Reprise du message précédent :
Sympa

But it's a Ford.

 
Va pas y en avoir pléthore sur nos routes    
 
Sinon Volant BMW Performance Powahhh    
 

It's not green

TA GUEULE, ELLE ME FAIT ATTENDRE LA CHOIE ET CH'AIME PAS CHA §§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§

Vous me faites envie avec vos CR circuit, ça doit faire fastoche 6 mois que j'y suis pas allé.... la prochaine fois, je viens pour roder la joie.

question: "plus puissante/belle qu'une veyron"
 
qui suis je?
 
Zenvo ST1
 
 

 

 
 V8 turbo à compresseur ( !) de 7,0 litres de cylindrée sans doute d’origine américaine. La puissance ressort à 1104 ch, le couple atteint 1430 Nm à 4500 tr/mn !
 
 

C'est vraiment la saison des showcars inutilisables et moches en ce moment.

vous devenez aigries sur ce topic ou quoi?  
 
c'est moche ca?
 
si oui,95% des français peuvent bruler leur voiture    
 
 

Bien sûr que c'est moche, on dirait le croisement d'une R8 et d'un Scirocco.

Avec son petit air de Gillet Vertigo aussi.

je la trouve moche    
Dans la catégorie "la plus puissante", je prefere une CCX ou la corvette bleue passée y'a quelques pasges...

Meme dans l'aprem, la dernière session qu'on a fait tous les 3 je pense honetement qu'on se tient a pas grand chose niveau chrono, la piste était bien seche, dans la ligne droite vous preniez un peu d'avance mais dès l'arrivée des premiers freinages et virages je revenai.
Et quand vous m'avez laissé passer devant, j'ai pas eut l'impression que vous aviez non plus beaucoup de marge pour me redoubler.
Donc bon Mx5 > CRS  

14 Mai, sur le circuit de Clastres, 100 euros en open pitlane, meme orga, gentlemen drivers only

j'avoue que c'est pas ma préféré non plus ...  faudrait voir "in real"
les photos ne suffisent pas avec certaine.
 
c'est vrais qu'avec la z06 blue,c'était suffisant  

 
OK si t'as des soucis particuliers ou des astuces, je suis preneur merci

 
Passer d'une 130i à une 3008...

 
ça laisse rêveur sur l'immense potentiel de la joie.

et TOC

 
J'ai pu apprecier la vitesse ultime et la puissance inconsidéré de la clio ......................................sur 5m .
Ca decoiffe  

J'ai suivi un X6  (pas vu le modele) hier soir, les pneus arrières semblent plus large que ceux d'un cayenne turbo  

 
"SURPRISE CHERI, on va avoir des triplés !"
   

encore une enclume qui va pisser du liquide de DA ou autre

it's red

Putain j'avais oublié ça

J'espère que tu as pu apprécier l'aisance avec laquelle j'ai sortie la voiture de sa place pour la regarer

 
C'est vrai que la journée a été pas mal hachée par les sorties de piste, plusieurs fois j'avais mis le harnais et le casque (donc perdu 5 minutes) pour faire 3 mètres et voir la piste fermée    
 
Mais bon finalement j'ai quand meme beaucoup tourné, dans les 180 km, c'est d'ailleurs la première fois qu'a Beuvardes le plein ne m'ai pas suffit et que je doive aller ravitailler en cours de journée.

Bon alors c'est gentil tout ça, mais on veut savoir QUI s'est sorti, OU, et comment

Sly a fait quelques pirouettes mais est resté sur la piste
Mehrjet a repeint le coté de sa voiture
Coy a fait un gros coup de raquette qui aurait pu finir bien plus méchament, j'ai juste vu voler les mottes de terre en l'air, et accessoirement il avait complètement ruiné un point de freinage avec la terre
TNF ne s'est pas sorti, d'un autre coté vu la vitesse a laquelle il tourne c'est normal    
 
Dans les non hfrien :
 
Juju qui a repeint sa mx NC couleur sub gendarmerie en subaru rallye
la lotus elise bien embourbée dans la parabolique, par contre j'ai pas compris comme il s'est sorti à l'entrée de la parabolique    
jeff meth group qui a planté sa NC FL bien comme il faut
la porsche carrera bleue dans la boue
une NC rouge qui a mis deux roues dans la boue
David (miatissimo) en NA rouge qui a fait une grosse glissade des 4 roues puis aller taper un cone et rayer sa portière    
 
pour ma part, deux gros blocages de roues avec arrivée en vrac dans le virage au point mort car j'ai raté la vitesse    mais pas de sortie de piste    
 
Bref, ça a quand meme beaucoup beaucoup jardiné, car j'en oublie certainement
 
EDIT : et la piste a été fermée aussi pour les casses mécanique, la 323 de Tinou avec une gestion électronique grillée, la Super 5 GTT bleue avec un pignon de 3 pété et la NA bleue de romano avec un goujon pété net et une jante avec des trous oblongs, merci ROTA

Ah ouais quand même

 
Journée d'hier était au top avec une super ambiance (comme d'hab en faite).
Le retour avec Ara, j'ai faillit me pendre dans la voiture.
 
Merci Dirty Mehjret pour le tour en Campus Trophy
Merci Sly pour le tour en Porsche
Merci Jayz pour le ... heu non en faite
 
Je ne retiens qu'une seul chose, il y a de plus grosse brute que moi...
 
Bon point de la journée, même si nous avons connu quelques problèmes, ont a rien cassé pour une fois  
 
Par contre je suis complètement rincé, levé encore à 6h ce matin.  
La prochaine fois je ne ferrai pas de journée circuit en pleine semaine de migration de messagerie

 
Oui ! c'est vrai , les deux fois ou je suis montée dans la porsche. Premier fois , on entre juste après le tour de chauffe , drapeau rouge. On sort.
Deuxième fois , après réouverture, a peine rentré sur la piste , re-drapeau rouge.
 
 

 
Je te prout
(la vidéo arrive ^^)

C'est l'avantage d'être aveugle, on tourne quand même

Moi j'ai raclé de boue en 360, mais ya pas eu fermeture de piste, je suis repartit discretos    

Haaaa c'est toi Coy !  

HS: Migration de messagerie de qui sur quoi? je bosse dedans en ce moment

You rage, you lose.

T'as pas d'autobloquant il me semble, ca va te faire bizarre

 
Wile_E_Coyote, Coy
 
GroupWise -> Outlook

J'attends la RS puis la RS500
 

C'était bien utile sur une 318D ?  

 
 
   J'avais pas du tout fait le rapprochement

 
t'es vraiment pas du matin, effectivement

 
D'ailleurs, on l'a pas vu au rendez vous sur le péage de l'A4.....

 
Je suis quand même arrivé à l'heure pour le briefing.
 
Pour le rendez vous sur l'A4, ben j'avais sous estimé les bouchons sur l'A86...