Reprise du message précédent :

 
     tu fais quoi le 22 septembre ?
 
 
 
Oui ça j'en suis conscient, si elles sont moins chères c'est qu'il y a forcément un souci, et quand je vois dans les annonces des voitures de 80 000 km avec un embrayage neuf..... et il n'y en a pas qu'une.
 
Au final je me demande si je vais pas partir plutot sur une ancienne Mazda 6 quitte a prendre un truc qui fait un peu daté, autant prendre un truc fiable :  
 
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 35165.html

 
"Gros gogole de Suisse"©

Tiens, si tu veux, celle là, je peux aller la voir Mardi soir

 
Très cholie    

Féloches Mr TDI  

Pour avoir tourné avec plein de M3 E9x à Bresse j'étais tombé amoureux du son du V8. En plus ça avait l'air assez facile à prendre en main. Genre une miss qui n'avait jamais fait de circuit qui tournait plutôt correctement à la fin de la journée avec la berline de son frangin.  

C'était le cas avant. Ca ne l'est plus vraiment maintenant, mais beaucoup ne le savent pas et gardent les vielles habitudes   Faut aussi comprendre qu'en France en attaquant un peu sur autoroute on va se prendre 90€ sans perdre de point. Alors qu'en Suisse à la même vitesse on se prendra un retrait de 1 à 3 mois avec plusieurs milliers de francs. Donc forcement on se défoule un peu quand on sort du pays.  

 
Ça veut dire quoi ça

Sans aides, je demande à voir.  

 
A mon humble avis elle avait toutes les aides activées.  

 
Comprenne qui peu !
 
Sinon mon n+1 a changé de voiture de fonction, il est passé d'une 118d a un splendide 3008.
Vomir en arrivant au boulot, ça n'a pas de prix.

Ce matin, j'ai vu qu'il y avait 3 km de bouchons sur toute la region parisienne, j'ai jamais rien vu d'aussi beau sur la route

 
Oué mais les boites à coucou sont toujours là, elles

 
Superbe, hâtes de lire le CR de tes premiers tour de roues sur routes ainsi que sur pistes.
   

Hier soir, 45 km de routes de campagnes, en plein phares 95% du temps parce que personne par contre la 1007 c'est pas très sérieux pour avoinner

C'est trop bien les pleins phares, ça attire encore + le gibier

 
ok    
 
Mais franchement, j'en ai pas vu un qui faisait de la merde. Et 140/150 km/h ca reste plutôt honnête, même si c'était un peu chargé.
 
Par contre j'en ai vu un en Alfa GTV tuné...c'était sobre mais moche   (échappement, spoiler, coffre en fibre de carbone)
 
 
 

Chais pas si y'a ça dans les champs bretons

 
 
Enorme quand j'ai vu la photo je me suis dit exactement la même chose ... tient il est passé chez Affolter ....  
 
c'est sur que les concessions lambo comme celle de mulhouse ont plutot 3 voitures en mag' (mais bon c'est toujours mieux que pas de concession)

Et moi les premiers factures des consommables après le passage sur circuit

Hier soir, dans les bouchons de retour du WE, j'ai eu la chance de passer un bon moment à côté de ça:
 

 

 
Ah mes amis, quand les bouchons ont disparu, cette accélération!
Le V8 avait une belle sonorité rauque, ça sentait le moteur velu!

j'ai encore croisé une voiture a contresens dans les rues de velizy /o/

ici : http://maps.google.com/maps?f=q&so [...] 5,,0,13.48

 
l'autochtone bourré (je sais, pléonasme), c'est comme un gros sanglier.

 
Au début j'avais vu que la 1re photo, j'ai cru que c'était toi qui l'avais prise dans les bouchons    
 
Je me disais "ouah le mec il prend des super photo depuis sa voiture....mais mince elle roule sans plaque ?  

 
+1  

Je dois y aller ce soir

Bon, je veux pas faire mon AW, mais l'histoire de la Sprint m'a appris à être prudent... Si tout se passe bien, la suivante sera dans mon garage ce WE

 
bon courage

Fais péter une tof, au cas où ça se fait pas, on l'aura vue comme ça

 
La photo ne sera prise que sur le vif !
Nop désolé pour mercredi, je suis déjà pris... Ca aurait été la semaine d'après je serai venu avec la bête (normalement ) ! Tant pis ça sera pour une prochaine fois.

 
Ah ben pour en faire une pistarde, t'as pas bien le choix...
Non, c'est le V8, gonflé par MTM pour atteindre les 560 ch (soit plus que la V10) et une cavalerie qu'ils ne font passer que sur les roues arrières (exit la transmission intégrale).
A priori, c'est un modèle pour l'instant unique.
 

 
   
J'ai effectivement pris deux photos avec mon téléphone, mais elles étaient tellement pourries que j'ai préféré chercher de plus belles images.

Tellement décu pour l'histoire de la Sprint que Lomba est retourné à la raison en achetant un monospace Peugeot gris HDI ... cependant il n'exclut pas de l'utiliser sur circuit avec toute la famille à son bord ... lecteurs DVD pour les gamins inclus !

Tiens d'ailleurs je me suis fait prêter une 307 ce matin par le garage VW... Intérieur noir/vert avec incrustations bois. C'est incroyablement gerbant. Je ne sais pas comment il est possible que de designer autorisent ce genre de choses !!! (boîte Tiptronic en plus, c'est d'une lenteur...).

On s'en branle, parle nous de ta future Exige
Modèle? Couleur? Options?

Intérieur noir/vert/bois, vert bouteille à l'extérieur, full option (phares auto, essuie-glaces auto, boîte auto, clim auto, tout auto quoi )

Y'a que moi qui trouve ça bizarre ?    
 

 
Non, c'est exactement ce que j'ai pensé
Puis je me suis dit qu'ils devaient aller à l'économie vu l'état de la bagnole (et vu les couleurs, personne ne doit acheter ce genre de chose )

Dans le genre photos pourries ... je fais pas mal aussi j'ai pensé à faire des photos d'une petite ballade dominicale dans la verdure qu'à la dernière halte pour boire un coup ... du coup les voitures sont un peu dispersée mais histoire de nourrir le topic :  
 
une grise .... une blanche ... euh notre Z (un peu à la ramasse quand meme face à ces monstres)  

 
notre voiture de tête :

 
faut pas que j'oublie la petite noire aussi :  

 
 
et re la blanche pour l'aileron carbone qui lui va bien je trouve  

 
pleins les oreilles ca met le smile une promenade comme ca    
 

 
l'entretien des vag est tellement cher qu'ils préfèrent prendre du leasing chez les concurrents
 

 
Chez Audi à Bruxelles, tu reçois bien une 207 pour la journée lors de l'entretien.  

 
93€ TTC l'heure de MO normale... C'est le prix que je payais à Boulogne pour ma RS (avec une concession juste trois ou quatre fois plus grande, et je trouvais déjà ça très cher). Du vol (et je vous parle pas de la qualité de la prestation...).