Reprise du message précédent :

ouais donc c'est pas l'huile d'origine porsche pour les boxster
enfin bref, c'est hors de prix et pis c'est tout
déjà quand ford (ou renault ou ...) me demande 140€ pour une vidange et 3 contrôles j'ai envi de les claquer mais là ...

Moi ça me fais halluciner  

edit : mais vous achetez tous vos pieces only en concession ou bien ?!

ah je suis pas le seul

En plus les dernières 330i à injection directe sont très sobres il me semble.

 
ou piloter ?!?
 
Ce n'est sensiblement pas la même chose netbios
 
Personne ne niera ici je pense qu'une "i" se pilote et qu'une "d" se conduit c'est une lapalissade maintenant personnellement je ne vais JAMAIS sur circuit et "piloter" aujourd'hui sur route ouverte tient soi de l'inconscience au mieux soi au pire d'une folle envie de continuer à circuler en vélo une fois que les Képis t'auront retirer ton permis.
 
Attention là encore je ne jette la pierre à personne car ce serait malvenu de ma part, je pilotais y'a encore 6 ans de ça tout en respectant tout de même les autres usagers, maintenant j'ai d'autres priorités quand je conduis.
 
Maintenant au quotidien et en respectant un tant soit peu la Loi je te mets au défis de sentir une vraie différence réelle et perceptible.
 
Je respecte ceux qui roulent en "i" et je n'en attends pas moins d'eux en retour avec 20 ans de moins je les envierais même   .

 
Pour la 330i je ne sais pas mais pour la 325i en Coupé mon vendeur qui a descendu un exemplaire dans le Sud à un de ses clients n'a jamais pu descendre en dessous de 10L/100 sans faire de "folies" avec. Faut bien le nourrir le 3L . Peut-être que bien rôder et "libérer" y'a moyen de taquiner le 8.5/9 mais certainement pas en dessous.
A titre de comparaison sur la 325D je suis à 5.9/100 sur les 700 derniers kilomètres que j'ai fais avec.

 
Bien dit      

Et avec ça j'ai complétement oublié de vous dire ce que j'ai vu en rentrant tout à l'heure, ça devait être l'amicale Lambo
3 superbes Lambo décapotables, à 500 m d'intervalle les unes des autres, une orange ouvrait la marche, au milieu une blanche et une noire pour finir, j'ai pas pu ouvrir la vitre pour "écouter" tellement il pleuvait comme vache qui pisse , mais belles à voir .

 
J'ai pas une pièce de concession sur mon speedster mais la Porsche c'est différent :
 
- la valeur de revente est conditionné par les tampons sur le carnet d'entretien et la crédibilité des intervenants dans le "milieu"
- il faut la valise pour mettre à jour l'ODB
- l'accessibilité au moteur nécessite des compétences particulières
 
Donc pièces et main d'oeuvre Porsche ou spécialiste sauf pneus / plaquettes    

 
Effectivement pour ce type de véhicule c'est normal (bien qu'ils s'enmerdent pas sur les tarif; mais bon) et t'as pas vraiment d'autre  choix...
 
Mais quand thehacker25 paye presque aussi cher pour une Focus

   
 
Tu parles d'une 325i E92 ? Celle qui fait 218cv ? C'est curieux car c'est un 2,5l. Je fais 8,5l / 100 de moyenne (mesurée pas mes soins) en roulant à 80% sur autoroute sur 15'000/km avec mon 3l sans injection directe.

Si j'achète les pièces en concession.

une audi r8 noir mon dieu comme c est beau

pourtant il y a un forum sur les boxster où ils font leur vidange seuls (entre autres), donc c'est largement faisable (techniquement)
après au niveau carnet d'entretien c'est différent effectivement

 
Oui celle la même leuen mais comme je l'ai dis elle était neuve avec 15.000 kms tu vois tu es à 8.5L   .
C'est "vraiment" un 2.5 ?!? ou bien comme pour la 325D c'est le 3L mais avec des Turbos moins gros, etc ... ?
Sur BMW France la 325i E92 est bien annoncée à 2996 cm3.

 
Je dis pas que c'est impossible. Je dis juste que si tu sais pas faire (y a quand même 20-30 minutes de démontage pour "voir" une partie du moteur), ca s'improvise pas.
 
Par ailleurs, il faut des outils spécifiques pour changer les bougies et je les ais pas (et j'investirais pas dedans pour un jeu de bougie tous les 40000 km)

 
Vu une blanche du côté de Montpellier, très beau aussi, ça va bien le blanc avec les lignes "à la japonaise"  

Effectivement ça prête un peu à confusion ces dénominations, j'étais persuadé que la 325d était un 2.5L.

http://www.stormloader.com/groupb/index-f.html
je savais pas que c'était si violent que ça le groupe B

Je crois, mais pas sûr à 100%, que la dernière dénomination sur une Béhème "325" qui soit bien un 2.5L c'est sur la série 5 E60 ou alors pour une 3 sur les modèles précédents les E90.

 
Je ne sais pas quel âge tu as Tomate, mais si tu te souviens de feu "La 5" (Chaine TV qui a coulé trop rapidement), y'avait les retransmissions des rallyes en général et du Dakar en particulier et les Groupe B étaient en effet "violentes" d'ailleurs c'est pour ça qu'elles n'auront pas durer assez longtemps .
Maintenant on a plus qu'AutoMoto et Turbo pour les passionés auto qui ne veulent pas se payer un abo au satellite   .

pour tout te dire j'ai 28 ans
mais je ne me suis intéressé vraiment aux autos il n'y a que 3-4 ans
du coup j'ai toute une culture à me faire

 
Malheureusement pour toi tu auras loupé l'âge d'or de la retransmission TV Sport Auto gratuite, c'était VRAIMENT une excellente chaine pour ça .

 
mais ouais mais ouais !!  
 
Maintenant y'a que du foot pratiquement    

il reste motors tv et ab motors sur la freebox

Chanceux !

Le passage sur les perfs d'une S4 par rapport à une F1 reste sujet à caution
Ca avait été discuté sur un autre topic et impossible d'avoir une vraie source (avec un temps, des photos, un article...), on trouve cette histoire de 6ème place virtuelle sur la grille à Estoril un peu partout sur le net mais toujours avec la même tournure et les mêmes détails. Ca sent la légende urbaine à plein nez...

bon en tout cas ça reste impressionnant pour du revêtement terre

 
ah ouais bobo la révision des 60k.    
la mienne va sur ses 80k km (le mois prochain je pense).
Pas eu de souci a part le contacteur de pedale de frein (changé pour moins cher que ce que j'avais vu d'autres forums)

 
combien les PE2 ?  
j'ai l'impression que c'est pas facile a trouver ces petites bêtes-la

 
Avec un Boxster aussi peu kilométré que le tien, j'irai sans aucun doute chez Porsche pour toutes les révisions.
C'est un réel + à la revente !
 
Par contre, les tarifs que tu annonces sont tout de même très élevés !
 
60€ par filtre !?
Le filtre à huile était à moins de 10€ sur la Z4...

il est a 10€ aussi chez porsche

 
 
Aller AngX... une ptite commande groupée de pneu
 

 
C'est les prix que j'avais en tête mais je confirmerais ça quand je recevrais la facture chez moi (j'étais en retard donc il me l'envoie).

 
il est vraiment trop con ce régis

Roohh putain
je l'avais oubliée celle la      

Ya le topic des video étonnantes pour toute ces conneries.

Bisoir a tous  
Alors moi j'ai vu une mazda rx8  
Désoler pour la qualitaÿ, photo prise a l'arrache et portable tout pourri  

 
Une corvette mais pas eu le temps de prendre la photo  
Voula

Spied: 2009 Audi RS6, A6 Avant facelift sans disguise

Très sympa l'arrière de cette future A6, je préfère de loin à l'actuelle