NOM DE LA VILLE  [:rofl]


 
Vive le 38, y'a tout un tas de villes comme ça dans ce coin je crois, tu me diras par chez moi y'a un village qui s'appelle "Alex", et en Ardèche un village nommé "Brune" ... :sarcastic:

Message cité 3 fois
n°24232461
4SpiK
qtπ
Posté le 11-10-2010 à 21:44:18  profilanswer
 

the one_ a écrit :


 
LE NOM DE LA VILLE  [:rofl]


 
Trop mort de laule quoi [:kassrol]

Message cité 1 fois
n°24232480
Negro
Bleu Blanc Rouge
Posté le 11-10-2010 à 21:45:52  profilanswer
 

the one_ a écrit :


 
LE NOM DE LA VILLE  [:rofl]


ah ah  

Nix a écrit :


 
Vive le 38, y'a tout un tas de villes comme ça dans ce coin je crois, tu me diras par chez moi y'a un village qui s'appelle "Alex", et en Ardèche un village nommé "Brune" ... :sarcastic:


 
on a montcul , seyssins, la tronche.... cpas mal aussi :D

Message cité 1 fois
mood
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