Reprise du message précédent :
 
 
C'est le cas sur la Dauphine je crois, j'avais du le faire il me semble.

Kikoo !!

 
Sur les poids lourds je sais qu'il y a eu pendant longtemps des boîtes sans synchro, les tracteurs aussi... nous faut un wikipedia de la BV là

 
C'est ce qu'il m'avait dit le proprio : SURTOUT REMETS PAS LA PREMIERE §§§§ (on entend pas grand chose dans une Dauphine Gordini)
 

 
Alors t'as racheté un logo opel tout mosh qui coute la peau du cul pour le remettre il parait ? c'est ce que m'a dit 4spik

 
Pour les PL et les tracteurs, vu que ces trucs ont souvent des boites à 12 ou 32 rapports avec inverseurs (pour les tracteurs), ça ne doit pas être pratique de loger autant de synchros dans la BV...

 
On y pense plus aujourd'hui, je suis resté bloqué au milieu de la route 30s avant de comprendre

De toutes façons c'est pas des BV robotisées/séquentielles dans les poids lourds maintenant ?

 
J'aurai du demander chez Renault Truck aujourd'hui
Dans les bus en tout cas c'est boitoto

Si, sauf sur les plus petits (du genre Mercedes Atego)
 
 
Gum, qui a du conduire + de 1000 PL dans sa vie

 
Je forçais pas, puis d'un coup, je double débraye dans le doute, je voyais que ça à faire, et là ça s'est enclenché

cette expression  

ça m'a toujours fait sourire

 
C'est une merdafioul    
 

 
Bonsoir tous

 
Bonsoir AngX, welcome back,
 
Je mets une option sur l'alpine A310    

 
Heu    pourquoi QUE lui ?!?
 
Elle est belle cette E30    

 
Salut  
 
Il y a une très grosse prépa dessus elle sort plus de 280 cv, et pour lui coller le train même avec la Ford GT fallait quand même envoyer la sauce.

 
Pour celui qui veut pas mettre les mains sous le capot c'est un bon compromis

Entre-deux-guerres.
Il faudra apprendre à déceler l'ironie  

 
J'imagine bien l'ami, de toute façon l'Alpine restera la dernière grande GT Française, Venturi étant un épiphénomène qui n'aura même pas duré une décennie .

L'A610 peut-être, sinon ce n'était pas spécialement des GT...
 

 

 
Faut pas pousser non plus  
Sinon on remonte à Facel  

 
C'est toujours un immense bonheur de voir toutes ces anciennes avoiner sur des routes magnifiques, Aveyron, Tarn, ...
Même après l'A310 et l'Alpine Turbo, je trouve qu'un étrange tournant a été pris et puis ça s'est éteint petit à petit...
Jean Rédélé a su créer un mythe à partir de la passion.

 
Jidé FTW

 
Oui enfin si on part dans les kit-cars à la française on n'a pas fini : marcadier, sovam, etc...
C'est un peu sans rapport    

Si en fait. Mais plus jeune que celle sur la photale Non the_warrior, pas ce smiley ²²

Jaloux

Et tu ne soutiens même pas ton collègue power_600 dans ses croisades promazoutes ??!  

C'est français

Dites, quelqu'un a sous la main la vidéo postée il-y-a quelques temps dont la description était "VROOM PSCHH VROOOM PSCHHH !!! MAIWAIII" ?
 
J'ai beau essayer tous les vroom/vroum/vroomm/pchh/pschhh en recherche j'arrive pas à la retrouver.

Celle de la corsa avec le moteur de RS4 ?

http://www.youtube.com/watch?v=x66 [...] re=related

http://www.youtube.com/watch?v=bfVNIZ0RKik
 

Avoue t'as un pincement au coeur

 
C'était très largement hors budget, pas tant que ça du coup.

       

         
 
Le problème c'est que cette marque n'a pas survécu alors qu'Alpine via Renault si, et Renault aurait pu continuer à faire des GT s'il avait voulu s'en donner les moyens .

Encore 4 jours d'attente

 
Mouais... on aurait eu des GT mazout