Reprise du message précédent :
avec "l'audi rs2" il avais laissé leur cotée aseptisé de cotée ...
 
original et fougueux.
 
http://photos.evo.co.uk/images/fro [...] 3409_5.jpg

Ferrari c'est d'abord un moteur, mais putain quel moteur

 
Toutes sortes de cylindres en V    
 
C'est ça la vie  

Non mais c'est pas ça, essaye pas d'assimiler un glougloutement de V8 américain à l'exquise mélodie d'un moteur italien ( pas forcément en V d'ailleurs)

 
Je pense (j'espère) qu'ils vont l'améliorer.
 
d'un autre côté je pense que le côté feutré sera beaucoup trop présent pour la simple raison que le client qui achètera une RS5 ne sera pas le client qui achètera un TT-RS ou une R8 V10 (qui sont pour moi les plus belles sonorités et les meilleurs moteurs d'audi à l'heure actuelle )
 
cependant, l'ancienne RS4 avait un bruit juste incroyable

 
 
avis personnel  
 
pour ma part,la rage de certain big block ricain me prend bien plus au tripe que les moulins "made in maranelo"
 
tout les gouts son dans la nature..  

 
Spa faux
 
http://zoome.jp/fatcat/diary/233
 
 

Je m'intéressait fortement à ce modèle à un moment. J'y ai renoncé pour diverses raisons: cout d'utilisation en daily car    , difficulté d'en trouver une avec une historique clair et pas bidouillé pour sortir 400cv    et la ligne a quand même prix un sérieux coup de vieux. Ceci dit ça doit marcher assez fort.  

 
   
 
en plus je crois qu'il n'y en a eu que 200 en France donc assez rare    
 
et puis le prix des pièces détachées si toutefois on peut en retrouver  

 
Ici on en trouve encore pas mal. Mais elles ont soit beaucoup de km (pas forcement un problème si très bien entretenue) soit peu de km mais très chère (genre 20K€ pour une voiture qui a 15ans, sans garantie, etc..). Ceci dit pour celui qui fait pas énormément de km qui touche un peu en mécanique et qui veut une familiale originale, c'est un choix intéressant (en tout cas différent d'un Scenic DCI).  

salut les gens

On est Dredi !
Les trolls sont de sortie !
Qui commence ?

j'ai envie d'un diesel

 
Bon début, j'y ai cru quelques secondes  

Pour avoir testé la MRS et la MRS DCI, il y a pas photo ... la MRS DCI est bien devant  
Le diesel peut etre bien dans certains cas ... mais bon, diesel et "sportive", c'est une aberration pour certains sans qu'ils l'aient essayé
 

Ils prévoient une version diesel pour la Panamera ?

Au vue de sa laideur, ils peuvent bien aller au bout du pire ... surtout qu'ils ont un moulin mazout dans leur stock maintenant.

il semblerait.  Il y a des rumeurs de targa aussi

une panamera diesel targa, qui fait du bruit et qui rame avec son v6 sous dimensionné    

 
 
Heureux de voir que je ne suis pas le seul à la trouver horrible.    

 

Mayday Mayday, Houston, je crois qu'on a perdu nos ailes  

 
   
 
5 min pour trouver l'alume cigare

 
 
Y'a pareil à l'arrière...

pleins de boutons pour faire joujou

 
 
toi tu aimes les adolescentes prépubères  

J'en suis toujours à me demander pourquoi ils sont pas mis un V8 ou un V10 Diesel Audi/VW dans le Cayenne
 
Sinon, ça y est c'est officiel ! VAG rachète Porsche
 
Donc avec PSA qui se rapproche de BMW, on va vraiment se retrouver avec moins de 5 grands groupes générant plus des 3/4 des volumes vendus dans le monde...
 
- Toyota
- VAG/Porsche
- Renault/Nissan
- PSA/BMW
Il reste Fiat/Ford, GM, Tata et puis les petits

Quelqu'un a sous la main le schéma des liens qui existent entre les différentes marques & groupes auto ?

Ca devient mieux que ça, maintenant les combo se forment et s'enchainent:  
 
Panamera + Diesel + groupes autos...
 
Alors une question me vient... COmbien couterait une assurance tous risques pour une panamera V10 TDI avec un arceau et des harnais ?  

Après des tests d'interface utilisateur poussés, les ingénieurs de chez Porsche ont décidé de retirer le bouton des sieges ejectables à l'arriere    

Une fois que tu sais te servir de toutes les options de la voiture, tu peux sauver le monde, je pense que tu es pret.
 
 

dire que c'est pour ca que j'aime pas l'interieur de la megane : pas assew de boutons

 
 
Bah on dirait qu'il y a beaucoup de redondance, une clim dual ça peut etre jouable avec 2 boutons et 2 molettes + lcd en tout et pour tout