Reprise du message précédent :

 
 
                                           http://hfr.toyonos.info/generateurs/bulle/?t=what%3F  
http://www.formule-f1.com/imagevie [...] :21:05.jpg

T'as trouvé une ligne d'échappement pour ta Clio 3RS de chômeur ?

il a fait plus simple,  il a vendu la voiture

Vous vivez en symbiose tous les deux ?  

 
 
Tu as un Audi mais pas un VW?
 
J'aurais dit Scirocco TSI (DSG?)
de 25850€ pour le Sport & Style (Sportline avec des équipement supplémentaires) en 1.4 TSI 160cv BVM6 (ou plus en DSG)
à 32180 pour le Carat en 2.0 TSI 200cv DSG6.
 
Si ça ne tenait qu'à moi ce serait un Sportline 2.0 TSI 200cv DSG avec le DCC (amortissement piloté) (31850€)

Quand on vend une voiture (avec carte grise nouvelle version), le vendeur garde la "grande partie" de la CG, et l'acheteur garde la petite partie détachable ?

Le vendeur doit juste la garder, il ne faut pas la renvoyer à la pref avec la lettre de cession ?

 
La M3RS et la FRS sont dans tes tarifs?    
 
à moins d'essayer un Scirocco R, tu sera déçu face à la M3RS et FRS
 
Edithe: me suis trompé, ils sont passé à 210cv sur le 2.0 TSI (le même bloc que la Golf VI GTI)

 
Clio Campus

 
Respecte pas le cahier des charges.
 
Il a dit
 

Ha ok, les perfs sont pas la priorité mais si tu peux avoir plus tu prends, quite à avoir tous les inconvénients d'une sportive (conso, confort, assurance, image de kékos...)  

 
prendre une caisse de test ça te dérange pas + que ça ?
Pour moi c'est vraiment avoir le cul entre deux chaises, soit on prend du neuf soit de l'okaz, mais pas ce genre de plan...
 
Par un collaborateur encore je veux bien, mais se pose le problème de la reprise du tank asmathique.

Ouais enfin comparer une motorisation atmo avec laquelle vous avez fait 60 % de sa distance totale, et une motorisation turbo de 2700 km, c'est un peu nawak.

OSB, ils sont pas en cristal les moteurs, puis ils n'auront qu'à la revendre avant la fin de la garantie.

 
2700 km de testdrive

Ah mais tu t'en bas, lui aussi, moi pas, donc tout va bien

Moi je la prendrais pas, après chacun voit midi à sa porte et tant va la cruche à l'eau.

Perso, je trouve toutes ces frasques sur le rodage le temps de chauffe, le temps de refroidissement bien surfaites. Je dis pas que j'y fais pas gaffe mais bon entre en faire une obsession et y faire attention, il y a un monde...
 
Une auto de démo, c'est utilisé à 50% par le vendeur qui rentre cher lui l'autre par de jeunes kékés qui veulent quitter leur DCI 120 et voilà, elle a pas fait 10 000 km de spéciale avec Loeb au volant.

En fait, tu veux un clone de 307cc neuf non ?

 
Dans ce cas si tu restes sur le Scirocco, bah Sportline ou Sport & Style en 1.4 TSI (both supercharged and turbocharged   ) boite DSG et le DCC (sympa pour passer d'une voiture confortable à quelque chose de plus sportif) + options à gogo en fonction du budget  

Prends un Traffic pour caser les vélos

 
Les commerciaux que j'ai vu faisaient bien les kékés, alors si tu rajoutes les 50% restants où là c'est le client qui fait le kéké, à froid, bah...

Sérieux, c'est parce que je suis trop pauvre mais j'aimerais bien acheter une tire de ce genre neuve et la trasher dans tous les sens pour voir combien te temps elle tient.

Au fait les gars, il y a un désistement pour la Régliss day du 31 à Beuvardes, il reste du coup une place a racheter :  
 
http://www.mx5france.com/forum/vie [...] 99#p129799

 
Aller Zoreil, viens      

gopro HD ou sortie circuit ?

Ben ouais

 
GENTLEMEN, START YOUR ENGINE§§§§§§§§§§

Il y a un test des cam dans le Evo de ce mois-ci, elle arrive dernière.

 
pffff tafiole  

 
Vaut t-il mieux faire une sortie circuit et s'amuser ou acheter une caméra pour filmer... ?

Perso, j'aime pas me filmer, ça fait trop "vas-y bobonne, t'as vu comme je fais un truc extra là " On roule pour soi putain, les autres, qu'ils s'achètent une tire et viennent se faire pourrir.

Tout était dans les 200€ de mémoire... mais j'ai pas l'article au taf là, cherche sur un serveur tipiak.

 
pour le prix j'en suis pas sûr
 

 
chuis aveugle, j'vois pas les arbitres.

 
Moi j'aime bien l'idée et ça me fera des souvenirs.
Dans tous les cas ça sera pas pour me vanter, car j'estime pas être un pilote
 

Ca t'as marqué ça    
Cette fois ci les arbitres seront les officiels du circuit, ils risquent d'etre moins cools    
 

 
Ca me rappelle un plan chez un concess renault.
J'allais voir pour une CRS , le gars me sort son prix et il me fait on peut vous proposer autres choses. Voiture de direction, vous passez commande on garde la voiture 2 mois et ensuite elle est a vous pour une economie de 2000 €.
Je me vois mal laisser une voiture que tu choisis à un jeune commercial , qui va prendre soin de faire fumer le moteur pendant le rodage ......

 
Tout pareil !
 

 
Bah ya de quoi être marqué, déjà tu passes pour un gros cake aux yeux de tout le monde et de l'organisateur, ensuite si c'est pour se faire interdire la piste alors que j'ai payé, c'est pas la peine.
 

 
COUPAIN§§§

Evo version française hein. Je regarderai ce soir si vous voulez.