Reprise du message précédent :
P't'ain j'suis pas encore rentré du boulot, j'suis en train de louper le début de l'épisode.

Imageshack ou ton hébergeur perso.

 
C'étaient sûrement des copies, te bile pas

 
Les chinois du FBI sont partout !

Un mms, normalement oui.

le pére de ma cop a une osi 20 mts, il en reste une centaine en France.
 
   

Ah je savais pas que t'avais un port Bluetooth sur ton PC.
Normalement, pas de pb.

Elle est chouette cette auto.

Celle de son père est de couleur rouge, le moteur dedans est d'origine Ford

tu nous ferra des photal

Un journaliste russe a crashé une LP560-4 : http://driving.timesonline.co.uk/t [...] 944788.ece

Une de moins

J'aime bien le journaliste de l'article qui se demande comment il a fait tellement elle roule toute seule

Il me semble que la Merco c'est une SLR, sous réserve d'être confirmé pour le reste j'sais pas

Je te taquinais "copie" pour le fait que tu n'as pas orthographié correctement le nom des marques
 
Bon ok c'était facile

Oh bah oui, des planches et le tour est joué    
 
http://jalopnik.com/384861/porsche [...] to-trailer

 
A la relecture, je me rends compte que j'ai pas forcément bien exprimé ce que je voulais dire. Acheter une RS3 neuve, soit, c'est effectivement plus "rentable" pour AngX. Par contre, choisir la WSR me paraît peu judicieux.
Pour ce genre de caisse, j'ai vu deux types d'acheteurs :
- le p'tit jeune qui veut une petit bombe. Lui il recherche le prix le plus bas, et le prestige le plus important ;
- le gars un peu plus agé, qui veut une petite sportive parce que c'est marrant, qui a besoin de praticité (donc exit les LIR), qui a un budget plus élevé, mais qui veut aussi de l'équipement.
On peut ajouter la population du fanatique de circuit sans trop de moyen, mais c'est minime.
Quitte à avoir une grosse réduc, je pense qu'il faut favoriser une CRS3 Luxe ou R27. Ce sont les mieux équipées, les plus "reconnues", donc celles qui attireront le plus la deuxième population. Pour la première population, la CRS3 restera de toutes façons trop chère. Et ils préférerons une RS de génération précédente bien équipée, qu'une CRS WSR "bas de gamme", qui n'a pas fait (et amha ne fera pas) ses preuves comme la RS Ragnotti (qui attire la troisième population).
Voilà mon analyse économique du soir

 
Je vois mal un constructeur aussi généraliste que Peugeot acheter des modèles aussi exclusifs juste pour étude. Ca me parait juste un peu cher pour un intérêt assez limité vu la cible de PSA. Non ?

C'est ici que j'ai vu la vidéo d'une carrera GT qui essaie de monter sur une remorque mais les planches glissent et son cul tape par terre ?
 
Quelqu'un aurait le lien par hazard ?

 
4RM donc pas sûr que ce soit bon, non.

 
C'est joli, très pininfarinesque, mais ça reste une Ford dessous, avec un moteur anémique

 
6 posts au dessus

 
C'est sur cette page

Ah bah ca alors, drôle de coïncidence
Merci  

Ouais le hazard, mais me semblait l'avoir vu ici y'a quelques pages

Nan mais je viens de la reposter en fait
 
A l'origine:
 

 
Yen a un qui s'emmerde, et un qui s'éclate.

 
Voui c'est un repost, contexte toussa

A oui, me semblait bien

Ca se passe bien en ce moment avec ta copine ?    

 
Par contre 1500€ de pneus à prévoir  

C'est pour ça qu'il faut arriver taquet avant le rond-point pour planter les freins sur le premier quart et finir en drift sur les gazs

Bon, j'ai mis mon TT en vente (pas à 1 Euros symbolique ), reste à voir ce que je vais prendre derrière

déjà