Reprise du message précédent :

 
L'avantage c'est que l'intérieur de la Lotus, c'est vite fait
Pour cacher la finition, je crois qu'il faut faire des photos de nuit
Pas évident d'utiliser ta photo en pratique. Eventuellement recadrage type 16/9 ? Je pense qu'il t'aurait fallu un autre angle de vue pour que ça rende bien, mais là tu peux plus y faire grand chose !

Volant pas droit + poussière

La poussière, ça se supprime sous photoshop !

que t'es con

 
Moi ça me plait, ils vont tous me lapider, mais tant pis .
 
En fond d'écran, ça doit pas mal claquer, je pense ...

 
Mais lol ! J'ai ri .... le 3ème      

Pour les cadrans :
 
http://www.blogmywatch.com
 
/propagande

Le pingouino

Il ne bondit pas à gauche ?

Pour moi, c'est YES.  
 
(Mais je supprimerais les 2 boutons de remise à zéro de l'ODB en bas. )

Charles: Pourquoi pas Merci de ton avis ! Une autre

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

On voit les escaliers du détourrage dans la fenêtre

Bah, c'est un peu de l'aliasing, car je n'ai rien détourrer Sinon un avis plus global? En gros t'aime ou pas ?

 
 
Perso je trouve ca moyen aussi, par contre en assemblage ca respire vraiment sérieux, mais en qualité percue des plastiques bof...

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

 
C'est à dire ? Si tu as une idée n'hésite pas

 
j'aime bien aussi, je l'ai pris pour un futur wallpaper

Pour la compréhension des images  
 

 
Un peu trop lumineux pour moi celle-ci ...

Euh c'est assez sombre l'intérieur, si j'assombri plus, on ne verra plus rien

 
Disons que les points lumineux sont trop lumineux, et les ombres trop sombres.
 
Je sais c'est con comme remarque, mais j'suis fatigué    

Oui, tu repasseras demain !

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

J'y penserai

 
Voilà, c'est surement bien monté, pas de gri-grillons, pièces bien découpées ébarbées, RAS.
 
Mais ça manque terriblement de qualité percue, ca sonne creux en matériaux (même avec du prééécieux plastique moussé, le lusque ultime wahou), ça n'a pas un pet d'âme même avec "5 cadrans" (sic).
Il n'y a qu'a voir le charme d'une ancienne pour arrêter là le débat (une vraie ancienne, et pas forcément une VW ).
C'est comme tout, pour certains ça ne compte pas, pour d'autres... C'est nul. Ici, on peut dire que c'est correct et que l'on se fout d'avoir mieux. Ca n'en fait pas pour autant une finition hors paire ou une vérité absolue.
Perso j'aime voir un beau moteur, du vrai carbone... ou du vrai bois. Il n'y a pas que la perf et, pour moi toujours, le reste n'est pas inutile. Pas dans ce secteur du marché à 50 000 euros et plus.
 

 

J'ai jouis puis vomis !  
 

 
 
 
 

Je ne suis pas un expert en 911 aussi je suis peut être injuste.
Mais l'instrumentation en photo plus haut, c'est les mêmes aiguille plastiques de merde que sur les caisses à 10 000 euros avec un cadran peint sans relief... Pour moi insuffisant au vu du prix.
 
/débat à la con

 
C'est pas un scoop que Porsche marge comme pas possible.
ça se vend comme des petits pains, pourquoi feraient ils un effort à ce niveau ?

Bande de gayz    
 
cliquable pour voir le cadran.

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

J'ai tendance à comparer au monde de la montre, où les finitions sont d'un tout autre niveau.
Sans aller jusque là, sans surpoids nuisible à la performance ,sans facturer ça une fortune, on doit pouvoir faire plus sexy à mon avis...

Rolls/Bentley le font non?
 
Quid de la qualité d'assemblage de l'intérieur de la Veyron ?

Je ne connais pas très bien Porsche, mais encore moins Rolls/Bentley !
Faut vraiment monter à ce tarif pour un fond émail + logos appliqués et une belle aiguille ? J'ai des manometres au boulot qui sont plus sexy

 
Question de n00b: pourquoi y'a deux jauges d'huile? Niveau et température?