Reprise du message précédent :
Donc ça existe !
 
Merci pour l'info, j'étais persuadé du contraire

 
Jamais vu de SLK sur Angoulême je suppose donc que je ne t'ai jamais croisé  

 
Tsss    

 
Il serait anglais ou allemand aussi
 

 
Tu plaisantes c'est blindé de mercedes en tout genre Angoulême.

 
M3    
 

Bah, ca me dirais bien mais j'ai beaucoup trop de taff en ce moment

Il n'est pas si agréable que cela à l'oreille malheureusement

 
Si je devais prendre une M3, ça serait une E30, d'ailleurs c'est la seule BMW avec la 635 CSi qui peut prétendre au titre de future voiture très prochainement.

Tu ne prendra jamais de Bimmer de toute façon
Une allemande Turbo tractée par un Range te suffira
 
Mon avatar a pas été validé

Si je trouve une très belle occasion de 635 CSi aussi, Jose Juan Torres va venir hanter mes pensées et je vais avoir envie de la prendre

http://www.lescaravaniers.com/forums/index.php

 
Y'a des échappements de constructeurs qui arrange la chose et de fort belle manière ...
 
Supersprint / Vorsteiner / Eisenman ... etc ... un exemple ...
 
http://www.youtube.com/watch?v=Vkg4oC4AdGI
 

 
M3 E30 ok mais Evo III, parceque le 2L 200cv. C'était très bien à l'époque mais ça n'a plus grand chose d'extraordinaire aujourd'hui comme rendement.

 
Tu sais c'est pas tellement ça qui m'intéresse, je cherche pas la performance, j'ai bien heureusement d'autres voitures pour faire ça, je cherche juste le plaisir de conduire quelque chose de fabuleux, peu m'importe pour le reste.

 
T'as tout faux
 
http://fr.youtube.com/watch?v=z2tN [...] re=related
 
ça d'accord

Un mythe alors ok je comprends l'ami .

 
Disons que j'avais oublié de préciser qu'il ne pouvait envoyer, une connaissance, car il vient de le poser, et l'installateur lui a dit d'attendre 500 kms pour ne pas endommager l'isolant.
Là il n'est bien entendu même pas au 1/4 du régime max .

Pour l'instant j'en suis à :

Range Rover V8 3.9L
Ford Sierra Cosworth 2RM
Mercedes 190E 2.5L 16v / 2.3L 16v
BMW 635 CSi
Porsche 944 Turbo / S2

J'ai abandonné l'idée de la Clio III RS après l'avoir essayée.

en quoi c'est mal un 2l de 200ch ?
moi j'adore le 2l TFSI
 
bon d'accord, c'est pas tout à fait le même type de moteur

 
Qu'est ce qui t'as fait renoncer à la Clio 3 RS ?  
(Question sérieuse)

 
J'ai eu l'occasion de voir ce que ça donne en Corse, je trouve le moteur vraiment trop creux et pas assez brutal, on a vraiment pas l'impression d'avoir 200 cv et quand tu sens que ça pousse un peu, t'es presque au rupteur et il faut changer de vitesse et ça recommence, niveau comportement pour une traction ça passe très fort il n'y a pas à dire mais ça reste trop aseptisé, je reste tout de même étonné qu'elle sous-vire si peu pour une traction.
Comme j'ai du le dire précédemment je suis trop passionné sans doute pour prendre une voiture récente, je risque fortement de m'ennuyer dans quelque chose de moderne c'est un peu le cas avec la SLK par exemple même si le compresseur est très amusant, j'ai besoin de vibrations, de sensations...

OK, pas mal d'avis que j'ai lu lui reprochent son moteur un peu creux à bas régimes et son côté aseptisé. Une R27 m'aurait bien tenté, mais sans l'avoir essayé je pense que j'aurais un peu le même avis que toi.  
 
Tu as quelle motorisation dans ta SLK sinon ?

230k, 4 cylindres 2.3L + compresseur.

 
   
 
Bonne soirée à tous
 
++

Merci toi aussi Schtroumpflover

 
 
Pareil mais je supprimerais quand même la Merco    
 
Bonne soirée  

J'avais oublié que tu avais une BMW 330Ci, donc c'est impossible de passer à une Clio III RS c'est plus que confirmé.

Je crois aussi.    
 J'envisageais un peu toutes les pistes pour la prochaine, même si c'est pas pour tout de suite et cette Clio me plait bien. Mais je crois que c'est trop éloigné de ce que je recherche.

Tu cherches quel type de voiture ?

Vu que je fais pas mal de km, quelque chose de pas trop radical, bien équipé, conso raisonnable, fiable, qui décote pas trop, qui avance bien et qui soit un minimum fun. Pour l'instant la 330Ci réunis assez bien toutes ces qualités.  
 
La remplaçante sera dure à trouver mais la mienne approchera des 100'000km fin 2009 et j'aimerais essayer de la revendre avant.  
 
Bon j'ai déjà quelques idées  

Un coupé ou une berline ? Pour la décote tu vas donc pouvoir faire une croix sur les italiennes déjà.

Ne pas oublier que le bloc de la Merc vient de chez Cosworth !

 
C'est égal.  
Effectivement, et c'est surtout la conso qui m'a rebuté en général, sinon les V6 Arese m'auraient bien tenté.
 

 
Je conteste pas le qualité de l'engin mais j'ai quand même du mal esthétiquement.    

 
Une Sierra Cosworth 2RM c'est bien pire, mais c'est pas vraiment quelque chose qui me dérange

 
Pas faux, mais ça à quand même moins une image de manouche / yougoslave que la 190E    
 

 
citroen C5

Proposition pertinente, mais j'aurais un peu l'impression d'avoir déjà 50 balais  

 
malheureusement citroen à une image vieillotte
la C5 est pourtant dynamique, ça fait très jeune cadre de 30 balais je trouve.

Tu as quoi comme budget pour aiguiller un peu ?

si tu le dis