Reprise du message précédent :

 
et quelle pollution génère la production de cette AdBlue?  

 
la surproduction de bière ?

Couplé à un FAP (à changer sur les pigeot par exemple), ca fera encore des dépenses en plus pour rouler en mazout .
Encore une bonne idée pour rouler à l'essence    

 
On dirait que ça sent le combo barbec karting par ici    
 

 
Faire le malin avec un truc qu'on a plu c'est un peu comme se faper sur marylin monroe    
 

Je l'ai encore il prend les toiles d'araignées  
Je posterai des tofs un de ces quatre

T'as une attache-remorque sur ta mamie ?  

C'était une option possible à l'époque (au passage c'est mignon comme tout avec la caravane Esterel sur la brochure ),
Non le kart est déposé chez un ami de mon père qui a dans son garage une Super Seven et deux Formule 3.

 
 
ah, et tu pourrais pas... mmh disons...
 
BOUGER TON CUL ET ALLER FAIRE DES TOPHS ?  

J'ai essayé la R26.  
 
J'aime    
 
Voilà j'avais dis petit CR.  

   
Concis

 
La S5 fait un bruit plutôt sympa, d'ailleurs :
http://www.youtube.com/watch?v=2gM4VsnZ52M

 
La suite de la galerie ici    
 
http://picasaweb.google.com/gaular [...] EGRATYPER#

En voila une belle voiture

 
   
Dommage effectivement qu'il n'en ai qu'un nombre confidentiel en France, et un réseau inexistant  
 
EDIT:
http://noblecars.com/gallery
 

Proto de la RS5 en acion au nurb!    
 
vivement que la RS5 sorte pour poutrer la M3  

 
Je ferai un CR plus complet si je l'achète.  

 
Juste une question: Comme se ressent le turbo? c'est lineaire ?

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Oui sauf erreur il s'agit d'un assez petit turbo. La poussé est plutôt linéaire. Peu de lag. Mais ça dépote bien quand même. A puissance égale il y a plus de sensations que dans ma BM. C'est moins aseptisé.  Perso ça me convient très bien.  

 
 
Le CR je le repporte un peu, je vais avoir l'occaz de rouler sur des belles routes la semaine prochaine    
 
Mais ya un aperçu dans voiture plaisir
 
Par contre j'avais pas de clio  

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wat ?

 
Il a dis qu'il le ferait pas  

 
Si je peux avoir celle que j'ai essayé je ferai un essai détaillé dans le topic essai  

Le seule défaut que je lui trouve c'est la position de conduite très haute, je sais pas si ça t'a fait le même effet...

 
C'est une GT donc les performances importent peu, et puis de toute façon audi c'est pas une référence pour les perfs.
 
Sinon il y a pas longtemps il y avait eu un débat sur un v8 TVR de la cerbera je crois ? qui pesait 2 fois moins lourd que le V8 de la M3, hors je viens de voir que BMW faisait "l'éloge" de son v8 comme quoi il était très léger par rapport à la concurrence et ne pesait que quelques dizaines de kg de plus que le 6L. Même si je me doute bien que la cerbera n'est pas inclue dans le mot concurrence" j'aimerai savoir si il y avait un site fiable avec les poids des moteurs référencés.

 
 
C'est un peu LE défaut des RS en même temps.
Parce qu'au final, t'es assis assez bas par rapport aux autres autos, mais la planche de bord très basse ainsi que les fenêtres font que t'as l'impression d'être sur un strapontin. C'est bien simple, quand je prend la Clio après 2 ou 3 semaines de Focus, j'ai l'impression d'être assis plus bas dans la Focus (ce qui n'est évidemment pas le cas )

 
Ca ne m'a pas gêné perso. C'est peut être plus problématique quand on est grand.

 
c'est vrai que c'est sympa comme voiture, et pas tres courant

 
Possible, mais par contre je n'aime franchement pas la sonorité de l'engin.
 
Audi a fait franchement mieux que ça dans le domaine.

Ouais, la S5 moi j'en suis pas fan, j'ai adoré le V8 pour son côté un peu vibrant, mais franchement ça avoine pas de manière décapante, c'est trop feutré

Alors pour la R8 je suis pas aussi sévère, c'est une voiture très sympa dans le comportement quand même, même si elle est très feutré effectivement pour ce que ça doit être quand on est en ville. Sur circuit c'est quand même un beau joujou. La V10 est par contre pour le coup juste monstrueuse. Ca envoie d'une puissance sur circuit, j'ai pris cher la dernière fois

De toute façon quand tu as goûté à Porsche, tu peux plus aller chez Audi pour une sportive C'est comme Ferrari, ce sont des vraies marques de rêve totalement addictives (et pas juste parce que ce sont des marques)