Reprise du message précédent :

Ce qui prouve bien que tu ne sais pas de quoi tu parles

Vive les Safranes

punaise

Il me semble que la CRS de mes vieux était un véhicule de direction, mais bon avec la garantie Renault New Deal osef

 
qu'est ce qui absorbe le mieux les vibrations ?
une balle en mousse ou une balle en pierre ?
l'alu c'est plus mou que la fonte donc ça absorbe mieux, non ?

Non mais il faut te représenter le truc à l'échelle et pas faire de la physique de comptoir avec des analogies qui n'ont rien à voir.

Tu crois vraiment qu'on peut qualifier l'alu des blocs moteur de "mou" ? L'alu 7005 du cadre de mon vélo est mou aussi peut être ? Par contre est ce qu'il est plus propice (célérité plus élevée) que la fonte à la transmission des ondes sonores oui, et que sont les vibrations ressenties, justement la conséquence de la propagation d'une onde sonore (et mécanique aussi bien sûr, dans notre cas c'est le même principe)... Mais bon on s'égare un peu là.

 
Non mais là va falloir que t'arrêtes

post of the day

J'ai du mal a visualiser une balle en pierre  

A la limite, prend un caillou.

En Belgique ça doit faire partie du sport national.

 
C'est plus une balle dans ce cas

Mets un peu de caoutchouc autour

 
http://fr.clearharmony.net/a_image [...] ist-09.jpg

C'est pas super bas, ça. Presque 17, c'est courant. Fiat est tombé à 16 sur son mouveau diesoil. Un taux de compression de 14 n'était pas exceptionnel sur un turbogasoil à injection directe au lieu de 21 à 23 des atmos à injection indirecte. . Mais je sais pas si y en a eu sur les voitures.

J'ai une preuve.
Avec mon ex R19 je me suis tapé une boule de pierre sur un trottoir
 

 
t'as pas regardé indiana jones tout a l'heure alors  

Vous êtes rigolos par ici  

Des diesel atmo à injection directe ? La fameuse daube SDI de chez VW non ?

Des turbodiesel à injection directe et taux de compression de 14    
Et je vois pas en quoi le SDI était une daube. C'est un moteur peu puissant, c'est tout. Et c'était un injection directe donc taux de compression sûrement pas à 21 .

On ne s'efforce pas d'abaisser le taux de compression, au contraire. Il faut simplement tenir compte du remplissage car ce qui compte c'est la pression finale de compression.  
Un moteur turbo est gavé donc il n'est pas possible de lui maintenir le même taux de compression qu'un atmo, dont le remplissage sera inférieur à 1 bar.
 

ta r19 est pas en pierre, c'est pour ça

 
non, elle est pas en pierre, elle est a la casse

Je croyais que c'etait à Vannes moi.
 
  A CADOK

 
LES PATTES DE CANARDS §§§§§§§§§§§

 
j'ai de la chance, je n'ai pas hérité du menton
 
hier c'était un dredÿ masquaÿ non ?

Ces photos de Buick 58 me font tripper :
 


 
Ces images vous on été présentées par la société BELGOM

bah je ne sais pas ce que ça fait physiquement du carrossage à l'AR en fait

on est vraiment dans un pays de cons, où on excelle dans l'art de faire compliqué quand on peut faire simple  
 

 
ça boit ce truc, en plus d'être moche  
 

il serait temps de bosser pour la payer môssieur

Pour le carrossage, d'avoir plus de surface de pneu en contact quand la caisse penche en virage, je vois pas d'autre raisons

Bof, y'a des débilités un peu dans tout les pays, la grosse connerie c'est que y'a pas d'harmonisation au sein même de l'Europe    En france le gros hic c'est que la moindre démarche demande 2/3 mois (mais bon, on est habitué).

On a pas les même notions de grosse conso

Sinon ouais, la Vel Satis c'e'st particulier comme design, je prefere l'AvanTime dans le gere grosse renault bizarre  

Joli angle

Ah.. on voit enfin les jantes
Elles sont.. spéciales

je me laisse 5 ans
 

certes mais à l'avant par ex ça te permet d'être moins sous vireur par ex
ça doit être lié à la surface de pneu effectivement
mais je vois toujours pas l'intérêt sur une traction  
 

ouais enfin en france on change 1 ampoule il faudrait faire 15 demandes pour redevenir conforme ...
 

bah 7.4L/100 sur un mazout à 90, désolé mais c'est bcp

On dirait que Tomate veut prendre la place de 4Spik dans le concours de multiquote

 
elles ont meme rien a voir avec le reste de la ligne  

On dirait des couvercles anti projections de chez Tefal

 
bien vu