Je suis flatté Charles, mais je ne vois pas le rapport

http://www.youtube.com/watch?v=sdBYEHt65M4

Le XXL est ouvert.

Change ta sign et post des pics au lieu de faire ton AW
 
Et si tu passes à Pau, je veux faire un tour

 
Réservation pour 14 ?
 

 
Acecel avait l'air tristoune

Z4 coupé 3.0 ?

 
Bah je suis un peu rentré à 2h hier, soir ... le GPS devait penser Allemand, parce qu'une fois arrivé aux portes de Paris, il m'a fait passer par la ville pour m'amener à MOntigny au lieu de me faire prendre le périph ... j'en pouvait plus de feux rouges de m*****    
 
Sinon c'est , le moteur est une tuerie !! J'ai été sage vu que je connais pas la voiture mais franchement    
 

 
T'es passé par montigny le bretonneux ? Ah c'est dommage ça.

 
J'y suis plus que passé, j'y ai dormi ! Les beaux parents de mon frère habitent la bas et c'est la qu'elle est garée vu que je bosse aux Champs cette semaine !
Ah oui tiens au fait ... j'arrive vraiment pas à passer la marche arrière sur la choie  

 
J'y suis plus que passé, j'y ai dormi ! Les beaux parents de mon frère habitent la bas et c'est la qu'elle est garée vu que je bosse aux Champs cette semaine !
Ah oui tiens au fait ... j'arrive vraiment pas à passer la marche arrière sur la choie  

 
Arf c'est con, j'y suis ce soir pour prendre un verre
Bon on se verra demain de toutes façons.
 
Elle est placée comment la marche AR ?

 
Normalement comme sur la M

 
Je comprends, alors

 
T'es quand même le seul à avoir failli partir en marche arrière avec ma caisse, hein

 
Arf c'est con, j'y suis ce soir pour prendre un verre
Bon on se verra demain de toutes façons.
 
Elle est placée comment la marche AR ?

 
Tu galères sur quoi ?  
Faut s'habituer à tirer un peu fort, je suis dispo si tu veux une démo

 
Ben je sais pas j'étais habitué avec la Golf à presser le levier vers le bas et à amener le levier en haut à gauche. Sur le Z4, la marche arrière est placée au même endroit mais j'arrive pas à presser vers le bas ... ya une manip spéciale ou faut être un chamane comme Acecel pour y arriveR ? (il m'a fait la démo mais j'ai réussi qu'une fois en 200 bornes   )

 
Tu pousses pas vers le bas, tu l'amènes à gauche comme pour passer la première, puis tu tires un peu plus vers toi, et tu passes le cran. La première fois ça fait bizarre, on n'est pas habitué à tirer comme ça sur la boite, après ça se fait tout seul.

 
ahhhh ok j'ai pas essayé de tirer plus ! Bon ça devrait aller alors, j'aurais l'air moins coin la prochaine fois  

 
Tu pousses pas vers le bas, tu l'amènes à gauche comme pour passer la première, puis tu tires un peu plus vers toi, et tu passes le cran. La première fois ça fait bizarre, on n'est pas habitué à tirer comme ça sur la boite, après ça se fait tout seul.

ça a l'air compliqué vive les boitotos

Ah bah comme sur les e30 quoi. C'est vrai que c'est assez étrange, t'as peur de péter un truc

et forcément, demain, il pleut

 
Ah bah comme sur les e30 quoi. C'est vrai que c'est assez étrange, t'as peur de péter un truc

c'est facile pourtant la marche arrière sur les Bm .
 
point mort , on va vers la 1ere , on tape un coup et hop
 
Edit : je peut te faire un tuto si tu veux

 
Quand j'ai acheté la mienne d'e30, ça a donné ça : essayage de la caisse, rentrage de la caisse dans le jardin, signage des papelards, montage dans la caisse, galère, honte, loose, descendage de la caisse, sonnage chez l'ancien proprio pour lui demander comment faire marche arrière pour sortir du jardin

impeccable! un vrai regal a conduire
je me suis pas encore fait a l'idee que la choie est mienne
 

merci pour vos tutos, ca me sauve! moi j'ai appele acecel pour savoir comment ouvrir la trappe a essence

 
Quand j'ai acheté la mienne d'e30, ça a donné ça : essayage de la caisse, rentrage de la caisse dans le jardin, signage des papelards, montage dans la caisse, galère, honte, loose, descendage de la caisse, sonnage chez l'ancien proprio pour lui demander comment faire marche arrière pour sortir du jardin

 
Quand j'ai acheté la mienne d'e30, ça a donné ça : essayage de la caisse, rentrage de la caisse dans le jardin, signage des papelards, montage dans la caisse, galère, honte, loose, descendage de la caisse, sonnage chez l'ancien proprio pour lui demander comment faire marche arrière pour sortir du jardin

C'est la première chose que le type m'a montré dans l'auto ²²

 
Quand j'ai acheté la mienne d'e30, ça a donné ça : essayage de la caisse, rentrage de la caisse dans le jardin, signage des papelards, montage dans la caisse, galère, honte, loose, descendage de la caisse, sonnage chez l'ancien proprio pour lui demander comment faire marche arrière pour sortir du jardin

ce week end avec madame, 700km d'autoroute et de petites routes du côté de Beaune, Pommard, Montrachet ,etc
http://img217.imageshack.us/img217 [...] 844.th.jpg
http://img195.imageshack.us/img195 [...] 840.th.jpg
http://img535.imageshack.us/img535 [...] 841.th.jpg
http://img248.imageshack.us/img248 [...] 843.th.jpg
 
Aucun souci avec la Cat', par contre qu'est-ce que ça cognait

 
Ca me rappelle que je ne t'ai pas montré comment passer la marche arrière sur la 390SE, si tu repasse un jour il faudra que je te montre ça. La seule description que j'ai trouvé de la manœuvre est : "move the lever smartly to the left".