Reprise du message précédent :

Je trouve pas ça trop kéké.

Ouais je pense que j'irais toujours au taf, au moins quelques fois. Pour voir la gueule que tireraient les collègues écolos en me voyant débouler avec ça:

http://www.asphalte.ch/Events/TMar [...] 1_1024.JPG

 
aucune en particulier. Ils sont formatés pour hurler sur les 4x4, pas sur les voitures de sport

Perso je pense que si je gagne à l'europatate, j'y vais crescendo niveau perfs.
Pas envie de me tuer le lendemain même avec 600 bourrins dans le dos.

 
Ah ouais, je confonds avec le Deltic :
 

Ca doit etre une belle patate, ca

 
   
Avec la 330Ci c'est déjà les remarques mais ça va encore quand je leur dit que je suis à 8,5l/100.
Donc imagine avec une supercar.    
 
 
 
Ouais je crois que c'est plus sage. Je pense surtout que je ferais quelques stages intensifs.

 
Je pense que le plus gros qui je puisse prendre ce serait une LP640 Roadster, enfin niveau puissance je parle Ensuite pour des GT ça va encore, d'ailleurs je dois tester la XK8 cet été

T'attends pas a ce que ce soit rien qu'un tout petit peu sportif, la XK8, c'est vraiment fait pour cruiser

 
Je le sais très bien

Ca va alors.
Je dis ca parceque certaisn dans le coin pensent que des que tu depasses les 200Cv c'est une voiture de sport

tchou tchou

197ch c'est déjà pas mal

Ca depends

dites moi que c'est un fake

Bah entre une clito III RS et une propulsion de 600cv, y a un monde hein.  

Dans une Clio RS c'est parfait  

Élémentaire mon cher...  

C'est déjà assez pour perdre un permis j'avoue.
D'ailleurs en ce moment je la prends beaucoup et ma 106 me parait de plus en plus être un veau
Bon ok c'est le cas...

C'est sur que plus que 200/250cv dans une traction, ca deviens vite n'imp

D'ailleurs, c'est quoi le "reccord" de puissance sur une traction ?

Avec un pivot déporté on peut mettre plus de 300ch aux roues avant sans mauvaise réaction dans la direction

Cadillac STS 320ch  

Euh oui, mais encore ?

Et ça puduk ou pas ?

Tiré de Supercarmovies
 

 
 

A l'époque (années 90) pas vraiment sportif comme berline mais suffisamment pour une ricaine.

 
Rien que la STS/CTS standard (avant le northstar) c'est bien sympa

ALFA 147 GTA Autodelta 328cv.
 
Ca doit commencer à être sport    

Seul V8 implanté transversalement, de memoire

Mouais, faut avoir les roues bien droites pour reaccelerer

 
Ouais c'est du transversal-traction... un peu merdique pour changer les bougies d'aileurs  

Ouais enfin, je parlais pas de prépas...

Ils ont fait pire depuis : Alfa GT avec 405cv.

Be y'en a 4 ca doit etre easy, mais si les autres c'est comme les vieux espaces V6, il faut deposer le moteur, pratique

 
remarque, du transversal -  propulsion, ca existe aps trop avec moteur a l'avant

La vidéo préféré d'AngX
http://fr.youtube.com/watch?v=pIzOHWyRWRs

4rm, non ????

Pas à ce point, y'a un grand compartiment moteur, mais c'est chaud  

 
Alors t'arrives au taf avec ça    
 

 
 
 
+1