\TopikUnik\ Belles voitures - Roulez goûtu

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Auteur	Sujet : \TopikUnik\ Belles voitures - Roulez goûtu

4SpiK

qtπ

Reprise du message précédent :
Mes excuses Zoreil, je n'ai pas la ref des options sous les yeux ²

Message cité 1 fois
Message édité par 4SpiK le 30-03-2010 à 16:16:21

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Zoreil

4SpiK a écrit :

Mes excuses Zoreil, je n'ai pas la ref des options sous les yeux ²

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What the FUCK ?

Toper Harley1

Flying dream

4SpiK a écrit :

La ph.2 n'est pas dispo en "316" (1.8L carb) mais en "316i" (1.6L inj) normalement.

Les différences entre ph.1 et 2 les plus remarquables :
Pare chocs en plastique et plus en chrome, répétiteurs de cligno sur les ailes avant, les feux arrières changent de design, le becquet avant change avec des prises d'air, l'arrière gagne un béquet. Après je suis pas sur que la peinture des rétros et de la lame arr quand elle y est soit une option uniquement dispo sur les ph.2 [:transparency]

Donc si je résume: lork a une 316 ph2 1.8L avec un carbu double corps et tu as une 316 ph1 1.8L avec un carbu (simple corps?)

je pensais que la 316 c'était 1.6l, la 320 2.0L, la 330 3.0L...... [:cupra]

Message cité 2 fois

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Cox forever (ou plus du tout) ==> (o\_!_/o) <==

Negro

Bleu Blanc Rouge

Toper Harley1 a écrit :

Donc si je résume: lork a une 316 ph2 1.8L avec un carbu double corps et tu as une 316 ph1 1.8L avec un carbu (simple corps?)

je pensais que la 316 c'était 1.6l, la 320 2.0L, la 330 3.0L...... [:cupra]

idem, on est inculte

Message cité 1 fois

ov3rflow

How Do You Do, Fellow Kids?

Negro a écrit :

idem, on est inculte

Du coup, je préfère rester inculte [:thalis]

4SpiK

qtπ

Toper Harley1 a écrit :

Donc si je résume: lork a une 316 ph2 1.8L avec un carbu double corps et tu as une 316 ph1 1.8L avec un carbu (simple corps?)

J'ai le même moteur que lork, le M10 1.8L carb double corps piloté électroniquement.

Toper Harley1 a écrit :

je pensais que la 316 c'était 1.6l, la 320 2.0L, la 330 3.0L...... [:cupra]

C'est vrai pour certains modèles uniquement.
La 335i a un 3L avec 2 turbos par exemple...
C'est pareil avec Mercedes d'ailleurs, le 55AMG ne fait que 5.4L, le 63AMG ne fait que 6.2L...

Message cité 2 fois

Zoreil

4SpiK a écrit :

J'ai le même moteur que lork, le M10 1.8L carb double corps piloté électroniquement.

4SpiK a écrit :

C'est vrai pour certains modèles uniquement.
La 335i a un 3L avec 2 turbos par exemple...
C'est pareil avec Mercedes d'ailleurs, le 55AMG ne fait que 5.4L, le 63AMG ne fait que 6.2L...

...La lupo 1.0 fait 998 cm3...

Message cité 1 fois

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What the FUCK ?

ov3rflow

How Do You Do, Fellow Kids?

Zoreil a écrit :

...La lupo 1.0 fait 998 cm3...

C'est pour faire une boite a gant un peu plus grande

Message cité 1 fois

Zoreil

ov3rflow a écrit :

C'est pour faire une boite a gant un peu plus grande

Si tu savais [:tinostar]

Message cité 1 fois

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What the FUCK ?

Toper Harley1

Flying dream

4SpiK a écrit :

J'ai le même moteur que lork, le M10 1.8L carb double corps piloté électroniquement.

ok :jap:

en fait la différence avec un carb mécanique c'est que la commande d'ouverture via la pédale d'accélérateur est électronique, c'est ça?

4SpiK a écrit :

C'est vrai pour certains modèles uniquement.
La 335i a un 3L avec 2 turbos par exemple...
C'est pareil avec Mercedes d'ailleurs, le 55AMG ne fait que 5.4L, le 63AMG ne fait que 6.2L...

ça a pas plu à Clarkson d'ailleurs il me semble [:perco_35:2]

Message cité 1 fois
Message édité par Toper Harley1 le 30-03-2010 à 16:36:21

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Cox forever (ou plus du tout) ==> (o\_!_/o) <==

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Toper Harley1

Flying dream

Zoreil a écrit :

Si tu savais [:tinostar]

t'en a déjà eu une? [:blessure]

Message cité 1 fois

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Cox forever (ou plus du tout) ==> (o\_!_/o) <==

Zoreil

Toper Harley1 a écrit :

t'en a déjà eu une? [:blessure]

Ouais [:cerveau cawa2]

Message cité 2 fois

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What the FUCK ?

911GT3

en roue libre

gloubiboulga a écrit :

Leaupayte.

Bucheron.

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"not everyone likes metal..... FUCK THEM" Fat Ed.

Toper Harley1

Flying dream

Zoreil a écrit :

Ouais [:cerveau cawa2]

On en a eu une pendant une semaine, pour doubler les camions en montée, il fallait prendre son élan
[:golden blessure]

Message cité 2 fois

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Cox forever (ou plus du tout) ==> (o\_!_/o) <==

Gum

Evadé fiscal

4SpiK a écrit :

Il trainait des M10 dans l'usine jusqu'en 89 donc, plutôt étonnant !
J'ai une des dernières ph.1, Sept. 87, de un mois ma cadette

http://img97.imageshack.us/img97/1166/p1010914s.jpg
http://img69.imageshack.us/img69/5843/p1010918.jpg

Si tu décides de venir à l'Oktoberfest, il faudra que l'on se fasse un photoshoot N&B dans Munich
Ambiance Derrick assurée :jap:

ov3rflow

How Do You Do, Fellow Kids?

Toper Harley1 a écrit :

On en a eu une pendant une semaine, pour doubler les camions en montée, il fallait prendre son élan
[:golden blessure]

:ouch: Et le coffre est assez grand ?

Message cité 1 fois

lork

Peut-être

Toper Harley1 a écrit :

ok :jap:

en fait la différence avec un carb mécanique c'est que la commande d'ouverture via la pédale d'accélérateur est électronique, c'est ça?

Non l'ouverture du papillon se fait via un cable mais le starter et le réglage de la richesse est électronique. :jap:

Concernant les 316 ph 2 il y'a eu quelqu'une même si c'est rare (moins de 100 vendue dans le monde en 1989 :bounce: j'avais une voiture rarissime)
Je connais aussi plusieurs 316 ph 2 de 1988 (c'est bien moins rare) la 316 et la 316i ont cohabitées quelque années.

Les différences ph 1 ph 2 sont surtout esthétique (par-choc plus enveloppant, optique de phare à lentille, plus grand feux arrière, meilleure traitement anti-rouille, meilleure isolation phonique etc...)

J'ai eu les deux : 316 ph 2 1989 et 325i ph 1 1985 :jap:

Je trouve les ph 1 plus jolie avec le chrome.

Message cité 1 fois

Zoreil

Toper Harley1 a écrit :

On en a eu une pendant une semaine, pour doubler les camions en montée, il fallait prendre son élan
[:golden blessure]

Sta dire que c'est le pire veau que j'ai jamais conduit, mais une fois lancée sur du plat elle était sympa à emmener

Coffre inexistant (un pack d'eau ne rentre pas en longueur, et limite en largeur.

Par contre j'ai rentré des longueurs de 2 mètres dans cette caisse, une fois banquette + siège passager rabattu

Une citadine increvable.
Mais un veau quand même.

Message cité 1 fois

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What the FUCK ?

The North Face

passionner #marchefort

Zoreil a écrit :

Ouais [:cerveau cawa2]

T'as un problème avec les voitures de gonzesses toi [:klemton]

Message cité 1 fois

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Vends skis Salomon Q-105 | DEUX LITRES CINQ - TURBO - GANG - If driven carefully please report stolen

Toper Harley1

Flying dream

ov3rflow a écrit :

:ouch: Et le coffre est assez grand ?

[:rotflmao] faut demander à Clarkson quand il a essayé la Fiesta

lork a écrit :

Le chrome, caÿ la vie [:cerveau nico54]

Zoreil a écrit :

Nous c'était une deux place commerciale

Elle voulait ressembler à une Clio Campus

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Cox forever (ou plus du tout) ==> (o\_!_/o) <==

Zoreil

The North Face a écrit :

T'as un problème avec les voitures de gonzesses toi [:klemton]

106, lupo, clio, megane, twingo.

Presque [:cabri74]

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What the FUCK ?

M4vrick

Mad user

4SpiK a écrit :

Il y aura des Go Pro HD pour nous faire partager un peu ?

La FBT en aura 3

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--== M4vr|ck ==--

4SpiK

qtπ

Great [:shay]

The North Face

passionner #marchefort

Pluie, soleil, pluie, soleil... Si c'est comme aujourd'hui, à en croire mes précédentes expériences, il y a environ 100% de chance que je fasse un TàQ demain :sweat:
Je vote pour le droite après la ligne des stands, je le sens bien

Message cité 3 fois

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joeldc13

The North Face a écrit :

Celui avec la grande étendue de boue glissante avant le grillage et les bois, ouais je pense que tu vas bien le sentir [:rhetorie du chaos]

Toper Harley1

Flying dream

The North Face a écrit :

surtout si tu as un souci d'électricité qui te coupe ton abs :whistle:

(je sais pas si peut contaminer des Clio mais bon )

Message cité 1 fois

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Cox forever (ou plus du tout) ==> (o\_!_/o) <==

Sly Angel

H-15 [:kermit]

Message cité 2 fois

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Fan et séquestrateur de ~~Deprem~~ De Prel Photographie, célèbre photographe de tuning automobile :o

Elessar777

Tripatt' Faux-reveur.

Sly Angel a écrit :

H-15 [:kermit]

Bien excité, tu as l'air [:yoda_57]

Zoreil

The North Face a écrit :

Et la grêle [:tinostar]

Dans mon souvenir c'était plutôt le virage juste en face des stands, le gauche en devers, qui posait "problème" ...

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What the FUCK ?

Zoreil

Le gauche sans fin :

Message cité 4 fois

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What the FUCK ?

The North Face

passionner #marchefort

Toper Harley1 a écrit :

surtout si tu as un souci d'électricité qui te coupe ton abs :whistle:

(je sais pas si peut contaminer des Clio mais bon )

Moi j'ai pas de problème de désactivation de l'ABS, c'est plutôt le fait qu'il se déclenche si on freine en appuis le problème

Spoiler :

Personne, en prévision du fait que tu vas encore me vanner là-dessus:

Spoiler :

[:am72]

Message cité 1 fois

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joeldc13

Sly Angel a écrit :

H-15 [:kermit]

[:warkcolor]

Message cité 1 fois

ov3rflow

How Do You Do, Fellow Kids?

joeldc13 a écrit :

[:warkcolor]

T'as réussi a bosser cette aprém ?

Message cité 1 fois

911GT3

en roue libre

[:cerveau hurle] MAIS ON S4EN FOUT PUTAIN §§§§ /CRY/

Message édité par 911GT3 le 30-03-2010 à 17:50:09

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"not everyone likes metal..... FUCK THEM" Fat Ed.

joeldc13

Zoreil a écrit :

Le gauche sans fin :

http://www.deradiguesschool.com/gf [...] vardes.gif

Moi c'est la parabole que je sais jamais bien prendre, en une fois, deux fois, trois fois ?

Mais qu'est-ce qu'il est bon ce circuit [:wark0]

Message cité 1 fois

joeldc13

ov3rflow a écrit :

T'as réussi a bosser cette aprém ?

Nan, mais j'ai réussit a filer tout mon taff a mes presta [:clooney4]

The North Face

passionner #marchefort

Zoreil a écrit :

Le gauche sans fin :

http://www.deradiguesschool.com/gf [...] vardes.gif

Non, sur les virages long comme ça, pas de problèmes en général, je retarde bien mon entrée en virage, mais dans les virages bref, j'ai parfois tendance à rentrer trop fort, sous-virer, me retrouver sur une partie de la piste plus humide --> Game Over

Edit: Le Bois de Chôt, je le sens bien aussi

Message cité 1 fois
Message édité par The North Face le 30-03-2010 à 17:52:26

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Vends skis Salomon Q-105 | DEUX LITRES CINQ - TURBO - GANG - If driven carefully please report stolen

Zoreil

joeldc13 a écrit :

Moi c'est la parabole que je sais jamais bien prendre, en une fois, deux fois, trois fois ?

Mais qu'est-ce qu'il est bon ce circuit [:wark0]

En deux fois, dans mes souvenirs (merci mucus )

Tu l'aimes le bois des écuyers hein ? (merci mucus ² )

Message cité 1 fois

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What the FUCK ?

Zoreil

The North Face a écrit :

ben le droite après la ligne des stands est long et large, on peut arriver fort dessus [:transparency]

Tu veux dire le 2ème ou 3ème droite ?

Message cité 1 fois

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What the FUCK ?

joeldc13

Zoreil a écrit :

En deux fois, dans mes souvenirs (merci mucus )

Tu l'aimes le bois des écuyers hein ? (merci mucus ² )

Régis le conseille également en deux fois, mais gamin avait comparé les courbes acquises avec la performance box (qui était dans le porsche rouge appartenant a son père, qui sera également là demain) et il gagnait 0.5sec en le passant en une fois avec la porsche, par rapport a le passer en deux fois.

Message cité 1 fois

caudacien

Jamais été sur piste en voiture
Faudrait que j'envisage ca un jour

Message cité 4 fois

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