Reprise du message précédent :

je l'ai en vrai

 
Toujours 457hp, pour père de famille pressé dirons-nous    

Je viens de vérifier sur Renault-Sport:
Disque Groupe N: 24.99€ HT
Plaquettes DS2500 AV: 89.95€ HT
Plaquettes DS3000 AV: 116.58€ HT

Soit 168€ ou 200€ TTC pour un train avant hors main d'oeuvre

Edit: Ah oui, 71.14€ HT le disque de Cup

Edit2: je viens de retrouver une facture, 127€ TTC pour plaquettes AV origine + MO, par contre j'ai pas le détail c'est un forfait

Sympa, mais je préfère largement l'intérieur de l'A4 posté au dessus.
Et en dehors de quelques modèles, j'ai toujours du mal avec le style 'ercedes

Même comme ça, ça ne passe pas. Et j'aime toujours pas l'intérieur .

 
L'arrière donne une impression de "fait à la va vite"

En fait, je crois que je préfère une 3.35i Touring

 
la voiture de grand papa avec une trés trés grosse étoile sur la calendre pour bien montrer qu'on roule en Merco, unitile pour dépasser les 130km/h sans perdre de points, et jolie saucisson sur piste dépourvu de sensation et de fun    
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
ok je sors ... encore de la propagande LIR  

FIR stout  

Fuck Is Right ?

Aussi mais surtout Fat is right

Dans ce cas là, le Cayenne Turbo S est le modèle le plus indiqué

 
nan nan un HUMMER
 
sinon je suis belge donc pour moi FIR ça veux dire frite is right

J'aime bien le concept de break super musclé
Tout comme les RS4 Avant ou RS6 Avant

ouai enfin fir en terme de perfs, un cayenne turbo ça reste un gros suv moche quoi  

Bon bah Range Rover Sport Supercharged si tu préfères

 
celui testé dans fifht gear
 
edit:  

A propos de FIW, la nouvelle RS6 fait quand même 580 chevaux...
 
Ca commence à devenir significatif (seulement 5% de moins qu'une Carrera GT)

 
Et 1000 kg de plus

2025kg.
Le comportement doit être semblable à celui d'une Elise tractant 2 Caterham et une moto, mais le rapport poids/puissance est quand même intéressant (3,5)

 
Tain mais 2025 kg

 
Il serait intéressant de voir une courbe du poids des voitures en fonction des années...
On va bientôt flirter avec les 3.5T de PTAC je pense  

 
On va avoir bientôt avoir des frigos, des cafetières, un micro-onde de série

 
Je pense que picsou avait déjà noté que tous les 10 ans les voitures prennent 200 kg

C'est un Bowler ça non?

 
exact

 
y'a déjà des CX avec minitel  
 

 
je trouve que ça s'aggrave après 2000

 
On dirait une caricature de corbillard Merco qui aurait été fabriquée par Ssong-Yang ou Great Wall...

ça appartient a quel segment la dodge caliber  
j'en ai vu une aujourd'hui et à vrai dire je trouve ça ENORME  

 
Citadine ultra compacte.... aux USA.

 
  c'est l'équivalent des triplettes ici

On est tous pauvre en Argentine  

Prises sur le vif

 
et pas une seule photo de la tienne

J'ai mes raisons...

En même temps comment tu veux que je prenne une voiture invisible en photo, faudrait être logique  

 
 
comme ca