Reprise du message précédent :

 
je crois pas non plus a la carrosserie en or, vu la maleabilité du metal

 
sans doute du plaquage seulement

Un pote l'avait, on la connaissait d'un bout à l'autre, à force : le Djiourdjioura, le Gamel Trophy, Pire express, la lessive St Marc Dorcel...    
 
Désolé, HS tout ça    

 
tu la connais tellement que t'as loupé ma référence

Mais non chéri, ce sont tes lunettes.    
 

 
Hi hi, j'aime bien ta twingo.
L'autocollant Lotus    
 

tiens alanou, j'avais même pas capté que t'avais le spoiler RS qui fait tant débat.
 
Soit disant des problèmes de fiabilité au niveau des fixations qui empêcherait la commercialisation... Du coup je ne comprends pas que certains modèles en soient équipés. Voitures de collaborateurs spécifiques ?

 
MAI WAI
 

 
 
La mienne est originellement une parc presse, d'ou le full options + sièges indép + cup alors qu'elle est "vieille" (+ pédales kikoolol playstation + pommeau RS blablabla)

 
 
PIN'S en tres gros  
 
Et en tout petit "Attention ne contient pas de" au dessus  

 
haaaaaaaaaaaaaan d'accord.
 
T'aurais pu choisir, t'aurais gardé les stickers ? Franchement ?

 
 
J'aurais pu choisir, j'aurais pas pris une rouge
 
J'aime pas trop les stickers c'est sûr, mais j'ai vu une rouge sans stickers, et ca fait nu/pauvre je trouve

Oui la peinture mate s'accommode bien des stickers.
 
Le bleu beaucoup moins à mon goût, j'ai préféré laisser tel quel.

 
sans parler du poids, l'or est un métal très dense ... moi non plus j'y crois po

Ouai, a peu pres comme le plomb(Au: 197gr/Moles, Pb: 207g/rMoles) alors que l'alu est a 27gr/Moles.
Donc un plaquage or sur alu ou acier me semble plus a propos

sauf que l'or on ne l'utilise jamais en 24carats (pur). mais plutot dans des alliages.
en l'occurence l'or blanc ça n'est pas de l'or pur. . .

La carosserie est en fibre de carbone, pas en acier ou en alu

 
Non; effectivement, c'est un alliage or+ argent avec une minorité de cuivre pour lui donner une rigidité.
Mais en soit, une carrosserie en Or même blanc ne me semble pas trop possible.

 
Faut vraiment être stupide pour croire que c'est de l'or pur arrêtez de vous fap sur wiki, juste des feuilles...

 
c'te betise enorme que tu viens de dire
 
le plomb a une densité de 11,3, l'or de 19,3........ et comme la densité n'est rien d'autre que la masse volumique débarassée de ses unités, ca donne ca en masse/volume : 11,3T/M3 pour le plomb, 19,3T/M3 pour l'or.
 
donc NON, ca n'est pas "a peu pret comme le plomb"

 
La différence entre dieu et le père noël, c'est que le père noël c'est vrai

Note dans la subtilité que j'ai marqué que je n'ai pas fait d'erreur.
Je n'ai parlé que de masse atomique, nullement de densité  

Mais sur la densité je te l'accorde tu as raison.

Ou comment jouer sur les mots pour en avoir le dernier  

 
justement, prendre la masse molaire, c'etait se fourvoyer dès le depart
 
tu reconnais tes torts, c'est bien l'essentiel

Au lieu de faire un passionnant débat sur les densités/masses molaire de l'ensemble de la table de Mendeleïev, quelqu'un aurait la gentillesse de m'expliquer comment 10 cylindres peuvent entrainer 4 turbos?

 
c'est pas un moteur bm donc on s'en branle, next question please !

2 turbos sur 5 cylindres? Ca me semble quand même short. Enfin ça peut être des petits turbals, soufflant à basse pression...

Merci, enfin, d'avoir compris !

Nan mais ca pue le fake hein.
 
 
Au fait, Ferrari se met à l'hybride ET aux 4RM en même temps.
 
http://www.pistonheads.com/news/de [...] ryId=20920
 

2 par rampe, CQFD

Il faut au moins 3 cylindres pour entrainer un turbo (enfin c'est ce qu'on m'a appris en tout cas )

Probablement des conneries, comme le reste du descriptif.
 

 
ca fait rever

T'es sûr que c'est des conneries? C'est combien la densité de l'or?

 
va au carrefour aux alentours du 20 décembre, tu verra que oui  
 
plus sérieusement, je pense qu'il n'existe pas car si c'était le cas, les assurances ne demanderaient pas de ramoner les cheminées.
hors ils le demandent donc il n'existe pas CQFD

 
Et si c'est du séquentiel ? 5 cylindres ça suffit largement pour un petit et un gros

IT'S OVER 9000§§
 

 
Alors comment font les motos à 2 cylindres (cx 650 turbo)