Reprise du message précédent :

 
Je t'ai vu faire, ça m'a suffit pour comprendre qu'il faut posséder un Master II en tvr pour en posséder une. Et ça me tenterait bien, à voir

Soirée Donuts et Viande sur la Place du Marché de Versailles
 
Mercredi 11 (ONZE) Août à 21h00 (avant si Gloubi passe rapidement sous le bureau)
 
http://img.photobucket.com/albums/ [...] igh008.jpg
 
Le restaurant: Le XXL, 15 rue de la Pourvoierie, Versailles (à partir de 21h00) http://maps.google.fr/maps?f=d&sou [...] 8&t=h&z=18
 
On peut se retrouver avant (19h30, 20h?) dans un bar dans le coin. Je laisse à Mr Mazout le soin de nous en indiquer un, sinon ça sera le O'Paris en face du Chateau: http://maps.google.fr/maps?q=o%27p [...] 16&iwloc=A
 
Participants:
TNF (à partir de 18h30 au bar )
Smiley1007 OK (quelle heure?)
Zoreil OK (18h30-19h)
Gloubi la stagiaire lubrique OK (21h au resto)
TarmacMaster (et SON nouveau Z4) OK 19h30 au bar
Canaille OK
Felinkinkin OK (Bar et resto)
Overflow OK (19h30)
Toper Harley OK  
Mr TDI (en SON M3 qu'il a intérêt à ramener )
 
Kadreg ?
TFM le lurkeur?
 
Mégeurette OK (18h au bar)
Personne? J'ai piscine.
Caudacien
Cochon_fou et ses jantes
Joël
911 GT3
 
Bon j'ai tout le monde là? Je réserve pour 10 au XXL demain matin (si ils veulent bien me répondre )
Ceux qui veulent mon tél, MP, ceux qui veulent des photos des lives de Jasmin, MP à Zoreil
Je ne sais pas qui est capable de reconnaitre qui parmi vous au cas où j'arrive pas le 1er, dans ce cas là, démerdez-vous  

Moi jte connais, mais je connais personne d'autre je pense.
 
On n'a qu'à faire un code : "passion mohair".

C'est sympa comme coin , ya le bistrot du boucher qui est pas mal sur la place   . J'aurais bien rejoint cette kimousse mais je lurke plus que je ne poste ici , faut que je m'intègre à ce topic mais bon sa sera le jour au j'aurais un vrai tracteur, là en ford escort je me sens light  

T'es sûr?  T'es au courant qu'on s'est jamais vu? ²

Bistrot du Boucher ou XXL Café? Donne-nous ton avis de lurkeur
Seul et unique critère: de la bonne viande

Ha, bah je dois confondre avec overflow alors.  

 
dommage qu'il y ai pas de place pour faire un donut devant le pub malgré les pavés glissants

J'ai le 4x4 pour vous sortir des champs au cas où
 
et moi non plus je connais personne; mais ce sera facile de me reconnaître: une tête de kikoolol avec un polo Gulf  

   
Re-regarde nos avatars respectifs
 

Si il y a la place, mais pas avec une boitoto  
je ne t'ai pas compté encore, tu viens?

 
Et le rond point au milieu de la place du marché alors ?

Je sais pas si le loueur m'avait pas spécifiquement expliqué ça quand il m'avait filé une 118d

Sinon une fois j'étais avec quelqu'un qui m'a demandé de pousser une Clio I car il n'arrivait pas à passer la marche arrière (et je n'ai pas pu l'aider, j'étais en AAC et j'avais jamais vu de Renault ). Il avait une VAG, et du coup il cherchait à pousser le levier vers le bas pour la rentrer, c'est vraiment une marque d'autistes

 
nan, j'suis en livraison, et c'est n'importe quoi là
 
 
 

Perso, j'allais au Boeuf à la Mode quand j'habitais sur Versailles, mais je ne sais pas si c'est toujours aussi bien

 
Faut que tu réserves pour un nom àlacon, genre Jean Bombeur, Clio Renaud, ou Toto HFR  

Hubert Choyeux

 
Mr Mazoil.
 
ils feront un boyz band comme ca en plus vu que ce topic c'est total

 
 
Le XXL j'ai pas testé, mais le bistrot c'est pas mal, la viande est très bonne bon après c'est des plats grand classique, c'est pas le resto moderne avec touche spéciale. Ya un serveur à l'étage qui nous parlais de ses bagnoles   (serie 5 alpina, une porsche 944 turbo cup etc, ça paye serveur comme il disait).
 
Sinon ça reste resto très classique.

avis de lurker :  
 
meilleure viande à Versailles (et plus)= la Tour d'Auvergne (rue Carnot, en face la cour d'appel)...je sais pas si c'est ouvert en ce moment.

En fait, j'ai entendu parler de cette pub à la radio, dans les bouchons, la semaine dernière…  

 
Mais la version originale British est plus "raffinée" que la version française…  
 
FR : "Je veux faire caca chez Paul"  
 
EN : "I want to poo at Paul’s house"  
 
Les Britanniques sont toujours plus raffinés.  
 

Le gamin qui montre son doigt est batave pas albion

OMG : http://www.leblogauto.com/2010/08/ [...] urope.html
 
Plus de CTR en Europe

 
Bah, à l'arrivée de l'euro VI on aura plus rien de sportif et d'atmosphérique.

Ouais et bientôt un ersatz de 1.2 Turbo downsizé qui ruptera à 6000 trs/min,
gloire aux moteurs essence modernes  

A mon avis ça sera bien avant ça, pour abaisser les émissions de CO2 des gammes de véhicules. Il n'y a qu'à voir les V8 > V6T qui se passent en ce moment. Et Ferrari est en train de concevoir des moteurs compressés, ça veut tout dire.

J'ai réservé pour 10 personne au Bistrot du boucher pour 21h
http://maps.google.fr/maps?oe=utf- [...] 16&iwloc=A
 
Merci pour vos conseils d'adresses
 
A plus tard au O'Paris

Cosmétique-Auto peu pa test :
 

 
 
http://www.detailedimage.com/Ask-a [...] raig-reed/

A quel nom ?

Renault DeZir
 
 

 
Probablement, mais on aura aussi (peut être) des véhicules avec des moteurs électriques délivrant un couple phénoménal, alimentés en électricité par un moteur thermique qui fonctionnera enfin à son régime optimal, ou (soyons fous) alimentés par des piles à combustibles...
 
Il faut quand même rappeler que si le rendement thermique des meilleurs moteurs automobiles actuels est proche de 45%, le rendement moyen sur un cycle de conduite urbaine est inférieur à 20%.
 
Et puis ce qui tue le comportement sportif des véhicules, c'est surtout la prise de poids de ceux-ci, et ce n'est pas lié aux normes anti-pollution.

En tout cas l'euro 5 n'est pas un problème. Chez Nissan, 370Z, GT-R, et tous les Infiniti sont Euro 5.
Les limites contraignantes sont sur les autres gaz que le CO2.
L'euro 6 limite plus sévèrement le Nox (paradoxe : on en créé plus avec les essence à injection directe ...).
 
La vraie raison du downsizing c'est le Corporate Average Emission dont les seuils vont devenir très dur a atteindre et qui seront assortis de pénalités importantes pour chaque gramme au dessus de la valeur autorisée, par voiture.
On a calculé qu'avec nos volumes, ça faisait la bagatelle de 30M€ par gramme au dela de la cible  

Mais non ya pas d'inspiration R8

avant
 

 
je trouve que c'est tout aussi crade avant que apres.... sauf que ça brille plus apres...!!

 
Il y a intérêt à avoir une bonne caméra de recul à l'intérieur... aucune visibilité arrière, et pas de rétroviseurs.

Plus Koeningsgegg pour ma part

 
Le problème, c'est que tu décris une voiture que je ne vois pas démocratisée avant 10 ans minimum...
Pour le reste je suis bien évidemment d'accord.
 

 
C'est d'un pervers ce truc

 
et le fait de faire des micro-voitures sous licences pour ne pas les vendre, juste qu'elles soient dans le catalogue

 
Ouais aussi

Tu ne ciblerais pas Aston Martin

 
 
ohhhhhhh une R8 ...  
 
ah nan c'est pas ça c'est une renault