Reprise du message précédent :

 
Je devrais être un peu plus bas alors avec une C3RS    

Le tdb ²²²²²²

Ben oui, il est toujours bleu

 
Y en a une chez renault Apt, un phase 2 blanche, pas de prix dessus, c'est au patron je crois vu à l'heure qu'elle arrive le matin    

 
Oui mais j'en suis qu'aux renseignements hein, j'ai plusieurs projets et au pire j'ai toujours une voiture donc j'y vais doucement    
 
 
 
C'est une phase 2 et l'avant noir et blanc j'aime pas trop

 
2006-2008 je cherche    

 
Ca veut dire qu'il faut que je cherche un Z3M coupé alors ?  
 
EDIT: trop cher

On dirait Gilbert Montagné au volant  

 
Il ne pilote que dans les clips de l'UMP.

 
Je risque d'avoir mal aux fesses quelques années si je prends ça    

La Choie n'a que faire de ton intégrité anale.  

Je vais prendre l'option que tu m'as conseillé et éviter de tout broyer

Économiser et louer un camion plateau pour la filer à un garage pro rotary (celui de mazda saumur ) pour refaire mon circuit d'embray, mes 4 étriers et enfin repeindre correctement mon capot moche

J'ai même une touche pour aussi avoir un catback stock mais bon même si le gars n'habite pas loin de chez moi on est jamais dispo en même temps peut être ce WE j'espère!

Un jour elle reroulera! (enfin j'espère )

Première expérience circuit pour moi ce week-end, et très limitée : 2 tours en Peugeot RC (sur un circuit improvisé sur du goudron servant à passer les CACES    ). Plus frustrant qu'autre chose, mais ça permet de voir comment tourne une voiture de course. J'ai uniquement profité des 2 accélérations en ligne droite, car c'est beaucoup trop court pour avoir la voiture et le circuit (800m...) en main. Mais la sensation d'accélération était là. 35€ les 2 minutes, ca fait cher mais bon il faut bien commencer par quelque chose...
Détail rigolo, c'est le même moteur que mon bateau : 2,2L Hdi... mais poussé à 200cv sur ce modèle. J'ai conduit la RC jaune (mazout/diester powa )
 
La sub' et la Lancer étaient à des particuliers qui faisaient des baptêmes, eux ont bien profité car ils connaissaient leurs voitures et ont pu arsouiller un brin. Le bruit de la dump valve est rigolo
 

 

 

 

 
(photos téléphone pourri of course)
 
edit : resize

 
Ex-Steve McQueen
 
http://www.insideline.com/porsche/ [...] turbo.html

 
taggle molette
 

Pas besoin d'un plus grand circuit ... à 4000rpm tu as plus rien

le sponsors est bien trouvé en tout cas

Merci à tous pour les messages  
Je saute sur place dans tous les sens    
Mon seul problème : je ne sais pas exactement comment la payer :
- virement ? avec le risque potentiel que le vendeur s'échappe dans la nature
- liquide ?
 
 
 

Le pire, c'est que j'aurai probablement besoin de quelqu'un    
 
 

C'est vrai que j'étais moyennement frais
Contrat de vente rédigé sur un ordinateur portable posé sur les genoux, dans la 325ti garée en double file en warnings    
 
Elle est grise moche, avec des jantes moyennes (celles de la 997 Carrera S) et surtout sans les centres peints        
 
La voiture est par contre dans un superbe état. Elle a aussi toutes les options que je désirais, notamment les sièges sport et le PCM

C'est vrai que vu que t'es un paylot, un vrai, il te faut 800cv essence pour avoir des sensations
Mais si ton canard teuton a lui aussi un rpp de 2, je veux bien l'essayer.
 
 
 
En fait j'ai (quasi) tout fait en seconde : boite séquencielle rustique + circuit petit (et pas assez plat) + noobitude totale
 

 
  bien vu !

 
Perso payer pour essayer une caisse, ca me ferait mal que ce soit un diesel. Chacun son truc  

 
Si j'avais eu le choix entre plusieurs modèles, j'aurais probablement pas pris le diesout. Mais bon, autant j'adore les trolls sur les mazouts, autant il faut savoir s'arrêter avant d'être ridicule.  
Comparer une voiture de course avec un rpp de 2* avec ce qu'on peut utiliser au quotidien juste parce que c'est le même carburant, c'est pas très fin. On va pas ouvrir le débat stérile sur le mazout dans les compétitions, mais le fait est que j'ai jamais pris une telle poussée, donc je ne regrette pas. Sachant bien que je suis un noob en la matière.  
 
* même tomate n'a pas ça

Liquide, en Allemagne c'est très courant. Mon oncle a vendu son X5, l'acheteur est venu avec 55k€ cash

Il n'y a pas de souci, tu dois aller la chercher quand ? Où ? Munich ou ailleurs ? Au pire, on dit à Lou013 de nous rejoindre

Tiens !
Mais quoi voilà ???
 

Ok, merci
Par contre, la planche de bord de la S60 date d'un autre age

 
Tout risque par la société générale ( ).
 
C'est remboursé quand nos amis les schtroumphs mettent la main sur le vilain garnement qui nous a fracturé la bagnole ...    

look who's talking, le mec qui nous a fait chier 3 ans avec son achat d'aspirateur

edit

 
Avec tout ça je suppose qu'il fallait le permis poids lourd pour la conduire non ?  

Même pas

 
Tu vas pas seul à la banque dans ce cas là, si ?

 
Déjà c'est pas un troll. Je te donne juste mon avis point barre. Après tu trouves ça ridicule si tu veux.
 
Moi ca me gonfle au plus au point cette mode de foutre du diesel car sois disant c'est plus écolo, et je veux pas cautionner ça, donc je n'aurais pas payé pour ça   .
 
Des tas de diesels "poussent" plus que ma voiture ou un tas d'autre que j'ai pu essayer. Pour autant j'aime pas c'est tout.
 
 
De plus si pour toi la seule différence entre diesel et essence, c'est juste le carburant qui est différent... bah comment dire...
 
Mais si t'a aimé, c'est franchement l'essentiel  

Félicitation Gum

Disons que je pense que la différence diesel/essence était en l'occurence la dernière chose que j'allais remarquer sur une voiture qui fait 400kg taillée pour la piste. Et ca ne pousse pas du tout comme une voiture normale. J'aurais été incapable de dire le carburant si on me l'avait pas dit (30% de diester 70% diesel). Alors que sur une voiture "normale" il y a dejà beaucoup moins de chance que je passe à coté.
Après, c'etait une première, mais c'était plus frustrant qu'autre chose... J'aurais préféré tourner avec la Lancer   moins violent certainement, mais j'aurais probablement eu des repères qui m'auraient permis de m'amuser de suite ou presque.

Dans tous les cas, c'est mieux que mon char au rpp titanesque de 11,4  

 
Et dire que tout le monde va se fapper dessus alors que moi je trouve ça moche  

 
Ouai la 306 tu l'ouvres au tournevis en moins de temps qu'en la pliant, et au moins c'est plus propre (d'ailleurs, on avait déjà fait le coup à la voiture, le petit trou kivabien était déjà fait )
 

 
Wesh, chabeuil, t'as vu

 
+1 .
 
Mais vu ma proximité géographique d'avec tzo², je vais pas le dire trop fort    

Charity Drive lors du GP de Singapour:
 

 
J'aime l'auto, par contre je trouve la photo absolument hideuse. Mais si c'est bien de la Ferrari dont tu parles... bah je comprends que tu roules en ITR

 
La voiture est plutôt jolie, mais les photos où on t'en met 30 à la douzaine, ça gache tout je trouve