Reprise du message précédent :

 
140 bornes en 3h30 ? Non mais tu t'es cru sur l'A86 ?

 
non sur l'Autoroute des deux mers    
tous les Toulousains étaient à Narbonne ce week end

Arghhhhhh la Eleanor    M'enfin, ca me semble être une réplique la  

 
C'est forcement une réplique puisque le kit carrosserie a été crée pour le film    
 
Aucune des Eleonor ne sont de vrai GT500 à la base, c'est un modèle trop rare et chère pour faire du tuning dessus
 

Ha ben je l'ignorais, je pensait que c'était un modèle produit en très très petite série (je savais que celles du film étaient fausses mais j'ignorais que c'était un modèle inventé de toutes pièces.

http://www.madness-us-cars.com/act [...] 0-1967.htm
 

Pour ceux et celles qui étaient à Clastres vendredi et qui souhaitent voir quelques photos, j'en ai mis quelques unes sur mon site
 
http://www.walter-photo.fr/images.php?alb=46

GONZO TIME !
 

1h20 pour faire 30 bornes sur la même autoroute ... à coté d'une 997 turbo (480 cv qui souffraient en silence).
Par contre, une fois sorti de l'enfer, banzai !
Pour les toulousaings qui aiment les virolos, la route Nailloux - Auterive est assez sympathique et donne un coup de chaud aux freins

Tu l'as bien kittée Kadreg, on trouve de tout sur Ebay décidément.

 
ouais clair qu'une fois fini le bouchon (causé par je sais pas quoi d'ailleurs vu qu'il n'y avait pas d'accident), ça roulait bien
t'es resté bloqué à quel niveau ?

 
il y a pas forcement de cause. Chaque endroit a un debit maximum de voiture possible. Si ca depense, ca s'ajuste sur le maximum, et le trop plein reflux jusqu'a former un bouchon Une variation de debit maximum peut etre causé pas pas grand chose (a coté de chez moi, il y a passage sous un pont legerement en virage et creux qui fait ca), et a partir de la, hop, bouchon possible.

 
... tu ferais mieux de gérer ça avec un Concessionnaire proche de chez toi plutôt que passer par le site BMW France.
 
Par contre il y a une tournée "Efficient Dynamics" sur toute la France, peut-être passeront ils près de chez toi, et sur cette tournée là tu as plus de chances d'obtenir ton essai .
 
Tu vises quoi en particulier comme BM si ce n'est pas indiscret ?

Suite à une plainte de lurkeurs, c'est ici qu'il faut poster ça : http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] 3228_1.htm  
 

 
Je ne suis pas trop "Ricaine" à part les Vette mais ça j'adore   .

oui ça corrobore bien le phénomène d'hier: ça bouchait en haut d'une côte et au niveau d'un rétrécissement 3 voies vers 2 voies
Mais au départ, ça n'avançait tellement pas, que j'ai vraiment cru à un gros carton

je suis allé en concession sur Toulouse mais ils n'avaient rien (ou n'ont pas voulu me faire essayer) ; du coup je tente par le site, juste au cas ou !
Un commercial m'a parlé en effet de la tournée "Efficient Dynamics", je vais tenter le coup par la aussi

Toulouse Sud jusqu'au début de l'A66 après plus de soucis.
Pis tarmacmaster, la choie c'est le mal ! Il y a tjrs Marcassus à coté

 
Ca se vend comme des petits pains au Lux' la GTR...j'en ai vu une en plaques lux' ce we à Nancy. D'ailleurs elle était dans un autre gris, qui lui allait mieux !

Le choie c'est bien , même si le plaisir de conduire c'était mieux .
 
BMW opère lentement mais sûrement un virage à 180° pour perdre ou atténuer son image de sportive peu fréquentable.

 
je sais, mais ma copine a peur de monter dans une Elise ou un Speedy  

 
En sortant une M3 GTS

 
En prévoyant des tractions et des 3/4 pattes turbal  

 
Je sais bien, j'essayais de faire mon taliban.

DAT ASS  

Ca l'est toujours

Ca n'est qu'en France ça.

Faut bien s'adapter au marché... Et avec les normes antipollutions globales, ils sont obligés d'avoir de petits moteurs pour compenser les très gros.

Tu m'ôtes les mots de la bouche leuen, Série 0 en traction, versions M (Propres - bi turbal, injection directe), la M3 GTS va être la dernière sportive atmo de BM, à ce titre elle va devenir collector.
La Z4 n'aura pas de version M.

 
Raté

 
 
Ca sera une citadine la Série 0 ?

C'est ce qu'ils disaient pour la Z4

 
Même si quelques belges, luxo ou suisses nous lisent c'est bien de la France qu'on parle ici, et donc ici comme tu le dis l'image n'est pas top du top.

 
Yep, base Mini, une Série 1 en "compressé", si si c'est possible , petites motorisations turbalisées.
 
D'ailleurs tout le problème c'est de savoir si elle ne va pas canibaliser la Mini...

 
Effectivement même si c'est choquant pour nous autres intégristes. C'est la tendance actuelle et tout le monde y a droit (même Aston).  

 
Là c'est certain, de la bouche des dirigeants la Z4 35si est là pour être au sommet de la gamme.

Aston fait un joli pied de nez avec la Cygnet ²²
Ferrari fait pas déjà pareil avec une série spéciale de la Fiat 500 décorée comme la Scud ?

Si avec la 695 Tributo.

 
ça serait pas une perte

 
Tu as mis un insigne GTI sur ta Golf GT !  

J'ai contacté directement pourchier pour mon souci de ref de plaquettes, super sympas au tel, pis on sent l'habitué, en dix secondes il avait la ref.  
Bon pis dix secondes plus tard il se marrait parce qu'il y a deux refs mon mon e36, une "m3", et une "m3 injection" 280€ de plaquettes, ça a intérêt à freiner putain  
 
Sinon, vu au pied du Ventoux samedi, une Opel en habits de camouflage, sûrement le futur Meriva. LaPointe a fait des tofs, j'espère qu'elles rendent bien !

 
 
j'ai surtout pas réussi à l'enlever  
à la base je voulais juste le liseret rouge de la GTI ... mais j'ai pas reussi à virer l'insigne

Ah ok