Reprise du message précédent :
Faut ramollir la ventouse avec de l'eau chaude savonneuse, avec le temps et les écarts de températures, elle a tendance à durcir.

En parlant de ça (le Turini), je pense aller le faire la semaine prochaine. D'autres chômeurs intéressés ?

Après je connais pas le systême des jeanjean il me semble qu'il faut tourner une molette pour comprimer l'air, c'est en tout cas ce que je fais avec un col de cygne classique.
Mon GPS est vintage, je peux rentrer des destinations en mouvement  

 
ah non la c'est une ventouse supra basique.  
ben moi aussi

Garde le, il vaudra de l'or un jour, comme les 504 diesel

 
Bon, OK

http://www.leboncoin.fr/voitures/134125935.htm?ca=12_s
 
Alors ça on en avait une à mon ex ex ex taf, les gens passaient leur temps à faire des tête à queues dans les ronds points

 
Ca coute cher cette bestiole quand même .  
 
 

 
Ce matin , sur la A86, avant la sortie pour la N13. Bien sur juste au panneau 70.    
 
Ca passe quand cette loi pour 2 ans à attendre?

En 1ère seulement parce que le 2.3l indénor c'était 69ch un jour d'hiver.  

   
Ca dépend surtout de : si tu roules beaucoup et surtout où...
En RP, des éclaireurs un peu partout...par contre en Province c'est à tester sur ses routes avant d'acheter    
Le produit en lui-même est un peu cheap, mais fonctionne bien dans l'ensemble. Cela reste un "luxe", c'est sûr.

 
C'est 1500€ maximum. Perso j'ai eu 400€ et 4 mois de suspension... pour +51km/h retenu.

 
mais t'es vieux en fait

Ptin un muscle car franc-comtois
http://www.youtube.com/watch?v=IxyTXwoo3uc

Moi je roule pas vite, ça m'évite de me faire toper.

 
Et dire que ma belle mère possède cette titine avec le moulin 1.4, avec même pas 30000 bornes... Et la caisse a été achetée à sa sortie

 
Nan, on avait une vieille caisse, nuance

 
Justement, je pense qu'ils voulaient passer les rond points sans ralentir

En Province, ça marche très bien sur les autoroutes, et grandes nationales

 
Ah nan mais j'ai rien à voir là dedans moi  

Tiens en parlant de Vélizy ça roule ou pas, j'ai une question ...
Il faut combien de temps pour faire Boulogne->Vélizy le matin et pour en revenir le soir ?
Car à priori je dirais que ça roule encore moins dans l'autre sens, mais aucune idée dans ce sens, jamais fait ... ?

 
Oui alors autant une 205 Griffe    
 
Autant là c'est une 206 quoi... Ils ont fait des griffe avec un 1.4    
 
P't'ain mais les françaises  

Tu cherches à perturber leur idylle ?  

 
Question quantique caramade.
Parfois 30 minutes, parfois 3h. Tu peux imaginer toutes les étapes entre.
 
Plus sérieusement, généralement ça roule plutôt pas mal le matin (sauf depuis les travaux du tramway où la sortie est blindée, donc ça se répercute jusqu'à boulogne). Le soir, par contre, faut compter une bonne heure.
 
 
Sinon sur le débat Coyote/pas coyote, franchement, suffit d'être attentif pour pas se faire choper. Donc je confirme : on peut rouler beaucoup, vite, et ne pas se faire choper. Je dépasse quasi toujours les limitations sur route, je fais 40k km par an, et pourtant je ne fais pas photographier (ah si, ça vient de m'arriver, justement par manque d'inattention). Mais c'est sûr que je parle peu en voiture, je ne téléphone pas, bref je fais attention à ce que je fais, donc je remarque les trucs bizarres (bagnoles qui freinent sans raison, couleur bizarre dans les fourrés, voitures sur BAU, ...).
J'ai par contre remarqué que je me fais surprendre en Lotus : comme j'ai l'habitude de regarder au travers des pare-brises, je ne peux plus avec la Lotus (trop bas) et du coup je découvre les radars au dernier moment Du coup j'envisage d'acheter un coyote mais c'est cher !

 
Tu mens ! Suffit de ne plus boire de café ou de se priver d'un resto par mois.

 
Ok, c'est pas la réponse que j'espérais, mais merci

Lurkeur qui sort de l'ombre tout simplement pcq j'ai enfin vu quelques belles voitures (forcément je suis monté à la capitale )
Alors en pleine rue un cayenne gemballa gt 600, porsche panamera, ferrari 430 etc Forcément j'ai squatté un peu dvt le George V
Sinon stage de conduite "stage911" à Trappes (smartbox offert par ma copine ), j'avais le choix entre 458i, 911 GT3 RS, R8 etc. Au final j'ai choisi une porsche cayman S pcq j'avais plus de tours qu'avec les autres voitures 6 vs 2 ou 3 ) et que connaissant de réputation ce genre de stage de conduite je voulais pouvoir taper un peu ds le moteur (apparemment sur certaine voiture il te font passer les vitesse à 4k rpm pour limiter les frais ). Bah bingo j'ai pu bien m'amuser avec et prendre 6.5k rpm, en bonus le moniteur m'a "offert" un tour de circuit en plus pcq il voyait que j'adorais ca et que je respectais bien les consignes de sécurité (j'ai doublé une 458i et deux gt3 rs pdt ces 7 tours    ).
Au final je recommande cette boite tout du moins sur la conduite de la cayman S, c'était vraiment sympa, voiture pas trop puissante pour une première fois (au moins tu es pas effrayé par la poussé) et j'ai trouvé facile à conduire
Ptit bonus: entendre les 6/8/12 cyl gronder ca fais du bien aux oreilles  

Aller quelque photos histoire de

La Cayman S que j'ai conduis:

voila, autour de Huelgoat c'est grosso modo ce qui se fait de mieux ds le coin ( )

C'est qd meme bien moche tout ces autocollants publicitaire sur les voitures

Rien que sur les photos on voit déjà que le circuit de Trappes c'est un manège à baptêmes en supercar

Pas trop d'accord...dans certaines régions, ils sont vraiment planqués et tu ne vois le radar qu'au moment où tu le passes devant (je pense à certains vus sur l'A31 à une époque)...
@ Pad : euh...teste sur la N4 d'un bout à l'autre déjà pour rigoler un peu sans parler des nationales/départementales en Lorraine, en Champagne-Ardenne etc...

La Lambo en vert c'est trop beau !

 
Je parle RP uniquement... En journée, t'as toujours un mec au loin qui va freiner en voyant le radar à posteriori. Pareil, avec l'habitude, tu sais les endroits dans lesquels ils se posent.
Enfin bref, c'est un débat sans fin que je passe mon temps à avoir avec mes collègues qui perdent leurs permis. Et pourtant je roule pas moins vite, mais sûrement plus attentivement. On peut aussi dire que j'ai une chance monstrueuse, mais là je n'y crois pas. Après j'ai peut être un sixième sens qui me fait détecter le poulet (j'ai toujours aimé le KFC ).

Pour ce que je découvre de la RP en ce moment, en effet c'est possible  

La dernière fois que je l'ai prise, j'ai pas eu de souci. 2 mobiles signalés et présents au moment de mon passage, une vingtaine d'éclaireurs.
 
C'est sûr que si tu prends les petites départementales, ça fonctionne moins bien

J'en cherche un à pas cher pourtant

Si tu veux, j'ai

 
J'ai halluciné c'est vraiment l'usine oui    Et pourtant c'était un lundi !
Circuit assez court (~2min par tour) avec bcp de chicane, petite ligne droite, j'ai pris un poil moins de 170. Pour les habitués du circuit ca peu faire rigolé mais pour moi qui n'est jamais rien conduit au dessus de 180cv ni sur circuit j'ai bien apprécié.
Seul déception j'étais trop concentré et je n'ai pas assez apprécié l'accélération ni le chant du 6 pattes (pour l'accélération venant de la moto c'est pas impressionnant mais inhabituel en 4 roues et très agrable ).
Au final j'ai bien envie d'un Cayman S, je pense que bien adapté pour apprendre le circuit mais de 1 y a pas de circuit proche de chez moi, 2 je trouve ca assez moche comme design et enfin 3 pas les sous pour ca pour l'instant  

 
Non mais j'en ai BESOIN, le coyote ne faisant pas GPS

Faux, regarde le lien de tout à l'heure