Reprise du message précédent :

On va régler ça mercredi
 

Dans l'understeering pour ma part

Vu sur meaux a une station essence,j'ai vu ça, magnifique elle venait d'être lustrée, presque eu une demie molle devant la bête
 

Vive les propulsions !

+1

Fallait acheter de vraies voitures.

Genre une voiture de racaille rincée?

La Clio Campus, elle, n'understeer pas, elle prend le chemin le plus court, la ligne droite ! (nuance !)
 
Non mais prenez des voitures de coiffeur quoi, ça sera plus amusant sous la pluie

On préfère être devant
 
Edité

Ah mais moi je me plains pas de ma voiture

On en reparle mercredi ?

Non mercredi je reste dans mon coin sans vous parler

On a pas choisi le bon modèle de clio.
 

Je prefère avec l'édit

De toute façon ya pas le bon bleu sur les Clio

Enfin, il y a quelques chose de bon sur les clio?

Un chassis et des freins

Le reste est en option?  

 
Par rapport a une Leon oui : le tableau de bord  

 
Ca tombe bien    je préfère donner que recevoir    
 
 
Et sinon  

 
Tu t'es encore fait pourrir par un audtiste ?

non.
j'aime pas les gens heureux
et puis demain y aura de la neige et des grêlons gros comme des boules de pétanque

    Félicitaitons
 

 
   
 
Il reste toujours une place dispo tu pourrais venir  

Merci à tous.

Maintenant que j'en ai une (enfin je l'aurai ce WE mais c'est tout comme) :
- Je pisse sur les 4 cyl poussifs
- Propulsion, what else ?  
- Mégane RS ? Focus RS ?  
- La joie vous pourrit tous
- La joie peut regarder défiler la route par les fenêtres, quand le conducteur de la joie sera moins une pince
- La joie a un énorme sexe !
AUDI VS Joie -> Joie Wins  

 
c'est ptêtre une traction, n'empêche que c'est pas la pire

 
Bof, t'oublies qu'il y a des motards sur la route qui sans même vouloir te pourrir, te pourriront quand même rien qu'avec une chtit fazer 600 ! ^^

 

 
La Joie pisse sur les 4 cylindres sous respirateur et les gazout poussifs qui puent

sinon mr tdi, si tu passes par bruxelles un jour, je veux bien te faire l'honneur d'essayer ta joycar  

 
jusqu'a ce que ca tourne, et là, ciao le faz'

 
hmm, y en a un qui triche dans le tas...

j'ai testé un peu la 328 de mon pote l'autre jour . elle a 116000 bornes, et elle est fucking comme neuve ça tire assez bien, mais j'aurais pas pu dire si elle tirait plus ou moins que la mienne (en théorie, sa BM est plus puissante )
 
par contre, il parait qu'avec son différentiel complètement libre, dès le moindre travers la roue intérieure se soulève un poil et on perd toute la puissance, donc no pleasure

 
, complétement fada

 
   
 
tu veux dire quoi par la ? pas de tarage sur le differentiel ? quel interet d'un differentiel donc si c'est le cas ?

C'est juste un differentiel classique (ou open pour les anglophone) et pas a glissement limité. Donc effectivement dès que tu perd de l'adherence sur une roue tout la puissance part sur celle la et tu n'as plus de motricité.

J'ai vu mon premier X1 ce matin. J'ai vomi mon petit déj    !

 
alors d'une:
- j'ai un métier
de deux:
- on se connait pas et je suis timide
de trois:
- j'ai une audience devant le tribunal (vol de moto toussa)
de quatre:
- j'aime bien les posts à rallonge qui ne servent à rien
de cinq:
- ma voiture est pas préparée
de six:
- y aura surement des Audi TT2

 
faut quand même que ça tourne furieusement et que ce soit sacrément puissant
dans les alpages, on a pas rencontré grand chose qui fasse illusion plus d'une épingle

Moi aussi

Pourtant on a déjà mangé un steak dans un resto de poisson ensemble coquinou

C'est vrai que tu es moard aussi, finalement c'est tout aussi bien que tu viennes pas histoire de rester entre gens de bonne compagnie    

Moi aussi

Tu as une NC 2L, franchement y a rien a faire dessus pour qu'elle soit opérationnelle, chassis, freins et suspattes sont déjà au poil, y a juste a vérifer l'état du liquide de frein et des plaquettes et c'est tout, rien a voir avec nos NA de 20ans d'age

Meme pas, ça tiens pas 3 tours sur circuit avant que les disques se mettent a fumer.