Reprise du message précédent :
Non mais je plaisantais hein, la 504 GLD, quand j'étais môme, le père de ma cop' en avait une, c'était la voiture pour voyager tranquille par excellence, et ça emportait bien son monde avec bagages.
Une increuvable comme tu dis mais alors fallait pas espérer sortir du flot de la circulation avec , j'ai en mémoire un dépassement d'anthologie, ça a duré si longtemps que j'ai bien cru que j'allais faire une syncope à 13 ans .
Et puis pour en trouver une, bonne chance

INDENOR

tu fous le feu à leur caisse

 
OSEF j'attends toujours la photo  

 
 
http://www.crocogirls.com/thumbnai [...] e/rand.jpg  

 
Yeah, tu fais tombé accidentellement une bouteille de white spirit et ta clope t'échappe des lèvres au même moment, "désolé je suis maladroit"    

 
tu a déjà le motif a se que je vois  

 
Demande à madame ce qui lui plait aussi

Dernière option, tu as un Hummer dans le Jardin (avec Pare Buffle c'est très important), tu leurs demandes poliment de te laisser sortir, et s'ils refusent tu sors en force et tu plaides débile mentale

 
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 49936.html
 
 

 
vous avez quoi tous avec les 147, ça fait voiture de gonzesse je trouve

206 CC HDi  

 
Mon père avait installé un moteur de 505 SRDT ensuite pour voir. Ca claquait tout. La gueule des mecs en Mercedes 300D quand ils se faisaient doubler sur l'autoroute par une 504 GLD à 180.  
 
Elles sont quasi toutes parties en Afrique comme les 505. C'est leur cimetière des éléphants à elles.
 
C'est bien dommage de ne plus en voir car malgré leurs lignes assez carrées je leur trouve beaucoup de charme (je les trouve même belles), beaucoup plus que les Peugeots actuelles. Et puis c'était des propulsions.    
 
La 504 TI  avec des jantes TRX ou Dunlop ça avait un look terrible.

 
320SL de chez les manouch'

 
Si tu fais moins de 20 000 par an, ma caisse!

Pourquoi une essence ?  
Les gens lambda s'en tapent vraiment

 
  la 505 GTI aussi    
 

HDI 136 FAP SPORT PACK  picétout  

 
je rajoute 10K et j'achète ma 330Ci  

Turbo Injection avec un moteur de Murena

 
16V    
 
 
 

 
Ce sont des pièces de Musée et on en trouve plus, aujourd'hui encore elles ne seraient pas ridicule sur la route, et quel Look

 
Le Hdi 136 est 16V de toute façon    

 
 
 
Mois je fais +/- 15k par an.
 
Bon par contre j'en ai chié pour trouver ce modèle pour 8000 roros. Enfin il a fallu négocier un peu. Merci la crise.  
 
En France je ne sais pas combien cote une Volvo S60 2.4 Turbo, mais je pense que ça risque d'être plus cher que ça, ou sinon avec certainement plus de kms dans la tronche que la mienne.
 
Enfin c'est très agréable à conduire, très bien équipé, quand tu dois doubler tu as largement de quoi faire sous le capot, et en respectant les limitations de vitesse française tu fais un bon 8/8.5 L de moyenne.

 
oui, mais il faut le préciser dans le descriptif, ça fait mieux    
 
 

 
une classe C

Une Mx5

De toute façon sur ce topic elle sera proposée quoi qu'il en soit

 
Smart Fortwo

 
une fiat 500

 
Oh que vi!  
 

 
Ah, ah. Le 160 ch est le moins bien. Les 150 ch, et surtout 180 sont largement mieux. Un de mon patelin en avait une avec ordinateur de bord parlant (chiant pour la ceinture ). C'était la 1ère voiture française à en être équipé.
 

 
Oh que oui.
 
Le 1000m DA est avalé en 29,2 sec pour la 180 ch, et 28 sec pour la Kit PTS 200 ch (15 sec pour le 400 DA, et 7,7 sec pour le 0-100). Pas mal pour une vieille bête de 1,5T. Et puis en perfs sur circuit ça te poutrait une BMW 535I, tellement le chassis était bien foutu, et la tenue de route impec pour une prop.
 
Enfin ceux qui en ont une doivent les garder religieusement tellement c'est introuvable, et un plaisir à conduire. Par contre ça suce.  

la 505 est une prop ?!?  

Nan carrément pas, j'en ai vu passer ici à des prices assez low et just in your budget quoi.  

 
http://www.youtube.com/watch?v=5uN [...] re=related

 
 
610000km    
Déjante    
 
Encore bien racée la mamie pour son age

 
 
Ah bah il fallait le dire. Tu as le choix: Toyota Celica, 306 S16 (en général blindées en kms), Clio RS, Porsche 944, Nissan 200SX, VW Corrado, 406 Coupé (c'est pas trop light, mais c'est beau), Mazda RX7, Mazda MX5, Alfa Romeo Spider ou GTV, Mitsubishi Eclipse, Opel Calibra, Fiat coupé, Toyota Supra (les vieilles), ou MR2, voire même une Alpine A310.  
 
 
Par chez moi il y a même des Nissan 300ZX, mais en France dans ces prix ça doit être chaud à trouver.
 
Ou alors ça, mais je crois que ce ne sera pas homologué par les mines:http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/ [...] eNumber=11  
 

 
Rigole pas j'ai déjà fait ça avec le H2, j'arrivais pas à faire demi tour avec la remorque parce qu'il y avait pas assez de place, on était coincé par les autres véhicules garés, j'ai roulé sur les buissons et j'ai arraché les arbustes yen a même un qui est resté accroché sur 100m, effet garanti

Opel Calibra... aussi appelée La Grosse Dondon.
Il en reste non massacrées par des jackys ?

L'intérieur de vieille Vectra est douteux quand même

 
 
Ouais il y a aussi celle là par les même types avec la même 505.  
 
http://www.youtube.com/watch?v=iTx [...] re=related
 
Et on y voit aussi quelques autres caisses qui valent le détour.