Reprise du message précédent :

 
Boah, spa grave
 
Pi ça fait un peu crevard, aussi
 

 
Sympa la flowette !!
 
Sinon Memehr, j'aurais bien voulu faire un tour dans ta trophy !

 
Cool, merci pour ces photos
 
 
Pour ma part excellente journée, c'est cool de voir en vrai des HFRrien (qui sont tous sympa en plus). En plus sur cette journée, c'etait bien organisé, et tout les participants était cool et bon esprit.
 
Merci à Joël pour son tour en copilote qui m'a briffé sur les trajectoires    
 
J'étais pas à l'aise le matin sur le mouillé, j'ai même fait un beau 360 avec roue avant droite dans la terre
 
Mais l'après midi j'ai bien commencé à me faire plaisir et sur la fin je commençais a faire un peu glisser la voiture, c'était amusant
 
 

 
Excellent les photos onboard
 
Putain elle prend du gîte la facenord !

 
Pas mal cette photo  

 
Full Barouf Team !

pour pas caler en démarrant quand on y pense pas ? Je pense que c'est plus simple, moi quand je la reprends, je dois embrayer pour mettre le contact, ça fait bouger la voiture, faut que je remette le frein à main tout ça, j'avoue que je me dis parfois qu'une cale ça évite de se poser la question. Après je sais pas pour Mehjret, je pense que c'est pour se faire remarquer
 

Si je suis libre je pense que je viendrai mais en SDS/spectateur, la Porsche là bas c'est pas intéressant (mais j'ai envie de vous voir )
 

Full Barouf Team, à l'origine ils font beaucoup de bruit au sens propre, mais de plus en plus c'est au sens figuré

 
La Full Barouf Team ... une bande de pote qui aime bien s'eclater. Elle comporte Will Coyote, Jayz, Darko, Mehjret et moi meme (principalement).

On reconnait le Nikon Pentax à son jaune dominant ²²²

Et bien c'est pas un Nikon mais un Pentax !  
 
J'ai quelques photos inboard sympa. Mais faut que je vire les plaques.
 
J'ai pas pris de photo en Inboard sur la Jojoelmobil.
 
Ils sont bien sympa les gentils gars de la FBT , ils font meme un concours de patator !

Le bordel que vous foutiez a table à midi, on entendais que vous    
 
Sinon pour 4 bis l'organisateur d'aujourd'hui c'était Regis Prosper , pseudo Ré-Glisse (il est inscrit sur hfr mais vient pas souvent), il organise ces journées deu fois par an, principalement autour du club Mx5France

Tu m'étonnes, c'était tellement viril et allait tellement vite que tu risquais d'y laisser ton appareil   (t'a quoi comme pentasque ? moi j'ai un K200D mais je l'ai a peine sorti)

J'ai un K10D avec le 18-250 Tamron.
 
Faut que je change le caillou pour un plus lumineux et en 300mm. J'ai pas hésité a le sortir pour prendre des photos sans regarder , j'en ai pas mal de pas cadrer mais c'est sympa.

Dommage que je n'ai plus la 206 XS je serai bien venu
Si je me trouve une petite 16S / VTS je viens à la prochaine ...
Encore merci à JoelDc au passage qui m'avait tout indiquer pour m'inscrire pour Clastres en Mai ... ( Place encore dispo ? )
 

pièr' noi' la Memehr' §§§
 
T'aurais du venir nous voir.
 

Tout à fait
 
Depuis que j'ai vu une voiture se casser la gueule de son cric et retomber sur le disque à Spa car la personne n'avait pas resserré son FàM pour changer ses roues, je met toujours des cales.
 

J'en fais partie moi? Faudra créer un No Barrouf Team alors.

Oui il reste encore une dizaine de places

 
Je fous une seconde au tour à la clio grise poussive, mais je pense qu'il etait en mode "je suis une lopette je sous vire des qu'il y a trois gouttes de pluie"
 

 
 
Ce sont des R1R que tu veux.

 
Si j'ai une voiture qui peut être sympa sur piste, ou que je récupère la 206, je viendrai avec plaisir !

 
Sta dire que poser un jour de congé ça devient tendu

Aller faire un tour de circuit avec ma tire, ça me trotte dans la tête depuis quelques temps.
Y'a déjà eu des sorties de ce type organisées dans le sud-est?  
 
En tout cas, ça avait l'air sympa votre journée  

 
Tu possèdes quoi si ce n'est pas indiscret ?  
Parceque perso si ma prochaine n'est pas très puissante et à un chassis en mousse je préfère attendre

Oh, rien de bien méchant : une swift sport.

 
Je la trouve très sympa !
Là tu as de quoi bien t'amuser !  
J'avais commencer à regarder les occasions car le me plait mais le budget est pour moi trop élevé et pas forcement assurable en JC ...

Ouais, c'est rigolo comme caisse, surtout sur les tracés sinueux.  
En fait, chuis tombé dessus un peu par hasard : j'ai eu l'occaz d'en tester une en Aout dernier sur des petites routes près de Gap et en sortant de l'auto avec un gros sourire aux lèvres j'ai lâché un "j'en veux une".
J'en ai trouvé une d'occaz' 2 mois plus tard.

 
Oui oh c'est bon ! Je vais me servir dans ton garage.

 
  De ce que j'ai vu c'est dans les 8-10K en occas' c'est bien ça ..?

Moi j'ai pas vu la différence entre les MX-5 et les Clio

Edit : Quoique si, l'une ballade le cul alors que l'autre lève la patte. Mais j'ai toujours pas compris comment elles arrivaient à faire ça en faisant du surplace

(non mais là je suis très loin, très très loin...)

 
Reconnais que tu n'allais pas bien vite.
 
Franchement, meme avec 150cv tu aurais du prendre plus d'avance en ligne droite.

Bah Mehjret a laissé les cales en partant des stands, TNF lui a laissé le frein à main, tout s'explique

Cäy parti pour 10 pages de " Ma Mx5 à moins de chevalz mais j'te double en drift " / " Ma Clito Lève la patte et te pootre  en ligne droite "  

 
Ca ou il s'est fait rouler et on lui a fourguer une renault sport rebadgé campus

 
non, juste Personne > TNF, meme sa femme le dit.

Elle a parlé de "rapports plus courts", je sais plus le contexte

( putain mais faut que j'aille dormir, j'arrête plus là )

C'est clair que tu nous as bien impressionné avec ta charrette (et tes semi-slicks ²). J'étais plus à l'aise sur la fin de la journée, quand je connaissais mieux le circuit et que c'était sec presque partout. Le matin, par 5°C et une piste humide, sans connaitre le circuit, j'avais étrangement du mal à me lâcher , surtout que je ne pouvais pas faire plus de 2 tours avant qu'arrive un drapeau rouge.
Dans l'aprèm je tournais régulièrement autour d'un honorable 2'20", à peu près dans le rythme de Mehjrheth je pense (je perdais beaucoup de terrain sur lui dans la dernière partie du circuit, mais je le récupérai mystérieusement ailleurs )

Les rigoles sur le circuit sont quand même abusées, ça coulait même quand il ne pleuvait plus et ça a tendance à bien déséquilibrer la Clio pour les 2 virages suivants. Merci à Mejhret d'avoir tartiné la piste de boue, j'ai failli me sortir en passant le tour d'après

Pour cette histoire de chevaux, dans la ligne droite, je revenais sur mon collègue avec sa NC 160cv, donc je dois quand même avoir une partie des 172 sous le capot

Bref, comme d'hab, journée très sympa, ça fait plaisir de revoir ceux qu'on connait et de voir de nouvelles têtes (Felinkinkin, Overflow). J'ai pas vu Aragorn, pas pu faire un tour avec Overflow, pas pu emmener Felinkinkin et à peine entraperçu Sly, mais le temps passe super vite, comme toujours

Zoreil, tu aurais dû venir, tu te serais entrainer à respecter les drapeau rouges (il y en a bien eu 6 ou 7 dans la journée)

C'est bien pour avoir des réducs sur le train que je reste avec elle
 

Pas mal

 
Une histoire de train arriere.

 
Je te charie avec ca mais je ne doute pas que tu en ai au moins 160.
 
Ce qui est plus embetant pour toi ce sont les freinages roues braqués.
 
C'est certain que les R1R aident enormement.  
Sur le sec j'ai gagné 4 secondes grace à eux et sur le mouillé je tournais à peu pres comme avec les gsd3 sur le sec.
 
j'arrive à etre regulierement sous les 2'20". Par contre j'ai encore pas mal de marge de progression sur les freinages, j'aimerais bien arriver sous les 2'15".
 
 
 

 
Ben disons que ça m'aurait embêté de te tourner autour avec la twingo, quoi ²²²

regarde la aussi :
http://www.esthauto.com/viewtopic.php?f=101&t=7614
 
duck ca peut t'intéresser aussi  

Tomate t'aurais mieux fait d'attendre avant d'acheter ton cercueil roulant
 

 

 
Fiesta ST 180

Sympa