Reprise du message précédent :
Tu veux parler de la spécialisation automobile, par rapport aux "généralistes" ?
 
- Beaucoup de fun, c'est clair (90% de passionnés auto )
- des cours orientés auto (motorisation, lisiaon au sol, aéro, ...) bien que très théoriques
- des projets intéressants
- une recherche de boulot peut-être plus facile. En tous cas, c'est ma conviction : les recruteurs sont toujours intéressés de voir un rare profil 'automobile' lorsqu'ils cherchent quelqu'un pour un poste dans l'industrie auto

J'ai vu une Ford Mustang en allant au ciné ce soir, les nouvelles, j'en avait jamais vu en vrais mais je croyé pas que cette voiture était si longue, bien belle en tout cas.

dire que c'est la voiture du pauvre la bas

tout est relatif quand même.
 
mais oui, c'est la voiture du "pauvre"...

 
c'est a dire que la bas ils achètent ça comme nous on achète une megane ici

Euh non quand même pas hein
 
La proportion de méganes en France est malheureusement bien plus élevée que celle de Mustang aux us!

 
pourtant c'est le même prix

Peut-être, mais les américains préfèrent mettre leur argent dans un SUV ou un pickup plutôt qu'une sportive ...

 
bah y z'ont rien compris etpiçétou  

regardez bien auto moto, essai de la 3008

Le cul de la Panamera On dirait un vieux break raté  

Moar Pics !!

J'ai croisé une gt2, une carrera gt et une grand turismo dans le lot et garonne. J'ai aperçu des gens en costard cravatte à l'intérieur

Tous les jours en rentrant du taf je passe devant un concessionnaire Ferrari / Aston Martin... de temps en temps il y a carrément le camion de livraison qui descend les caisses

 
Tu les revoies les conducteurs ? Tu as vu quoi sur le camion ?    

J'ai également vu un scania 8V, le bruit est impressionnant même si ce n'est pas une voiture

Bonjour les gens,  
 
Vu que vous êtes plus balaises les uns que les autres, j'aurais aimé avoir des indications, aides, concernant un futur achat.
 
On vient de me planter mon ibiza tédéhi de 2001, et vu que je vais avoir une voiture de fonction, je voudrais me diriger vers une voiture plaisir pour le week-end.
 
J'ai un petit budget (aux alentours de 11-12k€). En regardant bêtement les diverses annonces, j'ai pensé aux s3 quattro phase 2 de 225ch, ou encore BMW m3 e36 (321ch).
 
On va dire que que je suis assez limité niveau idées. Je suis monté en m3, ça pousse très (trop fort), concernant la s3, j'ai jamais pu tester.
Apparemment c'est trop linéaire et on a pas une sensation de coup de pied au cul.
 
Donc voilà, je suis ouvert à toutes propositions/idées de votre part, faut dire que je suis encore fixé sur aucune voiture précisément.
 
Merci de vos conseils

 
moi je vote S3 histoire de ne pas se foutre dans un arbre au premier virage mais comme je suis pro VW Audi & Co ma voix ne compte pas
 
 
 
 
 
Sinon, je viens de tester une nouvelle A4 Avant 2.0TDI Tiptronic.
 
1er point c'est une Audi donc c'est de la qualitaÿ
 
2ème: pour avoir testé la DSG, bah la tiptronic d'audi c'est de la merde epiçétout    
 
3ème point: un 140cv diesoul c'est un acte de terrorisme  
sur une voiture pareille qui mérite minimum 170cv en diesel au pire et au mieux un moteur essence
 
 
 
Sinon, en conduisant j'ai vu un Cayenne GTS

Turbo qui fait l'éloge de Sport Auto hier soir

 
pour avoir testé l'A4 en 2.7TDI 170CV, je trouve que ça fonctionne bien
maintenant le 2.0 je n'en sais strictement rien

 
c'est pour ça que je dis qu'elle mérite un 170cv  
 
en fait pour préciser, je dirais que la boite patine trop pour un 140cv;
j'ai testé le même moteur sur une Passat SW avec une boite DSG et avec cette boite, la voiture était beaucoup moins pataude, plus dynamique tout en restant douce en conduite coulée.

170 ch pour un V7 2,7L TDI ? C'est pas plutôt sur le 2,0L TDI ?

 
euh, oui, le 170cv c'est un 2.0 4L CR  alors que le 2.7 c'est un V6 190cv (de mémoire)

 
je viens de regarder sur le site d'audi
en fait ici en belgique il y a le 2.7 en version 163CV pour des raisons fiscales j'imagine
il existe aussi en 190CV
il y a aussi le 3.0 en 211CV et 240CV

Ici le 2,7 TDi existe uniquement en 190ch/140kW ce qui me paraît déjà plus logique

Vu un Hummer..Y s'est trompé de continent çuilà    
 
Une Opel Signum V6 3.0L 184 ch 150 000 km à vendre 8500 €    
 
Et raté une sortie d'anciennes la semaine dernière      

ça ne pose pas de pb vis à vis des assureurs ? accident>expertise, etc ?

C'est quand même un peu bizarre cette histoire de TMC en fonction de la puissance du véhicule. Je suis sûr que la consommation est strictement identique entre le 163 et 190 ch . Il n'y a pas de puissance fiscale en Belgique ?

Mais c'est un truc de fou, et dire qu'on se plain avec notre carte grise à 46€ du cheval fiscal (23€/cheval pour les voitures de plus de 10 ans).

Edit : pour l'Audi A4 2,7 TDI 190ch en question, ça fait 11*46=506€

Bijour !
 
Désolé pour la qualité et le cadrage de la photo mais c'était en pleine action
 

 
oui c'est exact
et quand bien même ils vérifieraient, faudrait t-il encore prouver que l'accident est du à la puissance supplémentaire.
 

 
belgique, république bananière toussa

J'ai essayé un tt 3,2 v6, purée ca pousse

Ouais enfin oublie pas qu'on a aussi notre malus écolo qui peut aller jusqu'à 2600€...

non je n'achète pas comme un malade, les achats compulsif ne me touchent pas. Je suis passioné, c'est tout. J'aime ce qui est beau est plutôt ancien

Omg une Veron
 

Ouais, enfin pour une voiture de moins de 8CV ça fait seulement 61,5 euros, donc carrément moins cher qu'en France.