Reprise du message précédent :

 
Je suis quand même arrivé à l'heure pour le briefing.
 
Pour le rendez vous sur l'A4, ben j'avais sous estimé les bouchons sur l'A86...

C'est clair qu'ils étaient importants Je suis arrivé à 7h17, j'ai retrouvé des gens mais le gros groupe était parti (et à la station service quand on est passés devant)

 
Ce n'est pas une 318D en photo, et en principe, les pièces du pack performance BMW ne sont associées qu'aux 6L au pire, 335 en général.
 
Tu en as déjà vu sur 318D ?!? si c'est le cas comme toi je trouve ça complétement con surtout que le volant coûte un bras   .

 
au salon à bruxelles y'avait des baquets, le splitter carbone, l'aileron carbone, le volant sur une 318d  

QUOI ? C4EST QUOI LE PROBLEME AVEC BRUXELLES ? §

Brussels.

Je suis pas anglophone et l'anglais n'est pas une langue officielle de mon pays  

n'essayez pas de détourner l'attention du fail du stand BM

J'ai récemment amené le Meriva en révision chez mon concessionnaire Opel (~65.000km), révision lors de laquelle ils ont remplacé les plaquettes de freins.

Depuis, lorsque je freine (faible allure/arrêt) ça "couine" horriblement. Ça peut venir de quoi? Du fait que les plaquettes soient neuves?  

Tu les as pas rôdées ?

et burn.

Plaquettes Opel
 
Dans le cas du Speedster, elles valent 8 fois le prix des OMP R&S, ne freinent pas mieux, et couinent

Une premiere fournée de photos made by Walter
La NB de nico

La S2000 de Marc

Le jayz

La Porsche surper bien menée du papa de Gamin

Encore la S2K

Et juju après une petite sortie de piste

La plaque de la s2k est conforme ?
 
Le père de Gamin était déjà là, en septembre, je crois
 
Gamin et sa poubelle anglaise n'étaient pas là ?

Pour la plaque je sais pas, de toute façon Marc vient avec son plateau (et son camping car   )
 
Oui le père de gamin était déjà venu et non gamin n'était pas là par contre son frère oui, et il a aussi un putain de coup de volant.

Jolie photos

Photos de haut niveau
 
Walter vend les HD ?

Attends un peu, Marc, Mx5boy, c'est celui avec sa mx5 de course ?? Il a complètement changé de projet ?
Il s'est encore fait taxer ses outils ?

Me souviens d'une conversation avec lui en fin de journée, sur le fait qu'on "masquait" nos plaques.

Histoire drôle belge du jour.
 
Un MySpeedsteriste passe au CT Belge avec sa voiture "légèrement" préparée.
Devinez pour quel motif le CT est refusé...
 

airbag supprimé ?

 
Défaut de volant ?    

TàQ à la sortie du pif paf, l'arrière est un peu plus joueur qu'une RS classique.
 

Ara t'a récité les différents rotary façon Bubba dans Forrest Gump?
 

Superbes photos, vivement la suite!

 
cette prepa  

 
 
Mx5boy a pas pu finir sa brouette compressé. donc il est venu avec sa seconde voiture sa S2000

 
l'extincteur n'est pas conforme

Non il te les donnes sur demande par mail (enfin faut pas lui demander non plus de vider sa carte mémoire, mais tu lui envoie un MP avec le numéro de ta voiture et il t'envoi les photo en haute rez.
D'ailleurs il bosse maintenant un peu en freelance de temps en temps pour des agences sur des compétitions (genre le GPAO etc...)

Oui c'est bien le même et non il a pas changé de projet, il a juste deux voitures de piste    le compresseur est pas fini de monter sur la NA de course, donc il est venu avec la S2000  

 
   
 
Le rotary double rotor
Le rotary double rotor turbo
Le rotary double rotor bi turbo
Le rotary...
 
J'imagine bien la scéne

J'ai rajouté une 3ème photo qui était nécessaire à la découverte de l'élément non-toléré au CT Belge
 

 
Il annonce 306 cv et 825 kg...
Je n'étais d'abord pas convaincu par le bleu, mais au final, je trouve cela superbe
 

Très sympa de sa part
 

 
Je vais attendre un peu pour voir si ça se calme alors. (je l'espère en tout cas )
 

Et pourtant pour un Meriva il n'y a pas vraiment besoin de freins haute performance.

Bof, c'est pas très grave si ça couine...tant que ça freine  

 
Pas de support de plaque?

Vu que la réponse est dans la 3ème photo, je dis les vitres teintées (à la base j'aurais dit le sticker pare-soleil du pare-brise). Sinon les feux AR fumés

La réponse est dans la 3ème photo
Dans 3 posts, je donne la solution

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elements contondants (les extracteurs arrieres)

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