Reprise du message précédent :

 
Le KERS, la disparition du travail en soufflerie, la réduction de la trainée aérodynamique qui favorise les dépassements, les slicks, ... Autant je trouve que c'est très réducteur au niveau technologique (surtout niveau moteur) autant niveau spectacle ça change des choses.
De toutes façons, c'est simple à constater : c'est Brawn GP qui gagne depuis deux GP, alors que leur voiture était une des pires l'année dernière (Honda).

 
Enfin pour les dépassements c'est un peu du foutage de gueule, les pilotes voient à peine les extrémités de leurs ailerons avant y a mieux pour faciliter les dépassements  
Le slick je trouve que c'est une très bonne chose car ça permet vraiment de changer les stratégies lors de la pluie notamment , là il n'y a pas moyen de faire un tour avec des slicks sous la pluie les écuries doivent donc faire des choix, le dernier exemple en date c'est Raiko même si dimanche ça s'est retourné contre lui.
Mais je suis d'accord avec toi  

vous croyez encore que la F1 ce sont les meilleurs pilotes qui gagnent ?  
c'est selon les intérêts financiers et rien d'autre.
ça ne vaut pas plus que la téléréalité.

Ah bon ?  

Ce troll monumental.
 
Chez Swisswax il y a une cire à 700€ les 200mL.

A ce prix je préfère une palette de godiveaux

 
C'est ce qu'on appelle "décontamination" ? Car je lis le terme de temps à autre et j'ai pas vraiment saisi le concept.  

La décontamination c'est avec une clay (cherche "clay bar" dans google), sorte de gomme argileuse qui enlève les particules incrustée.

OK  

J'ai découvert un truc aujourd'hui    
 
Les jantes blanches, c'est salissant  

De ma courte expérience :
Le Glass Cleaner est pas mal (ce sera peut-être mieux lorsque j'aurai reçu ma micro-fibre spéciale vitres)
L'All Purpose Cleaner est excellent sur les plastiques et sièges tissus
Le Wheel Brightener est très bon, bien que trop violent contre les cires à jantes (mais je ne cire pas mes jantes)
 
J'ai encore un Super Degreaser qui arrive (je le partage avec Pad)
 
 
En tous cas, le prix, ramené au litre dilué, sont hyper intéressants !

Tiens, ils sont où les fameux THP ?
http://mynewcar.peugeot.com/CfgAPP [...] start=true

Il y a que des HDI o_O

 
http://www.peugeot.fr/Produits/308 [...] risations/ ici

 
Et sur la 3 portes, il n'y a que des HDi  
http://www.peugeot.fr/Produits/308 [...] risations/

bah c'est le site qui merde mais si tu va voir en concession, ils peuvent te vendre une essence

Pourquoi regardes-tu ces immondices ?

y font pas sa taille en Caterpillar

Je pensais qu'il s'était égaré en cherchant "Rowenta" ou "Dyson" sur google.
 

J'EXIGE LE BAN POUR PROPAGANDE NÉGATIONISTE AU BON AUTOMOBILE ET TORTURE PSYCHOLOGIQUE !

1,6 VTi 120ch et 1,6 THP 150ch en BVA4

 
J'étais sûr que ça allait se retourner contre moi
C'est quelqu'un qui travaille chez Peugeot qui m'a soumis à cette info
 

BMW fait les moteurs, et PSA fait la boîte, c'est ça ?

En gros oui. C'est comme le 1,6 HDi 16v 110ch qui est mal noté en BVM5 sur les Peugeot (et même dans les rares versions en BVM6), et très bien noté dans la Mini en BVM6 de chez ZF je crois

Parce que Peugeot fait des BV en métal ?

le guidage de boîte en graisse de porc surtout

 
un bon vieux convertisseur de couple des années 70

C'est un peu lamentable, je vois pas pourquoi ils ne peuvent pas mettre la BMP6 qu'ils mettent sur le 1,6 HDi

 
Lambo avait commencé en construisant des tracteurs, et Porsche en finissant par en construire. Drôle d'époque.

Bah ça a ses avantages une bonne vieille bva...
 
Après c'est sur que le rendement doit être d'un autre age.

J'ai pas dit le contraire mais ça ne les empêche pas de proposer une boîte auto à convertisseur de couple toute douce mais à 6 rapports histoire de gagner un peu en rendement pour commencer ...

Euh...C'est peugeot hein        
 
Il ont dit qu'il allaient faire une voiture moderne et pas chère pour concurrencer les dacia...Initiative louable en soi. par contre la suite m'a effrayé...
" Mais nous, nous ferons une belle voiture, ce sera une Peugeot   " qu'il a dit le gars

 
quels sont les avantages

y a des licences Lincoln de boîte à 3 rapports à racheter pour pas cher
(overdrive en option sur les finitions luxe)

Suivant les produits, il y a des trucs encore plus économiques Et y'a aussi des mags mieux que ECC

Et beaucoup plus encore

 
Une BVA 6 rapports ?!    
Tu confonds avec les boites robotisées jeune gaillard.
 
Le standard c'est 3+overdrive, voire 4+overdrive.
 
 

 
une boite robotisée, ça reste une boite automatique

Rhoooo, une voiture que je suivait vient de voir son prix baisser de 1500€   elle est maintenant dans mon tarif  

 
c'est