Reprise du message précédent :

 
Tu le fais exprès ? Le pack cup c'est pas une Clio Cup c'est une option chez Renault qui inclut :
 

 
Si tu veux une fiche correcte : http://www.automobile-sportive.com [...] rs-wsr.php

 
Ben oui, tu veux pas qu'on te l'offre aussi ?  
 
35k€ une Cup sans bacquet passager

C'est quoi un pack cup pour toi ?

 
VOGGLE PUTAIN §§§  
 
Je parle de l'option pas de la Clio Cup

 
ouais bref non

 
Je viendrai te pourrir avec joie

Chassis cup sur une Clio RS c'est même pas 1500€ la "transformation"

etre passager dans ce genre de truc, vaut vraiment aimer se faire peur

Bon.
Tu parles de quoi ?
 
Je ne vois pas ce qui s'appelle Cup et qui coute 15 000€

 
Sympa, par contre quand arrêteront t'ils cette mode de mettre des jantes de plus de 15" sur ce genre de bagnole  

 
Mais c'est pas possible là
 
Je dis qu'après 6 mois la voiture sera sans doute en vente pour 15 000€.

 
C'est pas pour le plaisir qu'il y a ça ou pour l'esthétique, c'est utile.

c'est sur qu'il faut avoir une case en moins pour se lancer à fond pour faire peter le record du nurb

 
C'était pas super clair, même à la relecture
 

faut déjà que tu l'aies, hein
 
hey ho, la XTR2 ça m'est réservé, trouvez vous une autre radicale track car
 

ah ouais mais tu dis pas tout aussi

 
Désolé, j'ai cru l'être

 
Utile ? 1T200 et moins de 300HP je vois pas l'interêt de roues de porsche sur une caisse comme ça.
 
C'est par rapport à la réactivité de l'auto ?!    
 
 
/n00b

 
D'ici mi Juin je suis fixé

http://www.leblogauto.com/2008/05/ [...] more-15932
 
Fxx, veyron, Edonis...

 
Utile pour diminuer le confort ?
Augmenter le prix des pneus ?

 
D'un point de vue sportif j'ai jamais saisi l'interêt non plus  

Quand ? Le départ sur place Carriere ?

Mettez vous d'accord...
 
Si Renault Sport parlait de confort on hurlerait au scandale.
 
Ensuite cherche des pneus en 215/65/15 en 88 V ou ZR

Pour des caisses sportives oui c'est utile, pas pour la voiture de monsieur tout le monde.

 
Enfin, ça reste une voiture qui n'accélère pas... heureusement qu'elle doit arriver à tourner pas trop mal pour compenser.

 
Oui... mais pourquoi c'est utile sur des autos de moins de 5 ans et déconseillé sur des autos plus agées ou ancienne ?
 
Nouvelle génération de châssis, supsattes, qui veut ça ?

Je sais pas si le pire c'est les coups de volants qu'il met ou le fait qu'il rattrappe des gens en conduisant comme ça  

65?

Moi j'ai pas vu à la télé, je connais des gens qui le font.  

 
Je l'aurais avant toi    
 
Et puis c'est à moi qu'elle est réservée, j'ai une prérogative :
 
22/02/2007 : http://www.myspeedster.ch/forum/vi [...] tr2#260042
 
   

Trop moche, surtout.

fais pas chier et prends l'atom

Non mais :  
Second degrès, toussa. Comme si j'étais le premier à comparé une voiture "prestique"/de luxe avec une Hyundai sur ce forum.
 

Tu m'en vois ravis.

L'Aston que tu as pris en photo, c'est celle d'un de tes collègues ?

Parce que même plus lourde la CRS te met à l'amende ?    

D'ailleurs pour une version un peu plus "sport", je trouve l'allongement des rapports de boîte très énigmatique

Je l'ai déjà fait avec la dernière XK mais la ressemblance est réelle  

C'est curieux comment elle a un espect de brouette mal branlée sur les photos celle là    
 
Alors que vue de près elle est sans doute aussi bien finie que n'importe quelle autre je suppose  

L'allongement des 5ème et 6ème rapport a été fait pour diminuer le bruit sur autoroute apparemment, il n'y a pas de raison sportive.
De plus, je crois du coup les rejets de CO² passent de 201 à 200 ou de 200 à 199g/km, ce qui permet de changer de tranche pour cette connerie d'éco bonus/malus