Reprise du message précédent :
Ah ok  

 
Ils se font des sorties en namoureux
 
Putain, 2000 balles de plaquettes quoi

C'est le prix... puis bon quand t'as un machin de 23424 cv, mieux vaut avoir de quoi les arréter.

 
Niquel, ma Z4M restera un collector  

fixed.

 
On était pleins de n'amoureux, et on a fait des orgies de violence routière dans le coin !  
 
Grave

1400

 
Vous avez incendié des radars ?
 
Si son ancien proprio savait...
 

 
200 tonnes ça change pas grand chose ²²²

 
 
Le site renvoie ta demande à la concession la plus proche de chez toi (la boucle est bouclée)  
nan un peu galère pour faire des tests chez bmw sauf pour les VO

 
Routière, pas physique !  
 
Si l'ancien proprio s'était renseigné Le kit avec les bonnes plaquettes coûte à peine 20€ de plus chez Performance M ²²²
 

 
Si j'enlève du poids elle sera moins efficace, ils l'ont dit dans top gear

 
Dans BMWorld de ce mois y'a un essai "comparo" des Z3M et Z4M, la Z3M prend le chemin justement des voitures de collection recherchées sa cote grimpe, ils disaient que pour la Z4M il va falloir qu'elle attende de sortir des cotes officielles mais qu'il y avait de fortes chances qu'elle suive le même chemin, le tout c'est de savoir si tu vas la garder assez longtemps pour ça ?

 
j'ai même demandé à un tech de chez VW mais il devait pas être trop volontaire ce jour là parce qu'il m'a dit qu'il savait pas

 
En attendant la cote va continuer à descendre. A moi le Z4 M Coupé à 20K€ dans 2-3 ans en voiture plaisir.  

Tu as déjà marre de ta Megane ?

 
 
je sais mais de cette manière la voie est plus officielle et ça laisse des traces ... dans mon esprit la demande étant référencée plus haut chez Béhème, il me semble qu'on doit leur demander d'offrir un essai dans la mesure du possible (ou pas hein)

Le mÔssieur a dit en voiture plaisir, depuis quand une Mégane est une voiture plaisir    
 
 

 
Non loin de là. Au contraire je la découvre gentiment et je l'apprécie de plus en plus.  
 

 
Et les roues motrices au bon endroit  

 
 
Moi ca n'avait rien donné en tout cas !  

 
J'ai réveillé les talibans    
 

 
Sans indiscrétion z'êtes passés par où pour descendre de paname ?

 
A la base on parlait du fait que les Z3 M et Z4 M vont devenir des collector a terme car certainement derniers Z a porter le M et probablement les dernières à avoir le 6 en ligne atmo. Donc peut être qu'en achetant un Z4M dans quelques années et en le gardant 15ans ça peut être une assez bonne opération ou pas (plus de pétrole toussa...).    

 
La seule chose qui me manque c'est le son du 6 en ligne et encore    
 

 
Rentable est un grand mot. Mais c'est certainement moins pire que d'acheter des voitures récentes qu'on garde 2-3 ans.    
 
Si tu veux faire du profit, il faut spéculer avec des supercars. Parfois ça marche (et parfois pas).  

J'ai croisé une Corvette zr1 et deux autobus v8 ( pas mal le bruit).
 
Sinon, toyota prépare une voiture à hydrogène pour 2015 à 50000 dollars, à prendre au sérieux ou pas ? On dirait une comédie.
 
http://www.turbo.fr/actualite-auto [...] -000-2015/
 
Les véhicules propres* ont-ils vraiment un avenir ?    
 
 
* : La construction est encore plus polluante que les véhicules thermiques.

Oui
 
Envoie un MP à Zoreil974 si tu veux des infos, je crois qu'il bosse sur un projet de voiture électrique

 
Ok, merci, je prends note. J'ai de la famille bossant dans le domaine chez différents constructeurs comme ingénieur, tous les projets ont été abandonnés  
 
Bilan :Si les pétroliers le veulent bien, ca sortira.
Si les industrielles ne font pas de théâtre. Si ca n'emmerde pas l'état ( plus de tipp mais tic). Avec ces trois points, nous ne sommes pas prêts d'en voir une centaine sur nos routes, ce n'est donc pas pour demain...
 
Je n'aurai pas dit non, j'aurai pris un bon v12 ou v8 puis un tout électrique pour la ville. Ca me semble pas mal de ce côté là.

 
Sinon y'a la Mercedes Classe B F-cell avec pile à combustible qui est produite en (petite) série. Elle tourne à Stuttgart, Hambourg, Berlin et en Caliifornie aussi. Elles sont assemblées à l'usine de Mannheim.

D'après ce que j'ai lu ci et là la Tesla est très convaincante avec son moteur électrique, alors où sont les autres constructeurs ?

dtc

Putain mais c'est quoi ces conneries ?
 
Je reçois des MP trop chelous

 
Bah perso, l'aller-retour Paris-Toulouse en A321 m'a pris 1h à tout casser, sans aucun bouchon. Finalement pour aller chez Marcassus, vaut mieux pas être du coin

Ah bah oui, hein.
 
Mais la Tesla n'est pas si géniale que ça : Lourde, pas fiable, le ratio temps de chargement/utilisation n'est pas génial, et le rapport prix/perfs est décevant.

 
Thank you Mr Clarkson  

Merci pour le smiley, je ne savais pas qui c'était.

 
C'est Clarkson combiné à une ariel atom