Reprise du message précédent :
 
Moi je me refuse de regarder

 
on a pas M6
 
 
 
sur turbal.fr

La bonne chose c'est qu'après avoir regardé 2 minutes de Turbo, tu n'a qu'une envie : te faire un épisode de Top Gear (j'avais un peu de retard ça tombe bien)

le chien de chapatte va bien, il a fait de belle crottes

Pour ceux qui ont Motors TV, je conseille fortement de regarder les résumés du WRC.
~50minutes pour un résumé d'étape, avec moults caméra embarquées. Hier ils ont passé (entre autre), la totalité d'une spéciale de 7 minutes avec Marcus Gronhölm

Il ne me semble pas qu'il y ait d'endroits si étroits sur la N85

 
+1, très sympa !
 
Cela permet également d'entendre Daniel Elena débiter ses notes... il doit avoir la tête en compote Sébastien Loeb à force  

on dirait moi
 
sauf que pour moi, c'est 3h, c'est plus détendu

Depuis que je j'ai vu Magloire (je sais meme pas d'ou il sort en fait ce gars la) faire le test d'un voiture, j'ai définitivement arrêté de regarder

 
   
 
+1 C'est la seule chaine que je regrette vraiment depuis que j'ai résilié canal sat (avec mtv), mais bon 40 euros par mois juste pour une chaine automobile    
 
Il n'y a pas que le WRC qui est bien retransmis, il y a également le roscar (coupe porsche), le GT2-GT3 européen, asiatique, français et anglais.
Ils vont meme diffuser cette année le MAX5, une compète UK de mx5        
 
 

 
il était chez subaru team l'année dernière me semble t'il ...    (avec vincent macdoom en copilote)

Oui ça aussi c'est énorme

Jean prendrait bien une palete  

 
 
et la 348?  

Hier dans mon garage:
 

 

Une V12 ricaine

Opel GT ?
Ok je sors.

 
d'un autre côté, une Logan, qui a été dessinée pour avoir des emboutis les plus simples possibles et des lunettes sans courbure ou presque, n'est pas très éloignée d'une Countach

 
Si tu es chez Free la chaine est dispo à l'unité pour 99ct/mois (hors csat)    

 
Mon avis c'est que tu associes l'exclusivité de l'auto à son esthétique : imagine que la Zonda et la speedster avaient eu leurs designs échangés.
Et bien je suis prêt à parier que tout le monde trouverait toujours que la Zonda est belle est racée (car chère, inconsciemment), et la Speedy un peu plus critiquée...
 
Pour t'en convaincre fais le test avec des gens qui ne connaissent RIEN à l'automobile, c'est éloquent.
 
Je pense que si une auto entre 20 et 40k à l'esthétique très supercar sortait, rapidement cette esthétique serait inutilisable sur une gamme plus élevée car associée intrinsèquement au niveau de gamme assez faible.
 
C'est dans la logique de gamme : un constructeur n'a pas intérêt à faire une esthétique très sophistiquée sur un véhicule au bas de la gamme car :
 - il sera obligé de faire encore mieux pour le hdg,
 - plus tu descends en gamme, moins c'est une préoccupation importante du client,
 - ... (je dois en oublier)
 
 
edit : petit exemple de cette logique de gamme (pas tout à fait dans le sujet, on est loin de la supercar), la VW Polo 9N : son esthétique a été fortement inspirée de la Lupo et a fait un flop (relatif).
C'était une grosse erreur de la part de VW, qui aurait du sortir la Lupo après le restylage.

 
Je suis bien chez Free, mais à la campagne sans possibilité d'avoir la TV, si j'avais la TV par free jamais je n'aurais pris canalsat tout court  

Et puis une belle voiture produite à des millions d'exemplaires devient vite banale
La 147 par exemple... Alors que c'est une réelle réussite.

Kess vous en pensez ?  
 
http://pistonheads.com/sales/1469834.htm

Que c'est une Phase 2

Une track car rigolote.
Bon après faut voir, car maintenant a reimmatriculer en France..... Sinon t'es obligé de la trainer sur un plateau

1.6L

Je parle pas de l'auto en elle même, mais du bordel que ça peut etre de la ramener.  
Elle a pas l'air d'avoir été immatriculée chez les rosbifs, donc elle a fait Italie -> Angleterre (sans immat), puis viendrait en France, mais avec quels papiers ?  
Ca sent le bordel...

Pas un problème avec un certificat de conformité. (du moment que le V5 est complet )

Et le plateau c'est pas "obligatoire" c'est tout aussi faisable sans.

J'ai ramené ma FC et une S14 sans plateau et sans problème (Bon après faut être courageux de le faire avec une caisse qui a ni TAX ni MOT mais c'st faisable aussi )

'Soir,
 
Je sors du mode lurkeur pour demander l'avis aux pistards présent ici, je me suis décidé à mettre ma MRS sur piste d'ici un petit mois, il y a t'il quelque chose de spécial à prévoir ? L'assurance je m'en occupe, le casque c'est bon, les pneus c'est en cours, j'ai prévu de prendre 4 jantes exprès pour...
Alors je sais pas étant totalement novice, faut mieux tourner sur les journées portes ouvertes des circuits ou se payer une journée de roulage ?  
Merci

Ce virage a l'air un poil technique
 
http://www.youtube.com/watch?v=NSJsNSoB62c
 
/anti chat sur télé

Tu peux développer ?

 
GOLF II FTW !

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Putain celui qui termine dans l'eau