Reprise du message précédent :
Surtout pour le test pollution il est quand meme conseillé de venir avec un cata bien chaud.

Surtout de la désencrasser avant aussi.
Payer un CT pour se voir dire : Attention vos balais d'essui-glace sont fatigués ...

 
Ouai surtout que ma voiture a à peine 40 000 bornes et vient de passer à la révision il y a 2 mois, j'ai pas besoin de filer presque 60 euros pour qu'on me dise qu'elle roule sans problème

La règle est la même pour tous

 
Ouais  

Ca ressemble trop à une Phantom

je regarde tuning mania sur AB Moteur....
 
je suis partagé entre et       ....
j'ai perdu toute foi en l'espèce humaine

Intente un procès avec l'appui de 60 millions de consommateurs contre le ministère des transports.

 
 
Ghost >< Phantom  
 
Chou vert, vert chou...  

Courez chez votre marchand de journaux :
 
Auto Retro N°334 de Septembre 2009 avec un Match Alpine A110, CG1200 et Matra Djet V  
     

Arrivé chez moi hier déjà, mais j'ai meme pas eut le temps de le déballer, j'ai pas encore fini de lire le HS sur choisir sa première ancienne.

Ca change au niveau de l'assurance non?
 
Tomate, t'en penses quoi?
 
Bon, je file en WE, Negro je te dis à quel heure je passe vers chez toi, commence à faire chauffer la GT

 
plus c'est tard, mieux c'est 21h c'est un peu juste, on avisera

Look who's talking

Moi je lance le gag et j'inspire ensuite les autres

Ca sera vers 21h15-21h30 je pense, j'essaierai de pas me presser

 
Toi tu cherches un nouveau running gag
 
 

j'ai appelé le karting à côté de chez moi elle veut bien me laisser tourner en 125 2T ça va être bon je fais des photos

http://www.vroom.be/fr/actualite-a [...] 7-scr.html
 
Bientot on pissera dans le réservoir

 
 
C'est pas le même principe que chez Mercedes ?

Je tournais avec ça, j'avais pas besoin de le louer

 
ça fait des années que ça existe pour les camions pour être aux normes euro 5 ou 6.

J'aimerais bien voir la tronche du réservoir d'adblue sur la voiture, parce qu'un plein tous les 20 000 km ça me semble aberrant, sur les tracteurs que j'avais dans le parc la conso c'était 4 litres pour 100 de gasoil.

 
Le monde est petit, quand on connaît les mêmes personnes ça aide

Sauf qu'il m'appartenait  

 
Le réservoir, Mazda annonce que la capacité du coffre est la meme entre la version 2.3T et la version diesout.

petite mise à jour :
 

 
Soit un réservoir de 340 litres

 
J'ai autre chose à foutre que d'acheter un kart

 
Moi je roule à la cyprine    

 
A vue de nez le truc dans le coffre fait une trentaine de litres, donc ça induit un plein d'adblue tous les deux plein de gasoil.
 
Sachant qu'il ne faut pas que le système fonctionne à vide sinon ça bousille tout

TA GUEULE  

Fais gaffe ça à les dents tellement pourries ces merdes que tu peux chopper des sales trucs à la moindre morsure

Je pars, je vais essayer une R26.  
 
Je ferai un petit CR  

 
On ne te force pas

 
Pit etre que c'est un nouvel AdBlue concentré non ? d'un autre coté je m'en fout un peu j'ai pas l'intention d'acheter un autre tracteur au gazoil

Moi non plus