Reprise du message précédent :
Déjà vu une en action sur circuit, une V6 je crois? Elle poussait des impreza des fois Fin le pilote avait vraiment un bon bon coup de volant aussi

 
change tes sphères tous les 80k

Ben ca vaut pas tres cher en meme temps les spheres.

Pas la 1.9D
Ca lève bien les patounes arrières, voir même les deux pattes sur le côté...
Plus jamais je le referais

L'exterieur à des Porsche sur rond point

C'est quand même pas loin de 100€/pièce de mémoire, sachant que t'en as 10 sur une Activa...
 
Mais si on attend pas qu'elles soient totalement mortes, on peut simplement les recharger pour beaucoup moins cher que ça.

J'ai aussi une Seat Ibiza TDI 100

Tu as des actions chez VAG, c'est pas possible autrement.

TT = Golf = Ibiza, c'est ce que j'ai dit

A chaque fois tu revends pas ?

=Beetle=Porsche ?

 
Et ta femme roule en Polo ?

carrera  et a coté une cayenne ce matin

 
Ya pas beaucoup de RX8 à la Run, hein ?

En regardant dans la boîte à gant, jai découvert que ma KA de loc était.... une essence!

que tu crois
j'en ai vu 2 pour l'instant
mais c'est impressionant les bagnoles que tu vois a la reunion
j'ai également vu une vieille bmw (je crois que vous en aviez déja parler ici ) avec un v12 comme moteur
j'ai aussi vu 4/5 hummer , jante chromé etc etc
une audi r8 et pas mal de porshe
pas de lotus pour l'instant (un opel speedster par contre)

Avant ou après avoir fait le plein?

Je pense qu'une KA diesel, ça n'existe pas, il n'y a que Renault/PSA pour sortir des micro-citadines tdi (et les français pour en acheter)

 
Vers St Gilles, nan ?
 

 
une micro citadine avec une répartition des masses 70/30

Lupo TDi (3L), smart cdi, Panda 1.3 Mjt, etc .
 
Sinon, la nouvelle Ka (basee sur la Panda) existe en 1.3 Mjt aussi .

 
Lol, encore heureux que tu as regardé avant de faire le plein.
Sinon passage au garage assuré.

les deux a stpierre
les seuls moments ou je vais vers st gilles c'est pour aller a l'hermitage (et encore ça me saoule, ya trop de monde)

 
Ancienne ou nouvelle Ka ?  
 
J'en avais conduit une, je crois que c'était la 1.3 60cv, c'était un putain de veau malade.  

1.2 60ch ou 1.3 TDCi 70ch la nouvelle

 
Moi aussi ça m'avait frappé ça, surtout qu'elles sont souvent dans les bouchons sur la N1 entre 16h et 18h

 
non mais ya un truc, tu veux pas revendre, flemme, nostalgie? ...
 
Bizarre quand même

http://www.rsiauto.fr/renault/twingo-rs-620.php

Je te laisse faire le calcul  

Nouvelle KA 1.2 Duratec 69 ch...
 
J'ai cru que c'était une diesel à cause : du bruit au démarrage, l'embrayage court, le moteur qui à l'air d'être à fond à 4000 tours....
 
Maintenant que je la conduit différement, elle est bien sympa

 
Certes
J'aurais dû exagéré le truc, on s'est compris

 
Il ont probablement fait des progrès sur la nouvelle.  

Justement, C'EST la nouvelle

 
C'est pour ça que je disais qu'ils ont du faire des progrès.    
 
Je vois mal comment on aurait pu trouver l'ancienne "bien sympa"

     
 
J'ai vu une M3 E46 SMG-II noire hyper pas chère qui vient d'être mise en vente.  
 

Aujourd'hui, dans la rue, j'ai vu une Porsche ultra rare que j'avais jamais vue (pourtant, il y a entre autres une belle 914 d'origine pas loin de chez moi) :
 
une 930 slant nose :

ah purée 10 pages à lire en rentrant du taf....... ça m'apprendra a ne pas aller sur HFR pendant 3 jours      
 
bon alors pour commencer féloches à Negro et à Zoreil pour sa TRS   (et non TTRS )
 
 
ensuite déterrage de post:  
 

 
que je grand cric me croque mais j'insiste tout de même sur le fait que le moteur essence est à combustion et le moteur diesel à explosion    
 
pour le TSI tu as tout à fait raison, il est à injection directe et c'est le moment où l'essence est injecté qui détermine la combustion (la bougie faisant des étincelles en continu) le diesel quand à lui est basé sur l'auto allumage (pas de bougie à part celle de préchauffage) et c'est aussi l'instant d'injection du mazout qui détermine l'explosion sauf que là c'est beaucoup plus compressé.
l'essence est plus compressé avec l'injection directe mais la compression est toujours limitée pour ne pas risquer l'explosion de l'essence (non exploitable actuellement à l'inverse du diesel)
 
 
 
 
 
sinon, des nouvelles de netbios? je pense qu'il va falloir qu'on lui achète un bavoir sinon il va griller l'électricité de son exige ( )

Merci
Pareil, avec tout ça j'ai loupé également pas mal de page... j'ai rattrapé en diagonale

féloche Zoreil

 
Pour moi ca sera une Ford Interceptor Mad max
 

 
Merci à vous deux
Félicitations au jeune catcheur marié
 

 
Han

mon caleçon

Demain je vais rechercher un mini john cooper works au garage avec un pote

J'viens de voir qu'il y avait un gars qui habite à 300m de chez moi qui a une Alpina B3 Bi-Turbo. Ca fait un bon bruit.

 
Tiens au fait,  la volvo turbo? tu as lâché l'affaire?
 

   je sens que ça va me suivre
 

J'étais allé en voir une mais ça m'a pas emballé, assez fade et trop vieux à mon goût en daily-car, donc j'ai finalement pris une 147 1.6 TS 120 Distinctive.
 
Au cas où tu aies raté la photo :
 

 
D'ailleurs après un peu plus de 1000 km avec je suis très satisfait, notamment du comportement avec les Michelin PE2, bien mieux que ce que j'espérais, et la conso est restée raisonnable malgré que j'ai pas mal appuyé (9.2L/100).