Reprise du message précédent :

Tu as raison pour le boxer, ils sont sur des manetons opposés, a l'inverse d'un flat, justement, ou ils sont sur le meme maneton.
D'ou un boxer ne peux pas etre aussi un flat, et inversement.

 
C'est là que je ne suis pas trop d'accord : j'ai déjà eu ce débat avec un prof en Moteurs et on avait conclu sur le fait que l'appellation "flat" ne spécifiait pas la position des pistons sur le vilebrequin
 
 
Quelles sont tes sources ?
 
Exemple : http://en.wikipedia.org/wiki/Flat_engine

Dégrossissage de remise en forme d'une Elise
 
http://www.detailingworld.co.uk/fo [...] hp?t=71622

Si seulement c'était vrai

Sources :
Le depot de brevet du moteur boxer, par exemple, qui est la seule source fiable
Qui peux mieux nommer un moteur que celui qui l'a inventé ??

L'état d'origine fait peur à voir... Devait pas être très respectueux le proprio.

 
Sur le boxer, on est d'accord !
C'est la notion de "flat" qui pose problème
 

Oui... mais aussi un travail de peintre catastrophique (traces de scotch, résidus dûs à des mauvais cachages... )

 
Non, aucun problemes, c'est un moteur dont les pistons opposés sont en phases (donc 2 bielles par manetons) au lieu d'un moteur dont les cylindres opposés atteignent leurs PMH/PMB au meme moment.

 
C'est impressionnant quand même, tu mets au défi de trouver le terme sur le site officiel, il te le sort et tu changes derrière en avançant que le site anglais (qui pourtant n'est pas une langue secondaire) c'est pas fidèle.
 
Après quand il va te le montrer sur le site Allemand, tu vas dire que c'est une magouille des responsables de communication de chez Porsche qui n'y connaissent rien ?

 
Je dis pas que c'est pas fidele, je dis simplement que c'est une apellation commerciale, et pas du tout une apellation technique.Suffit d'aller un peu plus loin, meme sur le site anglais, dans les fiches techniques de n'importe quelle 911, par exemple.

chuck norris a dit que c'est la même chose
maintenant c'est indiscutable

 
Je veux une preuve

 
Mais le boxer est un type de flat    
 
Un boxer avec un angle d'ouverture de 96° ça n'existe pas  

Ah oui, c'est de la publicité mensongère en fait C'est bien, je vais pouvoir négocier le prix de ma 911 grâce à toi

On fait une CGP ?

Bon donc si on considère que :
- On peut avoir une grosse réduc grâce au faux flat-6
- On peut faire une commande groupée
- On peut mettre 100K quand on peut en mettre 70K
 
Bah ça sent bon la 997 GT3 là

Bande de dangereux geeks.

Non, un flat a ses cylindres opposés qui sont en phase, comme un V, quoi, mais a 180°.

Non, ca designe l'implantation du moteur dans la voiture, c'est un 6 cylindre implanté a plat, mais ce n'est pas un flat-6,

 
Au lieu de t'exciter ici, tu devrais plutôt aller corriger wikipedia (http://en.wikipedia.org/wiki/Flat_engine), y'a des idiots qui ont mis que le flat pouvait être un 180° V ou un boxer

On a retrouvé l'arrière petit-fils d'Emile Coué

Je vois pas bien le rapport, tu parles du porte-à-faux arrière ?

kpitenflam, un vieux de la vieille sur FA, pense comme pob en tous cas
 
http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 90-175.htm

C'est peut être la même personne

La plupart des sites de passionés de porsche se trompent aussi, a l'inverse des ingnieurs porsche qui eux parlent de :
""Flat = 180° V-Motor und Boxer = Contra-Motor"

Non, je parle de l'implatation "a plat"
Tout comme dans une BM 6 cylindre, le moteur est longitudinal.

 
Non, pas obligatoirement... tu peux avoir un flat avec 5 soupapes/cylindre, un flat 2 tps, un flat Boxer, un flat avec des pistons ovales, etc...
 
Flat ça désigne juste l'architecture des cylindre, stoo  

J'y etait meme dasn ce topic    
 
TRes interressant une fois tout clarifié  

Pour la 230eme fois, tu confonds implantation et architecture moteur.
C'est pas en mettant un bete 4 cylindre en ligne a plat (ce qui serait techniquement possible) qu'on en fait un flat.
Un flat est une architecture moteur bien particuliere.

Oui j'ai bien compris, je suis pas neuneu  

Flat = V ouvert à 180°

 
Count me in

un boxer est un flat mais un flat n'est pas un boxer
un carré est un rectangle mais un rectangle n'est pas un carré
voila, fin de la discution

Un boxer n'est pas un flat, c'est techniquement exactement l'inverse

pob est un relou, mais tous les relous ne sont pas pob

Tu dois vraiment aimer les mouches toi...

 
 
Peut etre, mais moi je sais quel moteur y'a dans une porsche

Non, j'aime bien la mecanique, c'est tout
ET dire qu'un boxer est un flat est aussi faux que de dire qu'un 6 en ligne est un V6

C'est dredÿ tous les jours en ce moment

 
Prenons le probleme à l'envers :
 

• le boxer n'est pas un moteur aux cylindres en ligne
• le boxer n'est pas un moteur aux cylindres en V-W
• le boxer n'est pas un moteur aux cylindres à plat

de quel type est t'il ?