Reprise du message précédent :

 
Non. C'est certe un des rares moteur diesel Renault fiable de cette époque, mais ca n'a pas un couple énorme. De plus pour tracter, la boite de vitesse ne va pas aimer, la 4ème ou 5ème risque de sauter (maladie typique des Renault de l'époque).  

 
tu n'a pas le droit de te garer devant un garage
moi j'appellerais la fourrière

 
J'ai conduit une r21 2.1td ( normal pas nevada) et je trouve qu'elle avait pas mal de couple, et franchement pour tracée sa tire bien, je l'ai vue avec une remarque double essieux chargé de parpaing elle bronché pas, le cul trainait par terre mais elle prenait 140 sans problème  , et a 5 dedant + remorque avec moto dedant grosse montée de campagne  en 3eme sans tirée dedant elle montait pépère  

 
Tu viens de ruiner ma journée avec cette image

T'es fou toi

J'ai déjà un truc prévu Jeudi soir normalement mais l'invitation me tentait bien sinon ! Merci

Faut tester

 
Il faut arrêter avec ça, tu ne peux pas appeler la fourrière, c'est sur réquisition des flics, et eux font ce qu'ils veulent à ce niveau

pas de souci on y va presque tous les jeudis soir

 
 
Euh 18,8 mkg soit 184nm, c'est moins qu'une 306 DT qui ne fait que 195nm. C'est un peu limite s'il doit tracter une remorque avec véhicule, et la fiabilité en sera détériorée.
 
Une Volvo 740 turbo diesel fait entre 20,9 et 23 mkg (205 et 226 nm), une 505 TD fait entre 21 et 22.2 mkg (206 et 216 nm), une CX Turbo D 26 mkg (255nm), une 605 TD entre 26 et 29 mkg (255 à 284 nm).
 
Et puis je le répète la boite ne supportera pas pour tracter du lourd. Mon père en a réparé quelques Renault à ses potes qui tractaient des caravanes (R21, R25, R20, R30, R18, R19) et dont les boites claquaient. En général la 4 ou 5ème avait tendance à sauter au bout d'un moment. C'est une maladie typique des Renault des 70's, 80's, début 90's. C'est un peu pour ça que les caravaneux avant prenaient surtout des Mercos, Peugeot, Citroen, Volvo. Ca tenait sans problème.
 
C'est comme les 504 diesel dans les années 70, ça tractait super bien mais par contre il fallait emmener le cubis d'eau, car l'été le radiateur bouffait de l'eau à gogo (surchauffe toussa). Que de souvenir sur les routes de vacances en pleine montagne.  

 
Tu viendras avec la TT à Beuvardes en septembre qu'on te fesse avec nos charettes françaises*?
 
*voire slovénienne
 

 
impossible

 
La Slovénie elle va rester sagement chez elle à ce rythme
Le nombre de places restantes part trop rapidement.

Personne peut t'aider à t'inscrire en priorité pour la journée?
 
Attention, il y a un jeu de mot avec un pseudo dans cette phrase

Que je connaisse du monde ou pas ne change rien, il faut attendre que les habitués se soient inscrits, ou pas.
Enfin Mister R. m'a dit de lui renvoyer un mail sous quinzaine (donc vendredi de cette semaine) pour le relancer si il reste des places.

Et sinon TNF, t'es qu'une lâcheuse

Grave, surtout qu'en plus mon colloc m'a posé un lapin dimanche aprèm et qu'on a pas vidangé la Twingo que j'avais gardé exprès pour ça ce WE

D'un autre côté, à 15h, on passait à peine à table

Pendant ce temps, une mx5 driftait sur un parking forestier et une twingo évitait les 4x4 (et les graviers )

 
Le truc à faire :
 
-si c'est la police nationale -> appeler la gendarmerie
- ou l'inverse
 
effet garantie

 
Je connais assez de monde pour que ça soit l'inverse ça les a moins fait rire quand je leur ai passé le préfet au téléphone
 

 
Stun veau hélas et une 21 ça vieillit très mal.
 

 
Ils n'ont pas le droit de te flasher depuis une propriété privée
 

 
Je pense que c'est plus simple de trouver une 740/760 plutôt qu'une 505, j'en vois très rarement mais j'y avais pas pensé merci
Mercedes ... disons que je veux pas ressembler à un gitan ni retourner au bled avec une machine à laver sur le toit
Il vaut quoi le 2.5 TD de la Safrane ?
 
 

2.5 dT c'est un veau et le 2.1 dT c'est pire
 
En Safrane il vaut mieux une 2.2 dT : fiable, consomme pas beaucoup, plus nerveux/coupleux

 
Appeler un préfet pour un truc de ce genre.
Et bah.

 
Une Laguna 2.2 dT ça a l'air sympa aussi

 
En vertu de quoi ?

Ouais en effet, et plus facile à vivre au quotidien, c'est quand même un peu moins long. Et puis il y a des versions franchement bien équipées, avec clim auto et régul de vitesse .

 
violation de propriété privée déjà...

ça ferait si mal que ça à ton égo d'avoir une femme qui une meilleure voiture que la tienne ?

 
Moteur VM comme l'Opel Omega toussa. Donc non c'est une merde et une veau.  
 
Le 2,2DT serait effectivement le moins pire des moteurs diesels que la Safrane propose.
 
A choisir je prendrais 605 ou XM 2,5DT (pas le 2.1DT avant 1992). Ils sont increvables, et nettement plus fiable que n'importe qu'elle Safrane TD.
 
Et puis XM et 605 tu as ça pour une bouchée de pain. Le prix des pièces un peu moins.  
 
Enfin pour le coté marginal, super confortable, et robuste Volvo c'est quand même très très bien, mais les pièces sont chères aussi.

Bon je peux aussi avoir la tof de la soeur d'Angx en MP  ?

C'est grossomodo ce que je recherche pour mon père en ce moment
 

on voit rien, il a pas confiance

 
Remarque il n'a pas tord !  

 
Je vais voir ça  
 

 
J'ai que ça je vais essayer de trouver quelque chose de mieux

 
Tu vois, il y a pire

 
504 GLD  
 

Il mange beaucoup, beaucoup d'huile et fait des casses du culasse,  
il aime pas la conduite à la bourrin car le refroidissement est moyen...
Sinon il marche bien et il est bridé à 115ch.

 
Tu fous le feu dans ton jardin, les pompiers arrivent, les flics dégagent, et basta ... à con, con et demi

 
t'aurais au moins pu corriger la faute.
 
ceci est du conditionnel passé 1ère forme

 
 
Bah on en a eu 2 dans ma famille, hormis le fait que ça chauffe l'été, c'est increvable. Une a fait dans les 500 000 kms, et l'autre plus de 700 000 kms, c'est du costaud.
 
Après pour le couple et la puissance c'est pas trop ça. A peine plus de 140 en vitesse de pointe pour 68ch et 1,3T sur la balance, C'est sûr ça fait très très juste. Ca avait tendence à bien rouiller aussi comme toutes ses contemporaines.

stoi le tordu

Non mais je plaisantais hein, la 504 GLD, quand j'étais môme, le père de ma cop' en avait une, c'était la voiture pour voyager tranquille par excellence, et ça emportait bien son monde avec bagages.
Une increuvable comme tu dis mais alors fallait pas espérer sortir du flot de la circulation avec , j'ai en mémoire un dépassement d'anthologie, ça a duré si longtemps que j'ai bien cru que j'allais faire une syncope à 13 ans .
Et puis pour en trouver une, bonne chance