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Auteur Sujet :

\TopikUnik\ Belles voitures - Roulez goûtu

n°16249380
mucus
forti fide, vacuo animo
Posté le 23-09-2008 à 14:46:18  profilanswer
 

Reprise du message précédent :
Non mais.... :mmmfff:


---------------
ASMR mécanique
mood
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Posté le 23-09-2008 à 14:46:18  profilanswer
 

n°16249548
ixemul
Nan mais sans blague ! ⚡
Posté le 23-09-2008 à 15:00:42  profilanswer
 

on dirait qu'il n'y a que 2 sieges sur la dernière

Message cité 1 fois

---------------
VA APPRENDRE ET REVIENS QUAND TU SAIS, SINON ABSTIENT TOI C'EST UN GRAND CONSEIL QUE JE TE DONNE... TU ES INCOMPÉTENT ET C'EST UNE RÉALITÉ, TU N'AS RIEN A FAIRE ICI FAUT S'Y CONNAITRE ... -Jojo1998 - RIP - http://tinyurl.com/qc47ftk
n°16249557
4SpiK
qtπ
Posté le 23-09-2008 à 15:02:03  profilanswer
 

Nouvelle Audi S4
 
http://hfr-rehost.net/www.topgear.com/content/news/stories/3255/images/1/large.jpg
 
http://hfr-rehost.net/www.topgear.com/content/news/stories/3255/images/2/large.jpg
 
http://hfr-rehost.net/www.topgear.com/content/news/stories/3255/images/3/large.jpg
 
http://hfr-rehost.net/www.topgear.com/content/news/stories/3255/images/4/large.jpg
 
Plus de V8, mais un V6 TFSI avec compresseur mécanique (T =/= Turbo)
329ch
325lb ft de couple
0-100 en 5.1s !
Quattro evidemment, avec 60% de la pouissance sur les roues arrieres.
BVM6 ou DSG7
Et un Diff arrière similaire à la 9-3 Aero X.
 
http://www.topgear.com/content/news/stories/3255/
 
Ca explose le cock-o-meter en tout cas [:thektulu]

Message cité 3 fois
n°16249624
Leuen
Posté le 23-09-2008 à 15:08:56  profilanswer
 

mucus a écrit :


Saperlipopette, elle a pris 100k€ de valeur, lamentable cette spéculation [:darkmavis xp]


 
Sans vouloir être médisant je crois que c'est un peu le fond de commerce de ce genre de garage: Réussir à obtenir des modèles prestigieux et rares pour les revendre largement plus cher au premier bobo fortuné qui passe par là et qui veut en avoir une plus grosse que son voisin à tout prix et tout de suite.  

n°16249641
Leuen
Posté le 23-09-2008 à 15:11:30  profilanswer
 

4SpiK a écrit :

Nouvelle Audi S4
 
http://hfr-rehost.net/http://www.t [...] /large.jpg
 
http://hfr-rehost.net/http://www.t [...] /large.jpg
 
http://hfr-rehost.net/http://www.t [...] /large.jpg
 
http://hfr-rehost.net/http://www.t [...] /large.jpg
 
Plus de V8, mais un V6 TFSI avec compresseur mécanique (T =/= Turbo)
329ch
325lb ft de couple
0-100 en 5.1s !
Quattro evidemment, avec 60% de la pouissance sur les roues arrieres.
BVM6 ou DSG7
Et un Diff arrière similaire à la 9-3 Aero X.
 
http://www.topgear.com/content/news/stories/3255/
 
Ca explose le cock-o-meter en tout cas [:thektulu]


 
 
Tiens, ils abandonnent le V8 et sa fiabilité légendaire.  [:lex]

Message cité 1 fois
n°16249651
ViMx
Posté le 23-09-2008 à 15:12:46  profilanswer
 

J'ai lu 333 cv par contre moi ...

 

Enfin, pour 4 cv.

 

Rien de bien surprenant au niveau du style.

 

Ils annoncent 27% de réduction en terme de conso par rapport à la B7.

Message cité 1 fois
Message édité par ViMx le 23-09-2008 à 15:13:52
n°16249702
Le_Magi61
------------
Posté le 23-09-2008 à 15:19:10  profilanswer
 

y'a pas, je n'aime vraiment pas les LED dans les feux avant, je trouve que ça fait tuning de supermarché :/

n°16249728
mucus
forti fide, vacuo animo
Posté le 23-09-2008 à 15:21:39  profilanswer
 

ixemul a écrit :

on dirait qu'il n'y a que 2 sieges sur la dernière


Siège rabattu pour servir d'accoudoir même dans un coupé, ça peut être modulable,  
on est pas créateur de l'Espace pour rien.  :o


---------------
ASMR mécanique
n°16249793
LaPointe
Roule toujours
Posté le 23-09-2008 à 15:26:49  profilanswer
 

4SpiK a écrit :

Nouvelle Audi S4
 
http://hfr-rehost.net/http://www.t [...] /large.jpg
 
http://hfr-rehost.net/http://www.t [...] /large.jpg
 
http://hfr-rehost.net/http://www.t [...] /large.jpg
 
http://hfr-rehost.net/http://www.t [...] /large.jpg
 
Plus de V8, mais un V6 TFSI avec compresseur mécanique (T =/= Turbo)
329ch
325lb ft de couple
0-100 en 5.1s !
Quattro evidemment, avec 60% de la pouissance sur les roues arrieres.
BVM6 ou DSG7
Et un Diff arrière similaire à la 9-3 Aero X.
 
http://www.topgear.com/content/news/stories/3255/
 
Ca explose le cock-o-meter en tout cas [:thektulu]


il veut dire quoi alors le T de TFSI ? :??:
en tout cas, j'aimerais bien essayer ce moteur pour voir ce que ça donne :D


---------------
LaPointe
n°16249824
Hougabouga​35
Quel pseudo à la con...
Posté le 23-09-2008 à 15:29:02  profilanswer
 

On comprend plus rien chez VAG avec la Scirocco TSI qui est un TFSI ...


---------------
Everything in its right place
mood
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Posté le 23-09-2008 à 15:29:02  profilanswer
 

n°16250114
ViMx
Posté le 23-09-2008 à 15:54:37  profilanswer
 

En fait, le T peut désigner à la fois un turbo ou un compresseur.

Message cité 1 fois
n°16250170
mucus
forti fide, vacuo animo
Posté le 23-09-2008 à 16:00:07  profilanswer
 

Merci ViMx pour cet éclaircissement de ta part :jap:


---------------
ASMR mécanique
n°16250681
ViMx
Posté le 23-09-2008 à 16:46:17  profilanswer
 

Pour être encore plus précis:
 

Citation :

Malgré l’absence de turbo, Audi préserve l’appellation TFSI, précisant que le T désigne ici le principe général de suralimentation.


 
http://www.leblogauto.com/2008/09/ [...] mours.html

n°16250701
frabill
Posté le 23-09-2008 à 16:48:01  profilanswer
 

ViMx a écrit :

En fait, le T peut désigner à la fois un turbo ou un compresseur.


 
ou la combinaison des deux  [:implosion du tibia]

Message cité 1 fois
n°16250710
frabill
Posté le 23-09-2008 à 16:48:43  profilanswer
 

Leuen a écrit :


 
 
Tiens, ils abandonnent le V8 et sa fiabilité légendaire.  [:lex]


 
Il avait des soucis particuliers le V8 ?

Message cité 1 fois
n°16250735
heyjack
Posté le 23-09-2008 à 16:50:42  profilanswer
 

Pour le "T", c'est indiqué dans la news de Top Gear:

 
Citation :

(The 'T' in 'TFSI', we're told, "no longer stands for turbo, but rather the concept of supercharging in general." Figure that one out.)


Message édité par heyjack le 23-09-2008 à 16:51:07
n°16250765
Zoreil
Posté le 23-09-2008 à 16:53:16  profilanswer
 

Ils ont l'air d'être bien emmerdés, surtout :D
 
Ça sent le rattrapage aux branches.

n°16251225
heyjack
Posté le 23-09-2008 à 17:45:47  profilanswer
 

carrément ouai.... :D

n°16252014
4SpiK
qtπ
Posté le 23-09-2008 à 19:20:38  profilanswer
 

ViMx a écrit :

J'ai lu 333 cv par contre moi ...Enfin, pour 4 cv.


C'est ma faute, j'ai pas converti les bhp en ch [:joce]

frabill a écrit :

ou la combinaison des deux  [:implosion du tibia]


Comme la Golf V GT :jap:
D'ailleurs ce petit 1.4 Turbo Supercharged est il dispo autre part que dans la Golf ?

Message cité 1 fois
Message édité par 4SpiK le 23-09-2008 à 19:20:45
n°16252029
Leuen
Posté le 23-09-2008 à 19:22:04  profilanswer
 

frabill a écrit :


 
Il avait des soucis particuliers le V8 ?


 
J'ai lu pas mal d'avis de proprio se plaignant que le moteur de leur S4 ou RS4 consommait de l'huile (parfois 1l/1000km, voir plus). Ce qui se solde souvent par un remplacement du moteur (si la conso est plus haute que les 0,5l/1000km considérés comme normaux pas Audi ..). Plus d'autres petits problèmes.  
 
Enfin c'est peut être des cas isolés, difficile à dire en l'absence de chiffres que seuls quelques personnes bien informées chez Audi doivent posséder.  ;)
 
Quoi qu'il en soit, en cas de pépin, il vaut mieux pour le proprio que l'échange du moteur soit pris en charge par Audi car à 15K€ le moulin, ça fait un peu mal.  [:jkley]  

n°16252054
4SpiK
qtπ
Posté le 23-09-2008 à 19:24:06  profilanswer
 

Donc il y a le même souci pour les A6/A8/Q7/R8/Spyker/Gumpert ?

Message cité 1 fois
n°16252056
Leuen
Posté le 23-09-2008 à 19:24:12  profilanswer
 

4SpiK a écrit :


C'est ma faute, j'ai pas converti les bhp en ch [:joce]


 

4SpiK a écrit :


Comme la Golf V GT :jap:
D'ailleurs ce petit 1.4 Turbo Supercharged est il dispo autre part que dans la Golf ?


 
Dans la Scirocco il me semble.  

n°16252068
Leuen
Posté le 23-09-2008 à 19:25:29  profilanswer
 

4SpiK a écrit :

Donc il y a le même souci pour les A6/A8/Q7/R8/Spyker/Gumpert ?


 
Peut-être, je n'en sais pas beaucoup plus que ce que j'ai pu lire sur audipassion.

n°16252077
4SpiK
qtπ
Posté le 23-09-2008 à 19:26:45  profilanswer
 

De toute façon ce moteur génial en théorie est nul, il fait un bruit horrible, consomme énormément, et les perfs sont pas géniales.
La Scirocco (Défri, comprenne qui pourra, c'est en tout cas CharlesT Compliant [:joce] ) n'est valable qu'avec le bloc de la GTi.

Message cité 1 fois
n°16252172
cisko
Posté le 23-09-2008 à 19:37:37  profilanswer
 

4SpiK a écrit :

[
Plus de V8, mais un V6 TFSI avec compresseur mécanique (T =/= Turbo)
329ch
325lb ft de couple
0-100 en 5.1s !
Quattro evidemment, avec 60% de la pouissance sur les roues arrieres.
BVM6 ou DSG7
Et un Diff arrière similaire à la 9-3 Aero X.
 
http://www.topgear.com/content/news/stories/3255/
 
Ca explose le cock-o-meter en tout cas [:thektulu]


 
alors que la rs4 fait "que" 4.8s avec 90cv de plus :??:

Message cité 2 fois
n°16252192
Leuen
Posté le 23-09-2008 à 19:39:21  profilanswer
 

4SpiK a écrit :

De toute façon ce moteur génial en théorie est nul, il fait un bruit horrible, consomme énormément, et les perfs sont pas géniales.
La Scirocco (Défri, comprenne qui pourra, c'est en tout cas CharlesT Compliant [:joce] ) n'est valable qu'avec le bloc de la GTi.


 
Bah en tout cas en Suisse un 1.4 TSI de 160cv est semble-t-il dispo.  
 

Message cité 1 fois
n°16252203
Leuen
Posté le 23-09-2008 à 19:40:04  profilanswer
 

cisko a écrit :

 

alors que la rs4 fait "que" 4.8s avec 90cv de plus :??:

 

Sauf qu'en réalité aucune ne fait 420cv d'origine.  :D

Message cité 2 fois
Message édité par Leuen le 23-09-2008 à 19:40:14
n°16252317
Leuen
Posté le 23-09-2008 à 19:52:47  profilanswer
 


 
A nouveau d'après ce qu'on peut lire sur Audipassion, après des passages sur des bancs sérieux (genre MTM en Allemagne), la moyenne se situerait autour des 400cv. 405 pour les plus chanceux et 380-390 pour les moins...  
 

Message cité 2 fois
n°16252358
zoukoufxxx
La bogossitude made in HFR
Posté le 23-09-2008 à 19:57:15  profilanswer
 

Uxcool a écrit :

Rhan, j'ai vu une Mustang vieille, comme la GT500, et dans mon village [:cerveau love]
 
A l'occasion, je la shoot !


Une '67 ?

Message cité 1 fois

---------------
Le site des BD d'HFR | Aurélien Amacker : Arnaque ? - Mongolien du Web
n°16252578
Profil sup​primé
Posté le 23-09-2008 à 20:21:25  answer
 

Leuen a écrit :


 
A nouveau d'après ce qu'on peut lire sur Audipassion, après des passages sur des bancs sérieux (genre MTM en Allemagne), la moyenne se situerait autour des 400cv. 405 pour les plus chanceux et 380-390 pour les moins...  
 


Et une R8 ? :o

Message cité 2 fois
n°16252655
Leuen
Posté le 23-09-2008 à 20:28:35  profilanswer
 


 
Aucune idée, même si le moteur est à priori le même, il y a peut être eu des optimisations et la ligne d'échappement peut jouer un rôle aussi ...  

n°16252748
4SpiK
qtπ
Posté le 23-09-2008 à 20:36:16  profilanswer
 

cisko a écrit :

alors que la rs4 fait "que" 4.8s avec 90cv de plus :??:


Ta 288 GTO aliase.

Leuen a écrit :

Bah en tout cas en Suisse un 1.4 TSI de 160cv est semble-t-il dispo.


C'etait dans le sens ou prendre un moteur moins puissant était une débilité :D
 
De toute façon ca met tatane à une V8 Vantage et une Carrera S alors [:dawa]

n°16252760
FordPrefec​t
On Ilkley Moor Baht'at
Posté le 23-09-2008 à 20:37:33  profilanswer
 

mucus a écrit :

Et une dernière pour ceux qui savent observer [:joce]
 
http://i49.servimg.com/u/f49/11/29/68/28/ag_mp198.jpg


Préparation 142?

Message cité 1 fois

---------------
On signale une prise d'échappatoire au ralentisseur Playstation / Dachshunds with erections can't climb stairs./Cheap Flights
n°16252768
Uxcool
Steam: PirouGT
Posté le 23-09-2008 à 20:38:33  profilanswer
 

zoukoufxxx a écrit :


Une '67 ?


Aucune idée... :/

 

EDIT: une comme ça http://www.americaines.fr/images/mustang.jpg

 

Mais en gris avec bandes blanches.


Message édité par Uxcool le 23-09-2008 à 20:39:12

---------------
"DERP GARAGE, l'important, c'est le résultat"©
n°16252782
cisko
Posté le 23-09-2008 à 20:39:46  profilanswer
 

Leuen a écrit :


 
Sauf qu'en réalité aucune ne fait 420cv d'origine.  :D


 
c'est pas audi qui avait l'habitude de lacher des caisses 5-10% plus puissante que les chiffres ?

Message cité 2 fois
n°16252800
Deton@tor
Posté le 23-09-2008 à 20:41:11  profilanswer
 

cisko a écrit :


 
c'est pas audi qui avait l'habitude de lacher des caisses 5-10% plus puissante que les chiffres ?


Si, les A3 TDI 130 à 150 réels, mon oncle en a une.

Message cité 3 fois

---------------
Mon matos | Mon Feedback
n°16252851
The North ​Face
passionner #marchefort
Posté le 23-09-2008 à 20:44:37  profilanswer
 

Deton@tor a écrit :


Si, les A3 TDI 130 à 150 réels, mon oncle en a une.


Et elle fait combien de chevaux? :o


---------------
Vends skis Salomon Q-105 | DEUX LITRES CINQ - TURBO - GANG - If driven carefully please report stolen
n°16253187
thehacker2​5
Posté le 23-09-2008 à 21:09:38  profilanswer
 

Deton@tor a écrit :

Si, les A3 TDI 130 à 150 réels, mon oncle en a une.


Que ça soit le cas sur quelques rares exemplaires dont le moteur est particulièrement en forme je dis pas non, mais j'ai quand même du mal à croire que c'est valable sur toutes...

Message cité 1 fois
n°16253279
The North ​Face
passionner #marchefort
Posté le 23-09-2008 à 21:16:44  profilanswer
 

thehacker25 a écrit :


Que ça soit le cas sur quelques rares exemplaires dont le moteur est particulièrement en forme je dis pas non, mais j'ai quand même du mal à croire que c'est valable sur toutes...


Mécréant va :o  
 
Perso tous les jours je me fais pourrir par des Golf Tdi 130@220cv :sweat:

Message cité 4 fois

---------------
Vends skis Salomon Q-105 | DEUX LITRES CINQ - TURBO - GANG - If driven carefully please report stolen
n°16253291
4SpiK
qtπ
Posté le 23-09-2008 à 21:18:39  profilanswer
 

The North Face a écrit :


Mécréant va :o  
 
Perso tous les jours je me fais pourrir par des Golf Tdi 130@220cv :sweat:


 [:toussa]

mood
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