Reprise du message précédent :
OMG, je viens de faire un tour de la C63 AMG d'un collègue... Le bruit est juste absolument monstrueux et démoniaque...
EDIT : je précise, "un tour" au sens Garcimore du terme

"Ca né marche pas ?"

 
On s'arrête à 1989 après c'est pas la peine

 
MAI WAI

 
au sens "jé vai faire oune tour dé carte"

J'ai croisé une Peugeot 908 aujourd'hui
 
 
Sisi, c'est vrai : http://www.youtube.com/watch?v=I3R [...] r_embedded
 
Belle bête
 

 
Et même un Peugeot 5008 :  
 

TAC

J'en croise souvent une dans ma rue,  
même pas besoin de me lever de ma chaise pour la reconnaitre... "encore des gens qui donnent du bonheur mécanique aux sales pauvres"  

Where's the mouthhole ?  §§§§  

need high rez + nom de la fille
tineye ne me trouve rien

bah c'est sa copine non?

On se demande pourquoi ça te tracasse tant  

 
4Chan n00b spotted

 
Gné ?

 
CQFD
et 4chan je n'y mets pas un pied, site de pédales

 
VIVE LES MAMIES
 

 
Noob J'ai mis des indices pourtant.
 

 
Si c'était le cas 4spik et Iryngael feraient une crise cardiaque, ou alors une explosion nucléaire suivi d'un trou noir seraient observés dans le sud ouest.
 

 
Aucun lien avec 4chan.
 

 
Limite psychologique et surtout avant l'apparition des catalyseurs, des injections, et de tout ce qui tue le plaisir

/Gros HS mais
 
Donc ça soit être la sœur de 4spik    ou dans le genre

 
j'ai pas tout lu, je regarde

Il n'a pas de soeur

 
Fail

Bon, je suis motivé ça sert à quelque chose le topic sur les essais ? ça a pas l'air très actif

 
Sublime

Elle est effectivement très sympa, par contre les pneumatiques ne "collent" pas trop au look de la voiture (mais bon, tu t'en es déjà expliqué...) ton voyage s'est déroulé sans problèmes ?

EDIT :

Tu as intérêt à y mettre des trucs maintenant que tu n'es plus TT !!!!!

 
On va dire que ça fait une bonne petite bibliothèque, puis c'est pas rempli de HS la bas ^^

Je l'ai déjà vu cette photo pourtant.....
 

 
C'est 4Spik en fait.
 
Il a un juste visage prépubert ©La Rouquine

 
le speedster n'en fait pas partie ?

 
c'est qui alors ?
apparemment elle s'appelle cordelia
 

 
fake, pas possible que ce soit un homme

 
Ce snobisme  
Et puis vivent les pneus étroits, la boîte sans synchro, etc...

Les pneus larges n'apportent rien
 
Sauf qu'ils s'usent moins vite

Mais waiiiiii

 
C'est un peu un choix, j'avais la possibilité de changer les jantes, de mettre un déport avec des élargisseurs d'aile et d'avoir une autre monte de pneus, mais ça aurait inclu de devoir découper l'aile arrière et ça m'aurait fait trop mal
 

 
et cette particularité est je trouve plus réservée au R5 Alpine / Alpine Coupe
A l'époque les R5 Alpine Turbo gardait la monte d'origine, voir passait à du 185 (c'est très limite aussi pour l'arrière avec l'aile)
 

 
Le retour s'est très bien passé, j'ai choisi de faire Angoulême, Poitiers, Tours, Le Mans, Rouen, Amiens, chez moi, j'ai d'ailleurs pu profiter de paysage superbe en Normandie. J'ai roulé par tranche de ~1h30 avec des pauses d'une demie heure pour ménager la monture, je suis rentré sans encombre, un peu sourd mais aucun problème, j'avais un peu peur, la voiture n'avait fait que 1000 km même pas depuis 2003 (sa première restauration).
C'est l'angle de la photo qui donne une drôle d'impression vu de derrière, mais c'est étrange tout le monde me fait cette remarque : "T'as des sacrés boudins" ce sont que des 175/60/R13...
 

 
Je procrastine aussi

 
C'est une auto formidable et efficace, et si tu prépares un peu c'est bluffant, encore merci à Leops d'ailleurs pour m'avoir surpris à ce point.
 

 
Les synchros sur les boîtes ça fait longtemps que ça existe juste la marche arrière ou faut double débrayer.

Ah bon ?

 
On est plus "habitué" à voir des R5 avec des pneus de 145 qu'avec du 175... une 205 avec du 185 ça commence à bien présenter, et une 2 cv avec du 195 c'est juste monstrueux...

 
C'est la monte d'origine pourtant, c'était une option à l'époque, les Pirelli P6, que j'ai d'ailleurs gardé mais ils sont en bois aujourd'hui

 
Je me coucherai moins bête ce soir, merci  

 
Je me demande bien de quand ça date d'ailleurs si quelqu'un trouve, ça doit être pire que vieux, car ça fait très longtemps qu'on a pas besoin de double débrayer pour engager une vitesse.

 
Uniquement sur les véhicules légers alors, parce qu'il existe encore beaucoup d'engins à boites sans synchro...

 
C'est le cas sur la Dauphine je crois, j'avais du le faire il me semble.