Reprise du message précédent :

J'aime beaucoup la photo de la Porsche
 
Merci pour les photos

   
 
Trop puissant pour la route que je fais  

C'est vrai qu'une Clio DCi c'est plus confortable

L'argument à la con

Oui, une fois que ceux qui avaient des couilles on commencé à tourner, vous avez suivi quoi
(c'est mon sac de sable commissaire qui m'a dit qu'on était 5, et vu comme ça devait être marrant de faire commissaire sous l'averse, je suppose qu'il a eu le temps de bien compter )

Je trouve que sur les photos, toutes les voitures font plus propres qu'en vrai, je me trompe?

RS 2 Phase 1 tu veux dire?
Une comme la mienne en bon état, c'est ~6500€

 
La tienne elle mériterait un petit detailing pour la remettre comme neuve ! Tes plastiques m'ont fait mal au coeur
Un petit coup d'AutoGlym pare-choc, ça rendrait bien !

Merci  
 
Moi la plaque je m'en fiche

Les plastiques intérieurs sont asez sales oui
AutoGlym toussa, j'y comprend, il faudrait déjà que je commence par récupérer les rayures des pare-chocs  
 
Les pneus ont effectivements tendances à suivre les déformations de la routes, donc ça tire sur le volant mais ça ne tremble pas

PAD EST DEMANDé

 
Pareil, te prends pas la tête. Je suis preneur de toute autre photo de mon orangina d'ailleurs. Puis aussi des autres caisses du HFR Racing Team, c'est toujours sympa à voir

 
Je parlais des baguettes extérieures ! Mais l'intérieur aussi, mais c'est le gros point faible de la Titane : l'intérieur ne ressemble à rien.
 

 
C'est vraiment flagrant sur ces tractions. Le simple fait de permuter mes trains et de récupérer des pneus correctes à l'avant change méchamment le comportement à l'accélération.

 
D'ailleurs, je viens de découvrir ton site Deprem, y'a vraiment des choses magnifiques, y compris en dehors des autos (j'aime beaucoup la photo de manif avec le panneau "Regardez à gauche puis à droite" ).
Je rappelle pour ceux qui ne connaissent pas : http://www.deprem-photographie.com.
 
EDIT : bon, quand est-ce que tu me fais un reportage "Gros Plan" dans les parkings orange de Thiais Village

1 photo prise en roulant :

 
Et une autre, à l'arrêt

bien qu'un peu sombre (ou c'est mon écran )
 
Tu roulais avec l'Elise SC ?

Elles sont effectivement peut-être sombres (le jour où il y aura de la lumière, au Luxembourg )
 
C'est la SC d'un copain, achetée chez ACC neuve il y a 1 mois
 
J'ai ouvert la route en Speedy

Croisée hier :
 

felin, féloches

Sympa

Quid des perfs entre les deux modèles ?
La SC a 20ch de plus mais 38Nm de moins, ca doit être kifkif IRL non ?

Les muscle cars sont vraies

 
La SC était derrière en ligne droite... mais il était en rodage et ne dépassait pas 5500trs      
 
Sinon, premier retour sur mon passage Atmo>Turbo : La plage d'utilisation est déplacée vers le bas. Le couple est énorme autour de 3000 trs/min, ce qui permet de relancer vraiment fort entre chaque virage.
On arrive vraiment plus vite dans chaque virage, ce qui impose de freiner plus fort.
 
 
Enfin, les R888/nitron sont de la pure folie sur route... Je n'avais jamais conduit d'auto pouvant prendre autant de G latéraux

Au fait, AngX, si tu nous lis, féloches pour ton nouveau jouet  
 
Mais on veut des tofs

 
C'est énorme IRL

petite contribution de ma part... et j'ai eu le plaisir d'en tester 2    
 

 
bonne fin de journée    

Il manque la partie sympa du compte tour quoi

C'est vrai que la différence se fait ressentir (mais j'ai pu voir que sur circuit)

Il va la voir mercredi. Il y aura des photos les weekend prochain
PSHIIIIIIIIIIIIIIIIIII

Tu avais pas déjà des nitrons sur ton dernier athmo ?

La LP-560/4

edit : belle réunion d'Audi/Fiat

 
la LP avait été réceptionnée dans la semaine et elle est venu remplacer une aston, gagnant au change on était.

 
T'as testé quoi et quoi alors ?
Qui organisait le stage ? Sur route visiblement ? Ca devient rare en région parisienne, ça m'intéresse si tu peux nous donner plus d'infos.

 
lambo superleggera et R8 (un collègue c'était désisté    ) pour ma part. par le CE de ma boîte dans l'est de la france. c'est un sté du luxembourg, qui organise des essais/tests sur route (avec voiture ouvreuse). ils organisent aussi des tests pour particuliers.

 

 
Y a des routes sympas au Lux ?
J'y vais rarement me promener à part vers Remich l'été.

 
Si. Ils avaient déjà bien amélioré le comportement (moins de plongée au freinage, moins de roulis, ...)
Là, les gros pneus AV suppriment totalement le sous-virage et améliorent le freinage
 
 

 
Il y a quelques routes géniales.
Le coin de Wiltz/Clervaux est particulièrement bien
 
Nous avons suivi exactement cet itinéraire :
http://www.marcarine.be/roadbooks/detail.php?rbid=6
 
EDIT : Au passage, un groupe de Néerlandais m'a demandé si mon speedy était une Tesla

 
 
Comment ca féloches!    
J'ai rien fait  

Tas une voiture dans le garage

Tu dois bien t'amuser

Ils "fondent" pas trop vite les R888 ?

On verra... mais je crains que si